Если вал и фланец подходят, двигатель физически устанавливается, но этого недостаточно для правильной работы машины. Перед заменой пройдите по списку:

  • Частота и число полюсов: двигатель с другим числом полюсов может встать на тот же фланец; частота насоса или вентилятора изменится.
  • Мощность и момент: в одном габарите бывает несколько мощностей; сравните со старой табличкой.
  • Напряжение и схема: напряжение на табличке должно соответствовать сети и схеме пуска в шкафу.
  • Монтажное положение: если двигатель будет работать вертикально (V1, V5 и т. д.), укажите это в заказе.
  • Длина двигателя и зазор у вентилятора: за кожухом вентилятора должно оставаться место для входа воздуха.
  • Положение клеммной коробки и ввод кабеля: ориентация коробки, длина кабеля и размер кабельного ввода.
  • Направление вращения: у однонаправленных вентиляторов и насосов проверяют при первом пуске.
  • Условия среды: температура выше +40 °C, высота более 1000 м, закрытый шкаф, пыль и влага.
  • Опции: если на старом двигателе был датчик PTC/PT100 или антиконденсатный нагреватель, закажите его и на новом.

Пример сравнения старого и нового двигателя на раме — в статье замена электродвигателя 55 кВт и совместимость с фундаментом; фланцевые модели — на странице фланцевые двигатели B5/B14.