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Le moteur triphasé de 7,5 kW (10 HP) est l'une des puissances les plus demandées pour les convoyeurs, pompes, ventilateurs, mélangeurs et machines d'atelier. À l'achat, la puissance est généralement déjà connue ; la vraie question est de savoir comment le moteur s'installera sur la machine et dans quel environnement il fonctionnera. Dans cet article, nous nous appuyons sur les six modèles de 7,5 kW vendus par HEM Motor pour expliquer dans quel ordre fixer le matériau de la carcasse, la hauteur d'axe IEC et la forme de montage.
Six options en 7,5 kW : trois vitesses, deux matériaux de carcasse
Chez HEM Motor, la puissance de 7,5 kW est proposée à 1000, 1500 et 3000 tr/min de vitesse synchrone, avec une carcasse en aluminium ou en fonte. On obtient ainsi six modèles pour la même puissance. Le code modèle change avec la vitesse, pas avec le matériau de la carcasse : les modèles 1500 tr/min en aluminium et en fonte portent tous deux le code 132M-4. Leurs valeurs électriques sont également identiques. Tous les modèles sont en protection IP55, isolation classe F et alimentation 400/690 V (Δ/Y), 50 Hz.
| Code modèle | Vitesse synchrone / nominale | Carcasse IEC | Courant nominal (400 V) | Couple nominal | Page produit |
|---|---|---|---|---|---|
| 160M-6 | 1000 / 970 tr/min | 160M | 15,4 A | 73,8 Nm | Aluminium · Fonte |
| 132M-4 | 1500 / 1460 tr/min | 132M | 14,3 A | 49,1 Nm | Aluminium · Fonte |
| 132S2-2 | 3000 / 2930 tr/min | 132S | 13,7 A | 24,4 Nm | Aluminium · Fonte |
La vitesse nominale du tableau est la vitesse en charge que vous lirez sur la plaque signalétique du moteur. Le modèle recherché comme « moteur 1500 tr/min » indique 1460 tr/min sur sa plaque ; cet écart est le glissement naturel du moteur asynchrone, pas un défaut.
Pourquoi la carcasse grandit-elle quand la vitesse baisse à puissance égale ?
Le point le plus frappant du tableau est que le modèle 1000 tr/min utilise une carcasse 160M, alors que les modèles 1500 et 3000 tr/min utilisent une carcasse 132. La raison est le couple. La puissance dépend du produit du couple par la vitesse ; si la vitesse est divisée par deux, il faut transmettre à l'arbre presque deux fois plus de couple pour fournir la même puissance. À 7,5 kW, le couple nominal est de 24,4 Nm sur le modèle 3000 tr/min et monte à 73,8 Nm sur le modèle 1000 tr/min. Un couple plus élevé signifie un rotor plus grand, plus de fer et de cuivre, donc une carcasse plus grande.
Selon la norme, le nombre du code de carcasse IEC indique la hauteur de l'arbre au-dessus de la base des pattes ; la lettre (S, M, L) indique la longueur de la carcasse et la classe d'entraxe des trous de pattes. C'est pourquoi 132S et 132M ont la même hauteur d'axe, mais leurs trous de fixation ne sont pas au même endroit. La 160M est une carcasse à la fois plus haute et plus grande.
Lors du remplacement d'un moteur existant
- Comparez le code de carcasse figurant sur la plaque de l'ancien moteur (par ex. 132M) avec celui du nouveau modèle. Si le code est identique, le châssis, le socle et l'alignement de l'accouplement resteront très probablement inchangés.
- Ne changez pas de vitesse en ne regardant que la puissance : mettre un modèle 1000 tr/min à la place d'un moteur 1500 tr/min modifie la vitesse de la machine et, à cause de la carcasse plus grande, impose d'adapter le socle.
- Si le code de carcasse de la plaque est illisible, mesurez sur place l'entraxe des trous de pattes et la hauteur d'axe, puis comparez-les au plan technique ; ne commandez pas au jugé.
Aluminium ou fonte ?
Les deux carcasses ont la même classe de protection et d'isolation ; le choix dépend de l'endroit où le moteur travaillera et de la structure de la machine. La liste ci-dessous est un cadre de décision, pas une règle absolue.
- Carcasse aluminium : Plus légère, plus facile à transporter et à monter. Elle est privilégiée pour les ventilateurs, pompes, machines d'emballage et équipements mobiles fonctionnant dans des environnements fermés et relativement propres. La légèreté facilite aussi les applications où le moteur est suspendu à la machine par sa bride.
- Carcasse fonte : Une structure plus rigide et plus résistante aux chocs. Elle se distingue dans les environnements poussiéreux, soumis aux vibrations et aux chocs mécaniques ; sur les machines de la pierre, des mines, du travail du bois et de l'industrie lourde, ainsi que sur les sites humides et exigeants.
- Points communs : Les deux options offrent une protection IP55, une isolation classe F et les mêmes valeurs électriques. Le matériau de la carcasse ne modifie ni la puissance ni la vitesse du moteur.
Si des conditions dépassent l'IP55, comme des jets d'eau continus, des vapeurs chimiques ou des températures extrêmes, indiquez-les séparément dans la commande ; elles peuvent sortir du cadre d'un moteur standard.
