Motori elettrici IEC grandezza 63–112: cosa indica il numero di grandezza e quale grandezza per quale potenza?

Il numero di grandezza IEC indica in millimetri l'altezza dal piano di appoggio dei piedi del motore al centro dell'albero. Le grandezze piccole, da 63 a 112, comprendono nel listino HEM Motor per lo più i modelli trifase da 0,25 kW a 4 kW. Il fattore che stabilisce davvero in quale grandezza ricade una data potenza sono però i giri: la stessa potenza trova posto in una grandezza più piccola a 2 poli e in una più grande a 6 poli.

Questo articolo tratta gli aspetti specifici delle grandezze piccole: come si legge il codice, la carcassa in alluminio, le flange piccole e gli errori frequenti nella sostituzione. Per chi desidera vedere in un'unica pagina la distribuzione delle potenze per tutte le grandezze, è disponibile una guida a parte, la tabella grandezze IEC–potenze.

Leggere il codice di grandezza parte per parte

Una sigla come \"90L-4\", che si trova sulla targa o nel codice modello, contiene tre informazioni insieme. Il numero iniziale è l'altezza d'asse; è anche l'unica quota che in questo articolo indichiamo in cifre. La lettera indica la classe di lunghezza della carcassa a parità di altezza: S significa corta, M media, L lunga. La cifra dopo il trattino è il numero di poli e determina i giri sincroni.

In alcuni codici dopo la lettera compare una cifra aggiuntiva. Nei codici HEM Motor coppie come 71M1-4 e 71M2-4 oppure 100L1-4 e 100L2-4 distinguono due pacchi di potenza diversi nella stessa grandezza e con lo stesso numero di poli. Dall'esterno sembrano quasi identici, ma potenza e corrente di targa sono diverse; per questo non basta ordinare semplicemente un \"motore 71M\".

I valori in tabella sono tratti dai dati di prodotto HEM Motor; sono esempi scelti per mostrare come si decodifica il codice, non un elenco completo.

Come si distribuiscono potenze e giri nelle grandezze piccole?

Prendendo come riferimento i 4 poli (1500 giri/min sincroni), la sequenza è questa: la grandezza 71M comprende 0,25 e 0,37 kW, la 80M 0,55 e 0,75 kW; nella 90S c'è 1,1 kW, nella 90L 1,5 kW; la grandezza 100L è riservata a 2,2 e 3 kW, la 112M a 4 kW.

A 2 poli le stesse potenze scendono di un gradino: il modello a 2 poli da 0,25 kW ha grandezza 63M, quello da 0,75 kW è l'80M1-2 e quello da 3 kW il 100L-2. A 6 poli accade il contrario: 0,75 kW sale alla 90S-6, 1,5 kW alla 100L-6, 2,2 kW alla 112M-6. Il motivo è semplice: per fornire la stessa potenza a giri più bassi serve una coppia maggiore, e la coppia cresce con diametro e lunghezza del pacco rotore.

Questa distribuzione offre un indizio utile nella sostituzione. Se il Suo vecchio motore ha grandezza 90L e in targa riporta 1,1 kW, molto probabilmente è a 6 poli. Se si cerca di ottenere la stessa potenza con un motore a 4 poli, la grandezza scende a 90S; i fori dei piedi non corrispondono e cambiano anche i giri della macchina.

Carcassa in alluminio o in ghisa?

Tutti i codici standard HEM Motor nella gamma 63–112 sono offerti con carcassa in alluminio. L'opzione in ghisa parte da 0,55 kW; i modelli da 0,25 e 0,37 kW sono tutti esclusivamente in alluminio. Da 0,55 kW in su, il fatto che lo stesso codice sia venduto in due materiali di carcassa permette una scelta legata non al collegamento, ma all'ambiente di impiego.

La carcassa in alluminio è leggera; facilita i montaggi su banco o sospesi, come ventilatori, piccole pompe e riduttori. La carcassa in ghisa offre invece un involucro esterno più robusto contro urti, basamenti soggetti a vibrazioni e condizioni di esercizio gravose. In entrambe le opzioni il grado di protezione è IP55, la classe di isolamento F e, a parità di codice, i valori elettrici sono gli stessi. Tutti i modelli in alluminio sono elencati nella pagina motori elettrici con carcassa in alluminio.

La flangia nelle grandezze piccole: perché si incontra spesso la B14?

I motori piccoli lavorano spesso senza piedi, collegati direttamente a una macchina. Su corpi pompa, piccoli riduttori a vite senza fine o piastre per ventilatori è diffusa la flangia B14: in questa flangia i fori sono filettati e ricavati sulla faccia anteriore dello scudo, e le viti vengono avvitate al motore dal lato macchina. Nella flangia B5, invece, i fori si trovano sulla circonferenza esterna della flangia e sono passanti.

Per la B14 occorre tenere presente che, a parità di numero di grandezza, sul mercato esistono più dimensioni di flangia. Dire \"grandezza 71 B14\" non determina da solo il diametro di centraggio e il diametro dei fori. Nelle serie HEM Motor le forme costruttive B3, B5, B14, B34, B35 e verticali V1/V3/V5/V6/V15 sono offerte in base alla grandezza; la misura della flangia viene confermata in fase d'ordine. Può consultare i modelli HEM Motor adatti e i prezzi aggiornati nel negozio online.

