Motore elettrico per plansichter

Il plansichter è il grande setaccio quadrato che, in un molino, separa il prodotto misto in uscita da ogni passaggio in farina, semola e crusca. Decine di telai setaccianti sovrapposti sono alloggiati in una cassa sospesa al soffitto mediante aste di sospensione; mentre la cassa oscilla sul piano orizzontale descrivendo piccoli cerchi, il prodotto circola tra i piani e si separa in base alla finezza. Questa pagina descrive il motore che genera questo moto circolare; per le altre macchine del molino consulti la pagina motori elettrici per molini.

Cassa sospesa e baricentro

Il plansichter non ha un corpo appoggiato a terra. La cassa è sospesa con aste flessibili a una struttura in acciaio a soffitto e può oscillare liberamente. Al centro della cassa, nel telaio tra i due blocchi di setacci, si trova un albero verticale che porta all'estremità un contrappeso regolabile. Quando l'albero ruota, la forza centrifuga del contrappeso fa percorrere all'intera cassa una circonferenza di piccolo raggio.

Nella maggior parte dei progetti il motore è fissato a questo telaio centrale e oscilla insieme alla cassa, mentre aziona l'albero tramite una breve trasmissione a cinghia. In alcune macchine il motore è montato su una mensola fissa sopra o accanto alla cassa e trasmette il moto tramite un giunto flessibile. In entrambe le soluzioni il carico del motore è determinato più dalla massa della cassa e dalla forza circolare generata dal contrappeso che dal prodotto stesso.

Le difficoltà di un motore oscillante

Un motore che si muove insieme alla cassa lavora in condizioni diverse da un motore fissato su un basamento. La carcassa è sottoposta a un'accelerazione circolare continua; i cuscinetti sopportano sia il carico del proprio albero sia questa oscillazione. Il cavo in uscita dalla morsettiera si flette leggermente a ogni giro. Per questo il cavo deve essere di tipo flessibile, posato con un'ansa che assorba l'oscillazione, e fissato all'ingresso della scatola con un pressacavo robusto.

Bulloni di collegamento, capicorda e bulloni dei piedi del motore possono allentarsi nel tempo. Il piano di manutenzione deve prevederne il controllo periodico del serraggio. Se il motore è fisso su una mensola la maggior parte di questi problemi scompare, ma occorre monitorare l'usura del giunto flessibile.

Posizione di montaggio e senso di rotazione

Poiché l'albero di comando è verticale, in alcuni plansichter anche il motore è montato in posizione verticale, con l'albero rivolto verso il basso o verso l'alto. I motori HEM possono essere forniti, a seconda della grandezza, con piedi, flangiati, con piedi e flangia e in posizione verticale; la configurazione necessaria viene definita in ordine insieme alle quote di albero e flangia. In questa fase si valuta anche se, per il motore verticale, servano componenti aggiuntivi come un tettuccio parapioggia.

Il senso di rotazione influisce sul flusso del prodotto all'interno del setaccio; un senso errato può far rifluire il prodotto nei canali. Il senso corretto è indicato nella documentazione del costruttore della macchina. Dopo il collegamento del nuovo motore, la direzione si verifica con un breve avviamento; se è errata, si invertono due fasi.

Oscillazione all'avviamento e all'arresto

Il plansichter accelera lentamente. Contrappeso e massa della cassa sono elevati; quando la cassa attraversa la frequenza propria delle aste di sospensione, oscilla per un istante più ampiamente del normale. All'avviamento questo passaggio è breve. All'arresto, invece, la cassa rallenta da sola e resta più a lungo in questa zona: è in questi momenti che nasce il rischio di urti contro casse vicine, canali o manicotti in tessuto. Alcuni costruttori raccomandano un freno per ridurre il tempo di arresto.

