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En una red de 400 V, la corriente de los motores trifásicos pequeños varía entre 0,64 A y 8,99 A según la potencia y el número de polos: un motor de 0,25 kW consume menos de 1 A y uno de 4 kW alrededor de 7,5–9 A. La tabla muestra las corrientes de placa de los modelos del catálogo de HEM Motor.
| Potencia (kW) | 3000 rpm (A) | 1500 rpm (A) | 1000 rpm (A) |
|---|---|---|---|
| 0,25 | 0,64 | 0,66 | 0,77 |
| 0,37 | 0,89 | 0,92 | 1,04 |
| 0,55 | 1,24 | 1,31 | 1,43 |
| 0,75 | 1,64 | 1,75 | 1,93 |
| 1,1 | 2,31 | 2,48 | 2,69 |
| 1,5 | 3,06 | 3,30 | 3,59 |
| 2,2 | 4,35 | 4,52 | 5,09 |
| 3 | 5,71 | 6,02 | 6,84 |
| 4 | 7,45 | 7,95 | 8,99 |
Los valores son los datos de placa de los modelos del catálogo de HEM Motor; pueden variar en otras marcas o series.
Cómo leer la tabla
A igual potencia, un motor de 6 polos (1000 rpm) consume más corriente que uno de 2 polos (3000 rpm); el motor lento tiene una corriente magnetizante mayor y un factor de potencia (cos φ) menor. Por ejemplo, a 0,75 kW el modelo de 3000 rpm consume 1,64 A y el de 1000 rpm 1,93 A. La regla práctica de «2 A por kW» no se cumple en este rango; en motores de 0,25–1,1 kW la corriente por kW sube a 2,1–3,1 A.
La conexión cambia la corriente
Los modelos de 0,25–3 kW son de 230/400 V: en una red de 400 V se conectan en estrella (Y) y consumen la corriente de la tabla. Los modelos de 4 kW son de 400/690 V y a 400 V se conectan en triángulo (Δ). Si los puentes de la placa de bornes se colocan mal, el motor queda sin fuerza o consume una corriente excesiva.
Ejemplo: ajuste de la protección
El motor 90L-4 de 1,5 kW y 1500 rpm tiene una corriente de placa de 3,30 A. Hipótesis: el motor está conectado en estrella a 400 V y a plena carga. El guardamotor se elige de modo que su rango de ajuste incluya 3,30 A y se ajusta a 3,3 A; ajustarlo más alto deja el devanado sin protección. Para más detalle, vea la pregunta sobre a qué corriente se ajusta el relé térmico.
Todos los modelos de estas potencias figuran con su precio actual en la categoría motores eléctricos con carcasa de aluminio. Envíe por WhatsApp la foto de la placa de su motor antiguo y determinaremos el modelo equivalente según su corriente y conexión.