Motore elettrico per aspiratori da tetto

L'aspiratore da tetto è il ventilatore installato sulla copertura dell'edificio, su un basamento o su un raccordo di camino, che espelle verso l'alto l'aria viziata, calda o umida dell'ambiente interno. Si utilizza in magazzini, capannoni produttivi, palestre e officine per evacuare per la via più breve l'aria che sale verso il soffitto. Il quadro generale delle applicazioni di ventilazione è descritto nella pagina motori elettrici per ventilazione; questa pagina tratta solo il motore che aziona la girante dell'aspiratore montato sul tetto.

La parte azionata dal motore nell'aspiratore da tetto e i compiti di cui non è responsabile

L'unico compito del motore è far girare la girante dell'aspiratore. Nei ventilatori da tetto con cappello a fungo la girante è per lo più di tipo centrifugo: l'aria entra dal raccordo inferiore, le pale della girante la proiettano lateralmente ed esce diffondendosi tutt'intorno da sotto il cappello. Nei modelli a getto verticale, invece, un'elica assiale lancia l'aria direttamente verso l'alto. In entrambe le soluzioni il carico del motore è dato dalla quantità d'aria movimentata dalla girante e dalla resistenza da vincere per farla passare attraverso canali, bocchette e serranda.

Il cappello dell'aspiratore, il basamento, la serranda antiritorno, la protezione da neve e pioggia, i supporti antivibranti e il quadro di comando sono progettati dal costruttore del ventilatore; il motore non sostituisce nessuno di questi elementi. Anche i ventilatori da tetto certificati per l'evacuazione dei fumi in caso d'incendio (classificati come F300, F400) sono un tema a parte: richiedono un motore speciale documentato per funzionare per un tempo definito ad alta temperatura, e il motore standard non è adatto a questo impiego.

Informazioni da raccogliere prima di richiedere un motore per ventilatore da tetto

Il primo passo per trovare il motore giusto è conoscere l'aspiratore stesso. Targhetta con marca e modello del ventilatore, diametro della girante, collegamento del motore alla girante diretto o a cinghia e orientamento dell'albero (verso il basso o verso l'alto) sono i primi punti da verificare. Si leggono poi potenza, velocità, tensione, corrente e grandezza IEC riportate sulla targa del motore esistente. Anche se non è possibile salire sul tetto, gran parte di queste informazioni si trova nel catalogo del costruttore del ventilatore tramite il codice modello.

Occorre chiedere anche quale alimentazione è disponibile nell'edificio: rete trifase o, in un edificio piccolo, solo monofase? Influiscono sulla scelta del motore anche quanto tempo l'aspiratore resta acceso, se è gestito da un timer o da un termostato e se si effettua una regolazione della velocità.

Dove si leggono potenza e velocità dell'aspiratore?

La potenza dell'aspiratore da tetto deriva dalla curva portata-pressione fornita dal costruttore del ventilatore e dal punto in cui questa curva incontra la rete di canali dell'edificio. Invece di rifare questo calcolo lato motore, la via più sicura è partire dal valore riportato sulla targhetta del ventilatore o sulla targa del motore esistente. Non è corretto generalizzare un singolo valore in kW come "adatto per aspiratori da tetto"; due cappelli dall'aspetto identico possono richiedere potenze molto diverse perché diametro della girante e angolo delle pale sono differenti.

Nell'aspiratore ad accoppiamento diretto la velocità della girante coincide con quella del motore. Nei cappelli di grande diametro, poiché si vogliono limitare rumore e velocità periferica della girante, si vedono di solito motori a 6 poli della classe 1000 giri/min o a 4 poli della classe 1500 giri/min. Nell'aspiratore a cinghia, invece, la velocità della girante è determinata dal rapporto delle pulegge; invece di cambiare la velocità del motore occorre mantenere le pulegge previste dal costruttore del ventilatore. Poiché la potenza del ventilatore varia circa con il cubo della velocità, montare un motore più veloce aumenta rapidamente il carico su girante e motore.

I modelli in tabella sono esempi; la scelta definitiva si basa su potenza e velocità indicate dal costruttore dell'aspiratore, sul tipo di collegamento del motore e sulle condizioni di esercizio sul tetto.

Montaggio ad albero verticale: confronto delle misure di flangia e basamento

Nella maggior parte degli aspiratori da tetto il motore è verticale. Il motore flangiato con albero verso il basso è identificato con la forma costruttiva verticale V1, quello con albero verso l'alto con la V3; in quali grandezze siano disponibili queste forme viene verificato in fase d'ordine. Nei cappelli a cinghia il motore poggia su un basamento orizzontale e si utilizza la forma costruttiva B3 con piedi. Un riepilogo delle opzioni di montaggio si trova nella pagina forme costruttive.

Il confronto parte dalla grandezza IEC; si controllano poi uno per uno tipo e diametro della flangia (flangia grande B5 o flangia piccola B14), diametro e lunghezza dell'albero, misura della chiavetta, interasse dei fori dei piedi nel motore con piedi e valori elettrici. Poiché il mozzo della girante si monta direttamente sull'albero, anche una piccola differenza nella lunghezza dell'albero può far strisciare la girante contro il raccordo. Per le misure si può usare la tabella delle dimensioni per grandezza; si consiglia di misurare affiancando il vecchio motore.

