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Il motore trifase da 7,5 kW (10 HP) è una delle potenze più richieste per trasportatori, pompe, ventilatori, miscelatori e macchine da officina. Nella decisione d'acquisto la potenza è spesso già nota; la vera domanda è come il motore si adatterà alla macchina e in quale ambiente lavorerà. In questo articolo, partendo dai sei modelli da 7,5 kW in vendita da HEM Motor, spieghiamo in quale ordine definire materiale della carcassa, grandezza IEC e forma costruttiva.
Sei opzioni da 7,5 kW: tre velocità, due materiali di carcassa
Da HEM Motor la potenza di 7,5 kW è disponibile alle velocità di sincronismo di 1000, 1500 e 3000 giri/min, sia con carcassa in alluminio sia con carcassa in ghisa. Per la stessa potenza si hanno così sei modelli. Il codice modello cambia con la velocità, non con il materiale della carcassa: i modelli a 1500 giri/min in alluminio e in ghisa portano entrambi il codice 132M-4. Anche i valori elettrici sono identici. Tutti i modelli hanno grado di protezione IP55, classe di isolamento F e alimentazione 400/690 V (Δ/Y), 50 Hz.
| Codice modello | Velocità di sincronismo / nominale | Grandezza IEC | Corrente nominale (400 V) | Coppia nominale | Pagina prodotto |
|---|---|---|---|---|---|
| 160M-6 | 1000 / 970 giri/min | 160M | 15,4 A | 73,8 Nm | Alluminio · Ghisa |
| 132M-4 | 1500 / 1460 giri/min | 132M | 14,3 A | 49,1 Nm | Alluminio · Ghisa |
| 132S2-2 | 3000 / 2930 giri/min | 132S | 13,7 A | 24,4 Nm | Alluminio · Ghisa |
La velocità nominale in tabella è quella sotto carico che troverà sulla targhetta del motore. Il modello cercato come "motore da 1500 giri" riporta in targa 1460 giri/min; la differenza è lo scorrimento naturale del motore asincrono, non un difetto.
Perché a parità di potenza la carcassa cresce quando la velocità diminuisce?
L'aspetto più evidente della tabella è che il modello a 1000 giri/min ha grandezza 160M, mentre i modelli a 1500 e 3000 giri/min hanno grandezza 132. Il motivo è la coppia. La potenza dipende dal prodotto di coppia e velocità; se la velocità si dimezza, per fornire la stessa potenza occorre trasmettere all'albero quasi il doppio della coppia. A 7,5 kW la coppia nominale è di 24,4 Nm nel modello a 3000 giri/min e sale a 73,8 Nm nel modello a 1000 giri/min. Una coppia maggiore significa un rotore più grande, più ferro e rame e quindi una carcassa più grande.
Il numero nella grandezza IEC indica, per norma, l'altezza dell'asse dell'albero dalla base dei piedi; la lettera (S, M, L) indica la lunghezza della carcassa e la classe di interasse dei piedi. Per questo 132S e 132M, pur avendo la stessa altezza d'asse, non hanno i fori dei piedi nella stessa posizione. Il 160M è invece una carcassa sia più alta sia più grande.
Quando si sostituisce un motore esistente
- Confronti la grandezza indicata sulla targa del vecchio motore (ad es. 132M) con quella del nuovo modello. Se coincide, basamento, supporto e allineamento del giunto restano molto probabilmente invariati.
- Non guardi solo la potenza cambiando la velocità: montare un modello a 1000 giri/min al posto di un motore a 1500 giri/min modifica la velocità della macchina e, per la carcassa più grande, richiede l'adattamento del basamento.
- Se la grandezza non è leggibile sulla targa, misuri sul posto l'interasse dei fori dei piedi e l'altezza d'asse e li confronti con il disegno tecnico; non ordini sulla base di supposizioni.
Alluminio o ghisa?
Entrambe le carcasse hanno lo stesso grado di protezione e la stessa classe di isolamento; la scelta si fa in base al luogo di lavoro del motore e alla struttura della macchina. L'elenco seguente è un quadro decisionale, non una regola assoluta.
- Carcassa in alluminio: è più leggera, più facile da trasportare e montare. Si preferisce per ventilatori, pompe, macchine per l'imballaggio e attrezzature mobili che lavorano in ambienti chiusi e relativamente puliti. La leggerezza semplifica anche le applicazioni in cui il motore è fissato alla macchina tramite flangia.
- Carcassa in ghisa: è una struttura più rigida e più resistente agli urti. Si distingue negli ambienti con polvere, vibrazioni e urti meccanici: nelle macchine per pietra, miniere, lavorazione del legno e industria pesante, oltre che nei siti umidi e gravosi.
- Punti in comune: entrambe le opzioni hanno grado di protezione IP55, classe di isolamento F e gli stessi valori elettrici. Il materiale della carcassa non modifica potenza o velocità del motore.
Se sono presenti condizioni che vanno oltre l'IP55, come getti d'acqua continui, vapori chimici o temperature estreme, le indichi separatamente nell'ordine; queste condizioni possono non rientrare nell'esecuzione del motore standard.