La protezione termica del motore deve essere tarata in funzione di questo lungo tempo di accelerazione; in caso contrario interviene prematuramente all'avviamento. Nelle piccole potenze è diffuso l'avviamento diretto. Se si utilizza un convertitore di frequenza per controllare accelerazione e arresto, la nostra serie trifase è adatta; occorre però evitare permanenze prolungate nella zona di risonanza e impostare i parametri dell'azionamento insieme al costruttore del setaccio. Se il cavo è lungo, indichi in ordine la necessità di un filtro (motori compatibili con inverter).

Pulizia dei setacci, polvere di farina e protezione

Il plansichter è una macchina chiusa, mantenuta in leggera depressione dall'aspirazione; tuttavia, quando si apre il coperchio e si sostituiscono i telai, la farina si disperde nell'ambiente. Il grado di protezione IP55 della carcassa limita l'ingresso di polvere, ma la farina che aderisce al copriventola riduce il raffreddamento: durante la pulizia dei telai vanno pulite anche le alette del motore. Poiché il molino lavora per settimane senza interruzioni, è una buona precauzione inserire nell'avvolgimento un sensore PTC o PT100 e monitorarne la temperatura.

Se la sala plansichter è classificata come zona con polveri pericolose, si tenga presente che il motore standard IP55 non è costruito per un'area di questo tipo; la misura prevista dal progettista o il motore speciale vanno indicati chiaramente nell'ordine. Per i piccoli setacci di prova da laboratorio con sola alimentazione monofase si può valutare la nostra serie di motori monofase (0,18–5,5 kW).

Motori HEM di esempio

I motori per plansichter hanno potenza ridotta rispetto ai grandi azionamenti del molino e sono generalmente a 4 poli. Come esempi si possono considerare il 2,2 kW 100L1-4 (1450 giri/min, 14,5 Nm), il 3 kW 100L2-4 (19,8 Nm) e il 4 kW 112M-4 (26,3 Nm). Se il motore esistente è a 6 poli, il 3 kW 132S-6 (968 giri/min) mantiene lo stesso numero di poli.

Questa tabella è indicativa; per ogni plansichter il motore si definisce considerando insieme il carico reale della cassa, la velocità richiesta, la posizione di montaggio e le condizioni della sala.

Informazioni necessarie per il motore del plansichter

Ci invii marca della macchina e numero di scomparti della cassa, potenza (kW) e velocità (giri/min) del vecchio motore, tensione dell'impianto, posizione di montaggio (orizzontale o verticale, flangiata o con piedi), se il motore oscilla con la cassa, senso di rotazione e numero di pezzi. Spesso la foto della targa del vecchio motore è sufficiente da sola. Modelli e prezzi aggiornati sono nel nostro negozio; i recapiti WhatsApp e telefonici sono nella pagina contatti.

Domande frequenti

Perché il motore del plansichter presenta guasti al cavo?

Se il motore oscilla con la cassa, il cavo si flette a ogni giro. Un cavo di tipo rigido e un pressacavo allentato portano nel tempo alla rottura; cavo flessibile, ansa sufficiente e pressacavo robusto prevengono il problema.

Perché la cassa oscilla molto quando spengo il plansichter?

All'arresto la cassa attraversa la bassa velocità corrispondente alla frequenza propria del sistema di sospensione e vi rimane per un certo tempo. L'oscillazione è temporanea; se è eccessiva vanno controllate le aste di sospensione e la regolazione del contrappeso e, se necessario, valutata la raccomandazione del costruttore riguardo al freno.

Cambiare il numero di poli del motore influisce sulla setacciatura?

Sì. La velocità di rotazione della cassa determina la qualità di setacciatura e dipende dalla velocità del motore e dal rapporto delle pulegge. Se cambia il numero di poli devono cambiare anche le pulegge; questa decisione va presa con il costruttore del setaccio.

Il motore del plansichter può essere montato in verticale?

Sì, se il progetto della macchina lo richiede. Le posizioni verticali sono disponibili in base alla grandezza del motore; direzione dell'albero, quota della flangia e componenti di protezione aggiuntivi si definiscono insieme in ordine.