El precio del motor depende en primer lugar de la potencia (kW) y la velocidad. A igual potencia, un motor más lento, es decir, con más polos, suele pasar a una carcasa mayor y necesita más material. Por ejemplo, el motor de 7,5 kW se ofrece en carcasa 132S a 3000 rpm y en carcasa 160M a 1000 rpm, y el precio lo refleja.

  • Material de la carcasa: la de aluminio cubre 0,25–11 kW y la de fundición 0,55–355 kW; a igual potencia ambas tienen precios distintos.
  • Montaje: pasar de patas B3 a brida B5/B14 o a patas y brida B35 puede variar el importe.
  • Opciones: sondas PTC/PT100, resistencia anticondensación, color RAL especial.
  • Cantidad y destino: la cantidad pedida y la distancia de transporte influyen en el total.

El coste por kW es más alto en motores pequeños que en grandes. Para una comparación detallada, vea nuestros artículos sobre factores que influyen en el precio del motor y precio del motor por kW; el precio actual figura en cada página de producto.