Mil ve flanş uyuyorsa motor fiziksel olarak takılır, ama bu makinede doğru çalışacağı anlamına gelmez. Değişimden önce şu listeyi gözden geçirin:

  • Devir ve kutup: aynı flanşa farklı kutuplu motor takılabilir; pompa veya fan hızı değişir.
  • Güç ve tork: aynı gövdede birden fazla güç bulunabilir; eski etiketle karşılaştırın.
  • Gerilim ve bağlantı: etiket gerilimi şebekeye ve panodaki yol verme düzenine uygun olmalıdır.
  • Montaj konumu: motor dikey kullanılacaksa (V1, V5 vb.) bu siparişte belirtilmelidir.
  • Motor boyu ve fan boşluğu: fan kapağının arkasında havanın girebileceği mesafe kalmalıdır.
  • Klemens kutusu yeri ve kablo girişi: kutunun yönü, kablonun ulaşması ve rakor ölçüsü.
  • Dönüş yönü: tek yönlü fan ve pompalarda ilk çalıştırmada kontrol edilir.
  • Ortam: +40 °C üzeri sıcaklık, 1000 m üzeri rakım, kapalı kabin, toz ve nem.
  • Aksesuar: eski motorda PTC/PT100 sensörü veya yoğuşma ısıtıcısı varsa yenisinde de istenmelidir.

Kaide üzerinde eski ve yeni motoru karşılaştırma örneği 55 kW motor yenilerken kaide uyumu yazımızda; flanşlı modeller B5/B14 flanşlı motorlar sayfasında.