تبدأ معظم الضواغط اللولبية التشغيل دون حمل بفضل صمام التفريغ: إذ يبدأ التحميل بعد أن يصل المحرك إلى سرعته الكاملة ويكتمل بدء التشغيل. وفي هذه الحالة يكون عزم الدوران الواجب التغلب عليه عند البدء منخفضاً. أما في الضاغط المكبسي، فعندما تبقى الأسطوانة أو الخط تحت الضغط قد يضطر المحرك إلى البدء في مواجهة الحمل.
| الحالة | الحمل الذي يتعرض له المحرك | ما يُراعى عند الاختيار |
|---|---|---|
| بدء تشغيل دون حمل | عزم دوران منخفض عند البدء، ثم حمل كامل مستمر | السخونة تحت الحمل المستمر، التشغيل S1، الكفاءة |
| بدء تشغيل تحت الحمل | عزم دوران مرتفع منذ لحظة البدء | عزم دوران البدء (Ts/Tn)، زمن البدء، ملاءمة طريقة بدء التشغيل |
تؤثر طريقة بدء التشغيل أيضاً في عزم دوران البدء: ففي بدء التشغيل بطريقة نجمة-دلتا ينخفض عزم دوران المحرك إلى الثلث تقريباً، لذلك قد لا يتمكن المحرك من التسارع في وضع النجمة في ضاغط يبدأ تحت الحمل. وفي المحركات رباعية الأقطاب IE3 الواردة في الكتالوج يتراوح عزم دوران البدء، حسب القدرة، بين 2.0 و2.4 ضعف عزم الدوران الاسمي.
اذكروا عند الطلب نوع الضاغط، وما إذا كان البدء تحت الحمل أم دونه، وعدد مرات البدء في الساعة، وطريقة بدء التشغيل. السلسلة: محركات الضواغط؛ وخيارات بدء التشغيل في صفحة أسئلة توصيل المحرك وبدء التشغيل.