Le condizioni atmosferiche sul tetto: sole, pioggia, freddo invernale

Anche se il motore sul tetto è protetto dal cappello, d'estate l'interno del cappello si scalda al sole, mentre d'inverno resta esposto a gelo e vento. I valori di catalogo dei motori HEM valgono per temperature ambiente da −15 a +40 gradi e altitudini fino a 1000 metri; un tetto o un sottotetto caldo al di fuori di questi limiti va segnalato nell'ordine. I motori hanno grado di protezione IP55 e classe di isolamento F; questa protezione riguarda spruzzi d'acqua e polvere e non sostituisce la struttura del cappello che tiene l'acqua piovana lontana dal motore.

Nei motori verticali l'acqua di condensa si raccoglie all'estremità inferiore della carcassa. Sui tetti che si raffreddano di notte e si scaldano di giorno si possono richiedere come opzioni d'ordine una resistenza anticondensa e un sensore PTC che monitora la temperatura dell'avvolgimento. Se il motore si trova nel flusso d'aria di uno scarico che trasporta vapori di cucina, di verniciatura o chimici, anche questo va indicato a parte.

Controllo della velocità, gradini giorno-notte e frequenti inserimenti

In molti impianti l'aspiratore da tetto lavora ad alta velocità di giorno e a bassa velocità di notte, oppure si accende e si spegne in base alla temperatura interna. Per regolare la velocità si può usare un inverter; le nostre serie trifase sono adatte a questo impiego e i dettagli si trovano nella pagina motori compatibili con inverter. Poiché a bassa velocità il ventilatore assorbe poca potenza, la ventilazione esterna spesso non è necessaria; se però il motore è sul tetto e l'inverter in un quadro al piano inferiore, per la lunga linea di cavo va valutato un filtro dv/dt o sinusoidale.

Negli aspiratori che si accendono e spengono spesso tramite termostato, ogni avviamento riscalda il motore con una corrente elevata di breve durata. L'inerzia della girante di grande diametro allunga questo avviamento. Sui tetti in cui il vento fa girare al contrario la girante ferma, l'avviamento può allungarsi ulteriormente; la taratura della protezione termica va fatta tenendo conto di questa situazione, e la serranda antiritorno va mantenuta sul lato ventilatore.

Cosa inviare quando si sostituisce il motore guasto di un aspiratore da tetto

Può inviare la richiesta di sostituzione via WhatsApp. La foto della targa del motore esistente, insieme a potenza (kW), velocità (giri/min), tensione, tipo di montaggio e quantità, è un punto di partenza sufficiente. I recapiti telefonici e WhatsApp si trovano nella pagina contatti.

• Marca, codice modello e diametro della girante dell'aspiratore
• Foto leggibile della targa del motore e grandezza IEC
• Orientamento dell'albero (verso il basso o verso l'alto) e tipo di flangia; se a cinghia, dati della puleggia
• Diametro dell'albero e lunghezza dell'albero misurata dal mozzo della girante
• Alimentazione: trifase o monofase, tensione di rete
• Eventuale uso di un inverter per il controllo della velocità e lunghezza del cavo
• Composizione dell'aria di scarico (umidità, temperatura, vapori) e numero di macchine

Gruppi del negozio e modelli di esempio da considerare per l'aspiratore da tetto

Tutti i modelli sono elencati nel nostro negozio di motori elettrici. Per cappelli di piccole e medie dimensioni si possono valutare i motori con carcassa in alluminio, più leggeri, per i grandi aspiratori a cinghia i motori con carcassa in ghisa. Come esempio si possono considerare i modelli 0,75 kW 90S-6, 1,1 kW 90S-4 e 2,2 kW 112M-6. Questi modelli sono esempi; l'idoneità per l'aspiratore viene verificata separatamente. Per piccoli edifici con alimentazione monofase si possono valutare i motori monofase da 0,18 a 5,5 kW.

Domande frequenti

Posso sostituire il motore dell'aspiratore da tetto con un motore orizzontale?

Se in un cappello ad accoppiamento diretto il motore è installato per funzionare in verticale, l'ordine va effettuato specificando il montaggio verticale. Cuscinetti e scarico della condensa sono predisposti in base all'orientamento di montaggio; la forma costruttiva viene verificata in fase d'ordine.

Se sostituisco il motore con un modello a velocità più alta, l'aspiratore espelle più aria?

Sì, ma la potenza richiesta dal ventilatore aumenta circa con il cubo della velocità. Il motore può sovraccaricarsi e la girante può superare il proprio limite di progetto; una variazione di velocità va fatta consultando il costruttore del ventilatore.

Come si evita la condensa in un motore installato sul tetto?

Sui tetti con lunghe soste e forti escursioni termiche si può richiedere come opzione d'ordine una resistenza anticondensa. Anche le parti del cappello che proteggono il motore dalla pioggia devono essere integre.

In un ventilatore da tetto per evacuazione fumi si usa un motore standard?

No. I ventilatori per evacuazione fumi certificati con classi come F300, F400 richiedono un motore speciale certificato; il motore standard non è adatto a questo impiego.

Rallentare l'aspiratore da tetto con un inverter danneggia il motore?

Con un carico da ventilatore, a bassa velocità cala anche la potenza, quindi di solito non crea problemi. Se il cavo tra inverter e motore è lungo, vanno verificati a parte la necessità di un filtro e le impostazioni di avviamento dell'inverter.