كيف يؤثر قطر البكرة وشدّ السير على المحرك الكهربائي؟

تحدد أقطار البكرات السرعة، ويحدد شدّ السير القوة الجانبية الواقعة على عمود المحرك؛ ويؤثر الاثنان معًا على عمر المحرك.

حساب السرعة

n2 = n1 × d1 / d2. الافتراضات: محرك رباعي الأقطاب 7.5 kW، سرعته الاسمية 1460 دورة/دقيقة، بكرة المحرك 160 mm، بكرة الآلة 320 mm. سرعة الآلة: 1460 × 160 / 320 = 730 دورة/دقيقة. وتُستخدم في الحساب السرعة الاسمية المدونة على لوحة البيانات لا القيمة 1500؛ وقد يخفض انزلاق السير السرعة الفعلية قليلًا أيضًا.

أثر قطر البكرة على قوة السير

العزم الاسمي للمحرك نفسه 49.1 Nm. والقوة المنقولة على محيط البكرة تساوي تقريبًا F = 2 × T / d:

• على بكرة 160 mm: 2 × 49.1 / 0.160 ≈ 614 N
• على بكرة 100 mm: 2 × 49.1 / 0.100 ≈ 982 N

يُركَّب السير بشدّ مسبق لكي ينقل هذه القوة دون انزلاق؛ ولذلك فإن الحمل الفعلي الواقع على العمود أكبر من القوة المنقولة، ويزداد بسرعة كلما صغرت البكرة.

• ركّبوا البكرة أقرب ما يمكن إلى العمود مستندة إلى الكتف؛ فالبكرة البارزة إلى الخارج تطيل ذراع الحمل.
• حافظوا على السير بالشدّ الذي يوصي به صانعه؛ فالشدّ المفرط يُجهد المحمل، والسير المرتخي يزيد الانزلاق والسخونة.
• اضبطوا محاذاة البكرات في المستوى نفسه.

إذا لزمت نسبة تخفيض سرعة كبيرة جدًا فقد يكون مخفض السرعة أنسب من السير؛ ويُتناول هذا الموضوع في أسئلة اختيار مخفض السرعة واستخدامه.