يجب أن يُفتَّت الطين القادم من المحجر ويُنعَّم أولاً قبل أن يصبح طوباً أو قرميداً؛ وتتولى هذه المهمة الآلات ذات الأسطوانات في قسم التحضير. يمكنكم الاطلاع بشكل عام على محركات الخط بأكمله في صفحة محركات خطوط إنتاج الطوب والقرميد والسيراميك لدينا. تتناول هذه الصفحة آلتين، هما كسارة الطين التي تفتت الكتل الكبيرة، والمطحنة الأسطوانية التي تسحق الطين بتمريره عبر فجوة ضيقة، من منظور المحرك الكهربائي الذي يديرهما.

محرك كهربائي ثلاثي الطور بهيكل من حديد الزهر من HEM Motor – مثال على محرك لتدوير أسطوانات كسارة الطين ومطحنة السحق الأسطوانية
محرك كهربائي غير متزامن ثلاثي الطور بهيكل من حديد الزهر من HEM Motor؛ مثال من النوع القادر على تدوير أسطوانة المطحنة عبر السير والبكرة.

ماذا تفعل الأسطوانات في مرحلة الكسر والسحق؟

في خط التحضير يمر الطين عادةً عبر أكثر من آلة ذات أسطوانات. تقوم المرحلة الأولى بالعمل الخشن: فالأسطوانات المزودة بأسنان أو قضبان أو أخاديد تلتقط كتل الطين الصلبة والقشور الجافة والحجارة الصغيرة وتفتتها. وفي المرحلة التالية تُقرَّب أسطوانات ذات أسطح ملساء ومقساة من بعضها كثيراً؛ وعند مرور الطين عبر هذه الفجوة الضيقة يُسحق، وتُطحن حبيبات الجير والرمل التي فيه، ويصبح قوام العجينة متجانساً.

غالباً لا تدور الأسطوانتان بالسرعة نفسها. ففرق السرعة يجعل الطين بين الأسطوانتين لا ينضغط فحسب، بل ينزلق ويتمزق أيضاً. ويعني هذا الفرق من جهة المحرك أن كل أسطوانة تحمل حملاً مستقلاً: فالأسطوانة الأسرع دوراناً تؤدي عادةً عملاً أكبر.

محرك لكل أسطوانة: ترتيبات نقل الحركة

في الترتيب الشائع يكون لكل أسطوانة محركها الخاص، ويُوصَل المحرك بعمود الأسطوانة عبر بكرة كبيرة وسير على شكل V. تخفض البكرة الكبيرة السرعة، وتعمل في الوقت نفسه كحدافة تخزن الطاقة عند الصدمات المفاجئة. وفي بعض الآلات الصغيرة يدير محرك واحد الأسطوانتين معاً عبر تروس أو سلسلة؛ وفي هذه الحالة يتحقق فرق السرعة من خلال نسبة التروس.

في الكسارات الخشنة الأبطأ دوراناً قد يوضع مخفض سرعة بين المحرك والأسطوانة. وللاطلاع على تفاصيل التوصيل في هذا الترتيب يمكنكم مراجعة صفحة المحركات الكهربائية لمخفضات السرعة لدينا. وأياً كان الترتيب، فإن قطر بكرات السير وعدد أقطاب المحرك يحددان معاً السرعة المحيطية للأسطوانة؛ لذا يجب الحفاظ عليهما عند استبدال المحرك.

الحمل الصدمي وانحشار الحجارة

حمل كسارة الطين غير منتظم. فالطين القادم من سير التغذية يصل إلى الأسطوانة أحياناً مفككاً وأحياناً على شكل كتل مضغوطة كالطوب اللبن؛ ويتذبذب تيار المحرك تبعاً لذلك. ويكون هذا التذبذب كبيراً في الكسارة الخشنة، وأكثر انتظاماً في المطحنة الأسطوانية الناعمة.

