يُحسب التيار الاسمي للمحرك ثلاثي الطور بالعلاقة I = P2 / (√3 × U × η × cos φ). فحتى لو كانت القدرة واحدة، يختلف التيار إذا اختلفت الكفاءة أو cos φ أو الجهد.
| 7.5 kW IE3، 400 V | cos φ | الكفاءة | التيار الاسمي |
|---|---|---|---|
| قطبان (2930 دورة/دقيقة) | 0.88 | 90.1% | 13.7 A |
| 4 أقطاب (1460 دورة/دقيقة) | 0.84 | 90.4% | 14.3 A |
| 6 أقطاب (970 دورة/دقيقة) | 0.79 | 89.1% | 15.4 A |
القيم مأخوذة من جداول IE3 في كتالوج HEM Motor. وكلما زاد عدد الأقطاب كبرت حصة تيار المغنطة، فينخفض cos φ ويرتفع التيار.
الأسباب الأخرى للفرق:
- الجهد: يسحب المحرك نفسه عند 380 V تيارًا أكبر قليلًا مقارنة بـ 400 V؛ ففي المثال رباعي الأقطاب 15.0 A مقابل 14.3 A.
- الحمل: التيار المقاس في الموقع يعتمد على الحمل في تلك اللحظة؛ أما تيار لوحة البيانات فهو للحمل الاسمي فقط.
- التصميم وفئة الكفاءة: قد يختلف التيار لنفس القدرة بالـ kW ببضعة في المئة لدى مصنّع مختلف أو في فئة IE مختلفة.
- عدم توازن الأطوار: عدم التوازن في الجهد يؤدي أيضًا إلى عدم توازن التيارات.
لذلك يجب ضبط الحماية الحرارية وفقًا لتيار لوحة البيانات الخاص بالمحرك المركّب نفسه، لا وفقًا لمحرك آخر.