Motore elettrico per ventilatore assiale da parete

Il ventilatore assiale da parete è un ventilatore a elica inserito in un'apertura praticata nella parete esterna o in una parete divisoria di un edificio, per lo più sostenuto da una piastra di montaggio o da un telaio quadrato. Da questi ventilatori ci si aspetta di espellere l'aria calda di un'officina, di immettere aria fresca in un magazzino, di rinnovare l'aria in una serra o in un ricovero per animali. Il quadro generale della famiglia dei ventilatori si trova nella pagina motori per ventilatori e aspiratori; questa pagina illustra le particolarità del motore che aziona il ventilatore assiale montato a parete.

Il carico che il ventilatore assiale da parete impone al motore

L'elica assiale spinge l'aria parallelamente all'asse dell'albero. Poiché il ventilatore da parete supera un percorso breve, cioè il passaggio da un lato all'altro della parete, la resistenza che incontra è bassa; in compenso movimenta volumi d'aria molto grandi. Per il motore questo significa portata elevata a bassa pressione e, di conseguenza, un diametro dell'elica grande.

La velocità periferica di un'elica di grande diametro determina la rumorosità. Per questo nei ventilatori da parete si usano per lo più motori della classe 1500 o 1000 giri/min; un motore a 2 poli ha senso solo per ventilatori di piccolo diametro che richiedono velocità elevate. Il carico del motore dipende anche dall'angolo delle pale: a parità di diametro, un'elica con angolo maggiore muove più aria e richiede più potenza. Se si sostituisce l'elica o si regola l'angolo delle pale, la corrente di targa del motore va misurata di nuovo.

Serranda, vento e rotazione inversa

Ciò che più distingue il ventilatore da parete da quello canalizzato è il contatto diretto con l'esterno. A ventilatore fermo, il vento può far girare l'elica in senso inverso. Quando il motore viene alimentato, il rotore deve prima arrestare questa rotazione inversa e poi accelerare nel verso corretto; la corrente di avviamento dura più del normale e la protezione termica può intervenire in anticipo. Una serranda a chiusura per gravità o per pressione dell'aria riduce questo rischio; nei ventilatori da parete senza serranda, nella taratura della protezione si deve tenere conto dell'avviamento prolungato.

Nei sistemi con serranda motorizzata, l'avvio del ventilatore prima che la serranda sia completamente aperta fa lavorare il motore contro una bocca chiusa. Nel ventilatore assiale il funzionamento a bocca chiusa non riduce la potenza, anzi può aumentarla; per questo la sequenza di comando va impostata in modo da aprire prima la serranda.

Sostegno del motore e disposizione di montaggio

Nei ventilatori da parete il motore si trova per lo più dietro l'elica, fissato a bracci saldati alla piastra di montaggio o a un supporto integrato nella griglia di protezione. Il motore lavora ad albero orizzontale e l'elica è calettata direttamente sull'estremità dell'albero. A seconda del progetto del supporto, il collegamento avviene appoggiando un motore con piedi (B3) su un sostegno oppure imbullonando un motore a flangia (B5, B14) su un anello. Quale forma sia disponibile per ciascuna grandezza si può vedere nella pagina motori elettrici flangiati; le misure di flangia e albero si confermano in fase d'ordine.

In una parte dei ventilatori da parete il motore è a rotore esterno, integrato nel mozzo dell'elica; questi motori non hanno dimensioni IEC standard e non sono presenti nel catalogo 2026 di HEM Motor. Nei ventilatori da parete con motore IEC a carcassa separata, invece, la sostituzione è possibile conoscendo potenza, velocità, diametro dell'albero e tipo di collegamento del vecchio motore.

Nei ventilatori da parete a cassa usati in edifici di grande volume come serre e pollai, il motore è talvolta collegato all'elica tramite cinghia; in questo caso il motore si trova su una piastra tendicinghia in un angolo della cassa e l'elica gira più lentamente del motore. Poiché la tensione della cinghia impone un carico radiale sul cuscinetto del motore, va controllata regolarmente.