الخطر الحقيقي هو دخول حجر صلب لا يمكن كسره أو قطعة معدنية بين الأسطوانتين. في معظم المطاحن الأسطوانية تُثبَّت إحدى الأسطوانتين بنابض أو وسادة هيدروليكية، فتتراجع عند وصول مثل هذه القطعة وتفتح الفجوة. هذه الحماية تخص الآلة؛ وليس من مهمة المحرك تحمّل ذلك. ومع ذلك فإن انزلاق السير ومرحل التيار الزائد ومفتاح حماية المحرك المضبوط بشكل صحيح أمور ضرورية كي لا يتضرر المحرك في هذه اللحظات.

بدء التشغيل وخراطة الأسطوانة واختيار السرعة

تبدأ المطاحن الأسطوانية التشغيل وهي فارغة قدر الإمكان؛ وعند إيقاف الخط تُقطع التغذية أولاً وتُفرَّغ الأسطوانات. أما في التوقف غير المخطط فيبقى الطين بين الأسطوانتين ويضطر المحرك إلى البدء تحت الحمل. لذلك تُستخدم في المنشآت التي لا يكفي فيها بدء التشغيل بطريقة نجمة-دلتا وحدةُ بدء ناعم أو عاكس تردد؛ كما أن تشغيل محركي الأسطوانتين بالتتابع بفاصل زمني قصير يخفف العبء عن الشبكة.

يتآكل سطح الأسطوانات في المطاحن الناعمة مع مرور الوقت ويُصحَّح بالخراطة على الآلة نفسها. ولأن هذه العملية تتطلب دوران الأسطوانة ببطء شديد، تشغّل بعض المنشآت المحرك الرئيسي عبر محرك سرعة متغيرة أو تستخدم وحدة دفع مساعدة منفصلة. سلاسل HEM ثلاثية الطور مناسبة للتحكم في السرعة بواسطة عاكس التردد (المحركات الكهربائية المتوافقة مع الإنفرتر)؛ وعند العمل لفترات طويلة بسرعة منخفضة وعزم دوران كامل قد يلزم مروحة خارجية، وإذا كان الكابل طويلاً يُدرس استخدام مرشح dv/dt أو مرشح جيبي. يرجى ذكر هذه الظروف عند الطلب.

الطين الرطب والغبار والتركيب

يعيش القسم الذي توجد فيه الكسارة بيئتين تتغيران حسب الموسم: ففي الفترة الماطرة يتطاير الطين الرطب واللزج على المحرك، وفي الفترة الجافة يترسب غبار الطين الناعم في كل مكان. تُصنَّع محركاتنا بحماية IP55 وعزل من الفئة F ولشبكة 50 Hz. إذا سدّ الغبار زعانف التبريد ارتفعت حرارة المحرك؛ لذا يجب تنظيف الزعانف بانتظام. وإذا استُخدم نفث الماء لتنظيف الأسطوانات فيجب ألا يتعرض المحرك للماء مباشرة؛ فـ IP55 غير مصمم للغسل بالماء المضغوط، وفي هذه الحالة يلزم إجراء حماية من صانع الآلة أو محرك خاص، فاذكروا ذلك عند الطلب.

لمنع تكثف الرطوبة أثناء فترات التوقف الطويلة يمكن إضافة سخان مانع للتكثف، ولمراقبة درجة حرارة الملفات يمكن إضافة حساس PTC/PT100 كخيارات عند الطلب. في ترتيب الدفع بالسير يُركَّب المحرك عادةً بهيكل B3 على الأرجل فوق قاعدة شد منزلقة. وحسب الهيكل تتوفر خيارات B3 وB5 وB14 وB34 وB35 والتركيبات الرأسية V1/V3/V5/V6/V15؛ ويُتحقق من مقاس الشفة والعمود عند الطلب.

