Ein Getriebe überträgt nicht nur Drehmoment, sondern nimmt mit seinen Lagern auch die Kräfte auf, die über die Abtriebswelle eingeleitet werden. Diese Kräfte werden in zwei Richtungen betrachtet:

  • Radiallast: Kraft senkrecht zur Welle. Riemenspannung, Kettenzug oder Zahneingriffskraft gehören dazu. Eine Riemenscheibe oder ein Kettenrad mit kleinem Durchmesser erzeugt bei gleichem Drehmoment eine größere Kraft.
  • Axiallast: Kraft entlang der Welle. Beispiele sind der Schub der Schnecke bei einem Schneckenförderer sowie Gewicht oder Zug des Propellers bei einem vertikalen Rührwerk.

Die Radialkraft lässt sich näherungsweise mit F ≈ 2000 × T / d abschätzen (T in Nm, d Scheiben- oder Raddurchmesser in mm, F in Newton). Bei 435 Nm Drehmoment und einem Kettenrad mit 150 mm Durchmesser ergibt sich zum Beispiel F ≈ 5800 N; bei Riemen und Ketten erhöht der Vorspannzuschlag diesen Wert.

Wichtig ist auch, wo die Kraft auf der Welle angreift: Je weiter die Scheibe zum Wellenende rückt, desto stärker wirkt sie auf das Lager; montieren Sie die Scheibe daher so nah wie möglich am Gehäuse. Die zulässige Radial- und Axiallast hängt von der Baugröße ab und ist im Katalog angegeben; wird der Wert überschritten, ist eine größere Baugröße oder eine Zusatzlagerung erforderlich.