Оба корпуса имеют одинаковые коды габаритов IEC, степень защиты IP55 и изоляцию класса F; разница — в механическом поведении материала.
| Критерий | Алюминиевый корпус | Чугунный корпус (GG20) |
|---|---|---|
| Диапазон мощностей | 0,25–11 кВт | 0,55–355 кВт |
| Масса | Легче; проще перенос и фланцевый монтаж | Тяжелее |
| Жёсткость | Достаточна для лёгких и средних работ | Лучше гасит удары и вибрацию |
| Типичное применение | Вентиляторы, небольшие насосы, упаковка, лёгкие конвейеры | Дробилки, грохоты, мельницы, тяжёлые конвейеры, тяжёлые ремённые приводы |
В диапазоне 0,55–11 кВт доступны оба варианта; например, двигатель 7,5 кВт 1500 об/мин есть в габарите 132M в обоих корпусах. Здесь решение принимают по типу нагрузки, условиям среды и массе при монтаже. При сильном натяжении ремня, постоянной вибрации или ударной нагрузке предпочтителен чугун; если двигатель нужно переносить вручную или подвешивать на лёгкий фланец, преимущество у алюминия.
Модели: двигатели в алюминиевом корпусе и двигатели в чугунном корпусе; подробное сравнение — в нашей статье об алюминиевом и чугунном корпусе на 11 кВт.