أمثلة على طرازات HEM لكسارات الطين والمطاحن الأسطوانية

الآلةالحمل الذي يواجهه المحركالمعلومات الواجب مراجعتهامثال على طراز HEM
كسارة طين خشنة (أسطوانة مسننة)متذبذب وصدمي؛ دخول حجارة وكتلسرعة الأسطوانة، نسبة البكرات، هل يوجد مخفض سرعة225M-6 · 30 kW · 980 دورة/دقيقة
مطحنة سحق أسطوانية – الأسطوانة السريعةمستمر، ويزداد كلما ضاقت الفجوةقطر الأسطوانة وسرعتها المحيطية، ضبط الفجوة250M-4 · 55 kW · 1485 دورة/دقيقة
مطحنة سحق أسطوانية – الأسطوانة البطيئةمستمر، وغالباً أخف من الأسطوانة السريعةفرق السرعة بين الأسطوانتين225M-4 · 45 kW · 1485 دورة/دقيقة
مطحنة أسطوانية ناعمة كبيرة (ترتيب 6 أقطاب)حمل مستمر ثقيل، قصور ذاتي كبير للبكرةعدد أقطاب المحرك الحالي وقدرته315S-6 · 75 kW · 985 دورة/دقيقة · SF 1.15

الطرازات الواردة في الجدول مذكورة كأمثلة؛ ويتم الاختيار النهائي وفقاً لحمل الآلة والسرعة المطلوبة وطريقة التركيب وظروف التشغيل. يمكنكم العثور على القدرات والسرعات الأخرى في قائمة المحركات بهيكل من حديد الزهر.

ما يلزم لطلب محرك المطحنة الأسطوانية

يكفي أن تُبلغونا بنوع الآلة (كسارة خشنة أو مطحنة أسطوانية ناعمة)، وأي أسطوانة يديرها المحرك، وقيمة القدرة والسرعة الحالية، وجهد الشبكة، وطريقة التركيب، وعدد المحركات المطلوبة. وإذا كان سيُستبدل محركان لأسطوانتين، فإن إرسال لوحتي البيانات معاً يساعد في الحفاظ على فرق السرعة. ولتصوير لوحة البيانات يمكنكم الاستعانة بدليل أرسل لوحة بيانات المحرك.

يمكنكم مشاهدة الطرازات في صفحة المتجر لدينا، واستخدام المعلومات الواردة في صفحة اتصل بنا للتواصل عبر WhatsApp أو الهاتف. السعر الحالي مكتوب في صفحة المنتج.

الأسئلة الشائعة

هل يجب أن يكون محركا المطحنة الأسطوانية بالقدرة نفسها؟

ليس ذلك إلزامياً. فبما أن الأسطوانة الأسرع دوراناً تؤدي في الغالب عملاً أكبر، تختلف قدرة المحركين في بعض الآلات. وعند الاستبدال، فإن الحفاظ على قيمة لوحة البيانات الخاصة بكل أسطوانة هو الطريق الأصح.

لماذا ترتفع حرارة المحرك أكثر عند تضييق فجوة المطحنة الأسطوانية؟

كلما ضاقت الفجوة سُحق الطين أكثر وازداد عزم الدوران اللازم لتدوير الأسطوانة. فيسحب المحرك تياراً أعلى عند السرعة نفسها. وإذا كان التيار أعلى من قيمة لوحة البيانات بشكل مستمر، فيجب مراجعة الفجوة أو كمية التغذية أو تآكل سطح الأسطوانة.

هل انزلاق السير في كسارة الطين ضار بالمحرك؟

الانزلاق القصير يحمي المحرك إلى حد ما لحظة الانحشار. لكن السير الذي ينزلق باستمرار يسخن ويُتلف البكرة ويؤدي إلى انخفاض سرعة الأسطوانة. لذا يجب فحص شد السير بانتظام، واستبدال السيور البالية كطقم كامل.

هل يمكن تركيب محرك رباعي الأقطاب بدلاً من محرك المطحنة الأسطوانية الحالي سداسي الأقطاب؟

فقط إذا أُعيد حساب نسبة البكرات. فإذا بقيت البكرات كما هي ازدادت السرعة المحيطية للأسطوانة، واختل فرق السرعة بين الأسطوانتين، وتغيرت جودة السحق. لذا يجب التخطيط لمثل هذا التغيير بالاستناد إلى قيم صانع الآلة.