Errori frequenti nella sostituzione tra le grandezze 71 e 112

• Guardare solo la potenza: Gli stessi kW a giri diversi ricadono in grandezze diverse. Un motore scelto senza leggere i giri di targa non si adatta né al basamento né alla macchina.
• Considerare uguali S e L: 90S e 90L hanno la stessa altezza d'asse, ma un interasse longitudinale dei piedi diverso. Per questo i fori del basamento possono non corrispondere.
• Trascurare la cifra aggiuntiva: 100L1-4 e 100L2-4 sono due potenze diverse nella stessa grandezza; se arriva quella sbagliata, o il motore è sovraccaricato o la taratura del termico non corrisponde.
• Stimare il diametro dell'albero: Giunto, puleggia o girante della pompa si montano sull'albero. Diametro dell'albero e misura della linguetta non si ricavano dal numero di grandezza, si verificano con il disegno.
• Trascurare la tensione: I modelli di grandezza 63–100 hanno avvolgimento 230/400 V (Δ/Y); i modelli da 4 kW di grandezza 112M sono 400/690 V (Δ/Y). Su rete a 400 V i primi si collegano a stella, i secondi a triangolo.
• Dimenticare la posizione della morsettiera: In un vano macchina stretto, la posizione della morsettiera in alto o di lato determina se il cavo può entrare o meno.

Cosa misurare sul vecchio motore?

Se la targa è illeggibile o il codice di grandezza non si legge, rilevi le misure prima di smontare il motore. Annoti i valori seguenti e li confronti con i disegni delle grandezze nella pagina disegni tecnici:

• Altezza dal piano del basamento al centro dell'albero; nei motori con piedi indica direttamente il numero di grandezza.
• Interasse longitudinale e trasversale dei fori dei piedi, da centro a centro, e diametro dei fori.
• Diametro dell'albero, lunghezza della sporgenza dalla carcassa, larghezza della linguetta e presenza di un foro filettato in testa all'albero.
• Se flangiato: diametro esterno della flangia, diametro di centraggio, diametro dei fori, numero dei fori e se i fori sono filettati o passanti.
• Lunghezza totale compreso il copriventola e spazio libero posteriore; serve una distanza per l'aria di raffreddamento.
• Posizione della morsettiera e direzione d'ingresso del cavo.

Rilevi le misure con calibro e metro e, quando scatta le foto, accosti un righello. Queste informazioni bastano a verificare il numero di grandezza; la compatibilità di albero e flangia viene invece definita con il disegno prima dell'ordine.

Esempio ipotetico: un motore per ventilatore con targa illeggibile

Immaginiamo, su un ventilatore di aerazione, un motore con piedi e carcassa in alluminio la cui targa è illeggibile. L'altezza misurata dal piano del basamento al centro dell'albero risulta di 90 mm, e l'interasse longitudinale dei piedi corrisponde alla grandezza L del disegno. Il ventilatore è a cinghia e le pulegge sono scelte per un motore a 1500 giri.

In questo caso il candidato più probabile è il 90L-4: 1,5 kW, 1445 giri/min nominali, 230/400 V. Il diametro dell'albero va comunque confermato con il disegno tecnico e il mozzo della puleggia controllato rispetto al nuovo albero. Gli altri modelli per applicazioni di ventilazione sono raccolti nella pagina motori elettrici per ventilazione.

Conclusione: quali informazioni inviare con l'ordine?

Per un motore di grandezza 63–112 il modello giusto si individua leggendo insieme potenza, giri, codice di grandezza e forma costruttiva. Il numero di grandezza indica l'altezza d'asse, ma non le misure di flangia e albero; decida le quote sulla base del disegno.

Consulti i modelli adatti e i prezzi aggiornati nella pagina acquista motori elettrici. Invii foto della targa, giri e dati di montaggio del motore attuale tramite la pagina di invio della targa e richieda un'offerta per il modello adatto.

Domande frequenti

Motore grandezza 80 e motore 80M sono la stessa cosa?

Sì; 80 è l'altezza d'asse e M la classe di lunghezza. Nella serie HEM Motor tutta la grandezza 80 è di lunghezza M, e le diverse potenze si distinguono con cifre aggiuntive come 80M1 e 80M2.

Lo stesso numero di grandezza dà le stesse misure di accoppiamento su ogni motore?

Altezza d'asse e misure di accoppiamento principali della carcassa con piedi devono essere uguali secondo IEC. Lunghezza della carcassa, posizione della morsettiera e opzioni di flangia possono invece variare; per questo è necessario il confronto con il disegno.

Quali potenze ci sono nella grandezza 112?

Nel listino HEM Motor la grandezza 112M comprende i modelli da 4 kW a 2 e 4 poli e il modello da 2,2 kW a 6 poli. È disponibile anche un modello in alluminio a 4 poli da 5,5 kW con codice 112M-4K.

Posso sostituire un motore con carcassa in alluminio con l'equivalente in ghisa?

Due modelli con lo stesso codice hanno lo stesso numero di grandezza e gli stessi valori elettrici; verifichi comunque le misure di accoppiamento sul disegno tecnico. Nelle grandezze piccole l'opzione in ghisa è disponibile da 0,55 kW.