ما يُجهد المحرك في التوقف والإقلاع المتكرر هو الإقلاع أكثر من التشغيل نفسه. ففي الإقلاع المباشر يسحب المحرك لفترة قصيرة تيارًا يبلغ عدة أضعاف التيار الاسمي؛ وفي الطراز رباعي الأقطاب 7.5 kW في الكتالوج تبلغ هذه النسبة (Is/In) 7.5. وإذا لم تُبدَّد الحرارة التي يولّدها هذا التيار بين إقلاعين، فإن الملفات تسخن أكثر قليلًا في كل دورة.

المعلومات التي يجب جمعها قبل الاختيار:

  • عدد مرات الإقلاع في الساعة ومدة كل تشغيل
  • هل الإقلاع تحت حمل أم خفيف، والقصور الذاتي للآلة
  • هل يتوقف المحرك تمامًا في كل توقف، وهل يوجد انتقال إلى الاتجاه المعاكس
  • طريقة الإقلاع

بهذه المعلومات تُقيَّم الخيارات التالية:

  • قدرة أعلى بدرجة أو هيكل أكبر بدرجة: يوفر سعة حرارية أكبر.
  • مستشعر الملفات PTC أو PT100 (خيار عند الطلب): يراقب حرارة الملفات الفعلية التي لا يراها المرحّل الحراري.
  • الإقلاع الناعم أو التحكم في السرعة: يقلل تيار الإقلاع والصدمة الميكانيكية.

تُعرَّف محركاتنا القياسية وفق التشغيل المتواصل S1؛ ويجب كتابة نمط التشغيل الذي يتضمن توقفًا وإقلاعًا مكثفًا بوضوح في الطلب. ويُشرح جانب الحماية في مقالتنا عن تجهيزات حماية المحرك.