Ambiente esterno: pioggia, sole e polvere

Il motore del ventilatore da parete si trova sul lato rivolto verso l'esterno o appena dentro l'apertura. Per evitare che la pioggia cada direttamente sul motore si consiglia un cappello parapioggia o una serranda inclinata sul lato esterno del ventilatore. Il grado di protezione IP55 dei nostri motori è progettato contro l'accumulo di polvere e gli spruzzi d'acqua; questa classe però non rende il motore adatto a funzionare costantemente sott'acqua o in un luogo lavato con acqua in pressione.

Su una facciata esposta al sole la carcassa del motore si scalda durante il giorno; finché l'elica gira il flusso d'aria raffredda il motore, ma nelle giornate calde in cui il ventilatore resta fermo a lungo la temperatura della carcassa sale. Nei ricoveri per animali, invece, ammoniaca e polvere presenti nell'aria si depositano sulla superficie del motore. In questi ambienti, tenere puliti la superficie del motore e le alette di raffreddamento, verificare l'integrità della guarnizione della morsettiera e orientare l'ingresso cavi verso il basso sono misure semplici ma efficaci. Per i ventilatori esterni soggetti a raffreddamento notturno e riscaldamento diurno si possono richiedere come opzione d'ordine la resistenza anticondensa e un sensore PTC per monitorare la temperatura dell'avvolgimento.

Ventilatori da parete di piccola potenza e versione monofase

Molti ventilatori da parete richiedono solo poche centinaia di watt. Il motore più piccolo della serie trifase HEM è da 0,25 kW; il modello 71M2-6 a questa potenza gira a 855 giri/min. I motori per ventilatori di potenza inferiore, in particolare i motori speciali integrati nell'elica e i motori EC, non sono presenti nel catalogo 2026. Se nell'edificio è disponibile solo l'alimentazione monofase a 230 V, si possono valutare i nostri motori elettrici monofase nella gamma 0,18–5,5 kW.

Motori di esempio per ventilatori da parete

I modelli sono solo esempi; la scelta definitiva dipende dalla reale potenza richiesta dall'elica, dalla velocità desiderata, dal modo in cui il motore è sostenuto e dall'ambiente in cui lavorerà il ventilatore.

Dati per l'ordine

Per un'offerta corretta sul motore del ventilatore da parete ci indichi: la macchina o il tipo di edificio a cui è collegato il ventilatore, la potenza del motore (kW), la velocità (giri/min), la tensione di rete (trifase o monofase), la forma costruttiva (con piedi, a flangia, a cinghia) e la quantità. Una foto della targa del motore esistente e il diametro dell'albero facilitano la sostituzione.

Può vedere i nostri modelli con i prezzi aggiornati nella pagina del nostro negozio e, per contattarci via WhatsApp o per telefono, utilizzare la pagina contatti.

Domande frequenti

Perché con il vento il motore del ventilatore da parete fatica ad avviarsi?

A ventilatore fermo il vento può aver fatto girare l'elica in senso inverso. Il motore deve prima arrestare questa rotazione e poi accelerare nel verso giusto, quindi l'avviamento si allunga. Usare una serranda o tarare la protezione tenendo conto dell'avviamento prolungato riduce il problema.

Se aumento l'angolo delle pale, lo stesso motore è sufficiente?

Aumentando l'angolo delle pale l'elica muove più aria e assorbe più potenza. Dopo la regolazione misuri la corrente del motore; se supera la corrente di targa serve un motore più potente.

Posso sostituire il motore integrato nell'elica con un motore HEM?

I motori a rotore esterno integrati nell'elica non sono motori IEC standard e non sono presenti nel nostro catalogo 2026. Il passaggio a un motore a carcassa separata dipende dal progetto del supporto del costruttore del ventilatore; in questo caso si valuta generalmente l'intero ventilatore.

Quale numero di poli è adatto per un ventilatore da parete?

Dipende dal diametro dell'elica e dalla velocità per cui è stata progettata. Con eliche grandi una velocità bassa riduce sia la rumorosità sia la velocità periferica; con eliche piccole si usano più spesso 4 poli. Nel ventilatore ad accoppiamento diretto il numero di poli del motore deve corrispondere alla velocità indicata dal costruttore dell'elica.