Per scegliere il motore di un ventilatore centrifugo (a chiocciola) si individua prima a quanti giri deve girare la girante, poi si calcola la potenza assorbita dal ventilatore a quei giri e infine si definisce il rapporto delle pulegge che colma la differenza tra giri del motore e giri della girante. L'ordine è importante: scegliere la puleggia "con quello che si ha a disposizione" modifica insieme la portata del ventilatore e il carico del motore. Questo articolo illustra questi tre passaggi con esempi numerici per i ventilatori centrifughi con trasmissione a cinghia e pulegge.

Passo 1: dove si trovano i giri della girante?
La portata e la pressione generate da un ventilatore centrifugo (radiale) dipendono da diametro, conformazione delle pale e giri della girante. Il costruttore del ventilatore fornisce questa relazione nella curva caratteristica o nella tabella di selezione. Inserendo in tale tabella la portata e la pressione d'impianto richieste, si legge il corrispondente numero di giri della girante. È questo il punto di partenza per la scelta del motore, non i giri propri del motore.
Se sta rinnovando il motore di un ventilatore esistente, può ricavare i giri della girante anche sul campo: utilizzi i giri nominali di targa del motore, il diametro della puleggia motore e il diametro della puleggia del ventilatore.
Giri della girante = giri del motore × diametro puleggia motore / diametro puleggia ventilatore
Ad esempio, con un motore a 1460 giri/min, una puleggia motore da 150 mm e una puleggia ventilatore da 200 mm, la girante gira a circa 1095 giri/min. I diametri delle pulegge vanno presi sul diametro primitivo (efficace) su cui appoggia la cinghia; il calcolo con il diametro esterno dà uno scostamento piccolo ma misurabile.
Passo 2: quanti kW assorbe il ventilatore a quei giri?
La potenza richiesta all'albero dal ventilatore si ottiene dividendo la potenza trasferita all'aria per il rendimento del ventilatore:
Potenza all'albero (kW) = portata (m³/s) × pressione totale (Pa) / (1000 × rendimento del ventilatore)
Se la portata è nota in m³/h, si converte in m³/s dividendo per 3600. Il rendimento del ventilatore si legge sulla curva in corrispondenza del punto di lavoro. A questo valore si aggiunge un margine per le perdite della trasmissione a cinghia e per gli scostamenti che possono verificarsi in esercizio, quindi si sceglie la prima potenza standard superiore.
Poiché nei ventilatori il legame tra potenza e giri è molto marcato, piccoli errori nel calcolo dei giri si ripercuotono amplificati sulla potenza. Secondo le leggi dei ventilatori, nello stesso impianto:
- La portata varia in proporzione diretta ai giri.
- La pressione varia con il quadrato dei giri.
- La potenza varia con il cubo dei giri: se i giri della girante aumentano del 10%, la potenza assorbita aumenta di circa il 33%.
Per questo ridurre la puleggia del ventilatore per "aumentare un po' la portata" può portare rapidamente il motore in sovraccarico. Se si modifica la puleggia, va ricalcolata la potenza richiesta ai nuovi giri e va verificato con il costruttore del ventilatore il numero massimo di giri ammesso per la girante.
Attenzione all'avviamento: girante a pale rovesce e a pale in avanti
Nelle giranti a pale rovesce la curva di potenza presenta un massimo e, anche se la portata aumenta, non supera di molto un certo valore; il motore si sceglie in base a questo massimo. Nelle giranti a pale in avanti (a pale fitte), invece, la potenza continua a crescere con la portata. Se un ventilatore di questo tipo funziona senza canale o con la serranda completamente aperta, il motore può superare la corrente nominale. Indichi nell'ordine il tipo di ventilatore e la disposizione della serranda.
Passo 3: rapporto delle pulegge e numero di poli del motore
Il numero di giri del motore con cui raggiungere i giri richiesti della girante determina il rapporto delle pulegge. Nei ventilatori con cinghia e pulegge si usa più spesso il motore a quattro poli (1500 giri/min sincroni), perché raggiunge molti regimi del ventilatore con un rapporto ragionevole. Con giri della girante molto elevati si considera il motore a due poli, con grandi giranti lente quello a sei poli.
| Giri della girante richiesti | Motore (giri nominali) | Rapporto pulegge (ventilatore/motore) | Commento |
|---|---|---|---|
| 1100 giri/min | 4 poli, 1460 giri/min | ≈ 1,33 | Rapporto equilibrato, scelta comune |
| 1100 giri/min | 2 poli, 2930 giri/min | ≈ 2,66 | La puleggia motore si riduce, aumentano i carichi su cinghia e cuscinetti |
| 750 giri/min | 6 poli, 970 giri/min | ≈ 1,29 | Da valutare per giranti grandi e lente |
| 750 giri/min | 4 poli, 1460 giri/min | ≈ 1,95 | Applicabile; la puleggia del ventilatore diventa più grande |
I valori in tabella sono esempi di calcolo. All'aumentare del rapporto, o si riduce la puleggia motore o si ingrandisce quella del ventilatore. Una puleggia motore piccola trasmette la stessa potenza con una forza della cinghia maggiore, che carica di più l'albero motore e il cuscinetto anteriore. Non si deve scendere sotto il diametro minimo di puleggia raccomandato dai costruttori di cinghie per ciascun profilo.
Verifiche lato motore nella trasmissione a cinghia e pulegge
- Posizione della puleggia: monti la puleggia motore il più vicino possibile alla battuta dell'albero. Più la puleggia sporge verso l'estremità dell'albero, maggiore è il momento che grava sul cuscinetto.
- Tensione della cinghia: una cinghia troppo tesa sollecita il cuscinetto, una cinghia lenta slitta e scalda cinghia e puleggia. Fissare il motore su una slitta tendicinghia facilita la regolazione.
- Allineamento delle pulegge: le facce delle due pulegge devono trovarsi sullo stesso piano. Pulegge disallineate usurano la cinghia sui fianchi e generano vibrazioni.
- Forma costruttiva: nei ventilatori a cinghia il motore è di solito con piedi (B3) e appoggia sul telaio del ventilatore o su una slitta. Secondo le informazioni generali del sito, le opzioni B3, B5, B14, B34, B35 e verticali V1/V3/V5/V6/V15 sono disponibili a seconda della grandezza; la quota della flangia viene verificata nell'ordine.
- Estremità d'albero: se la puleggia esistente verrà montata sul nuovo motore, diametro dell'albero e misura della linguetta devono corrispondere al mozzo della puleggia. Le quote sono riportate nel catalogo tecnico e prodotti 2026.
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