في كلا التوصيلين يعطي المحرك عزم الدوران نفسه، لكن الحمل الواقع على العمود يختلف.
| المعيار | إدارة مباشرة بقارنة | إدارة بسير وبكرة |
|---|---|---|
| السرعة | سرعة الآلة مساوية لسرعة المحرك | يمكن تغييرها بنسبة البكرات |
| الحمل الواقع على العمود | عزم الدوران أساسًا؛ والحمل الجانبي صغير مع المحاذاة الجيدة | حمل شعاعي مستمر ناتج عن شدّ السير |
| الفحص الحرج | انحراف المحور، والمحاذاة الزاوية، وتطابق ارتفاع العمود | قطر البكرة، وموضع البكرة على العمود، وشدّ السير |
| المحمل | التركيب القياسي للمحامل كافٍ عادةً | محمل جهة العمود يتعرض لإجهاد أكبر |
| التركيب | هيكل قاعدة ثابت، وهامش ضبط صغير | يلزم قضيب شدّ أو قاعدة منزلقة |
في التوصيل بالقارنة يجب أن يكون ارتفاع عمود المحرك الجديد مساويًا للقديم؛ وإلا لزمت حشوات تحته وصعبت المحاذاة. أما في التوصيل بالسير فإن القوة الواقعة على طرف العمود مهمة بقدر أهمية قدرة المحرك: فبكرة المحرك صغيرة القطر والسير المشدود أكثر من اللازم يقصّران عمر المحمل.
في الإدارات الثقيلة بالسيور (الكسارات، والمطاحن، والمراوح الكبيرة) اذكر عند الطلب قطر البكرة ونوع السير؛ ويتم تأكيد حمل العمود المسموح به بحسب الطراز. وتجد أمثلة مطابقة السرعة في مقالتنا حول توافق السرعة والإدارة لمحرك 110 kW.