Frisch gepresste Ziegel und Dachziegel müssen vor dem Brennofen den größten Teil ihres Wassers abgeben; wird dieses Wasser nicht langsam und gleichmäßig entzogen, reißt oder verzieht sich das Produkt. Im Trockner sorgt die Luftbewegung für dieses Gleichgewicht – und hinter jedem Ventilator, der die Luft bewegt, steht ein Elektromotor. Diese Seite behandelt die Motoren der Trocknerventilatoren; alle Maschinen der Linie sind auf der Seite Elektromotoren für Ziegel-, Dachziegel- und Keramiklinien zusammengefasst.

Drehstrom-Elektromotor von HEM Motor mit Graugussgehäuse – Beispielmotor für den Antrieb eines Ziegeltrocknerventilators
Das Foto zeigt einen der Drehstrommotoren von HEM Motor; Ventilatorlaufrad und Trockner sind nicht abgebildet.

Aufgaben der Ventilatoren im Trockner

In einem Ziegeltrockner gibt es nicht nur eine Art von Ventilator. Jeder arbeitet an einer anderen Stelle, bei anderer Temperatur und Feuchte:

  • Umwälzventilatoren: Sie wälzen die Luft in der Kammer oder im Tunnel zwischen den Produktstapeln um und gleichen Temperatur und Feuchte auf jeder Etage aus.
  • Fahrbare Ventilatoren: In Kammertrocknern fahren sie auf Schienen hin und her und lenken die Luft auf die Stapel; der Motor trägt den Ventilator und meist auch den Fahrantrieb.
  • Warmluft-Transferventilator: Er führt die warme Luft aus der Kühlzone des Ofens über Kanäle zum Trockner.
  • Feuchtluft-Abluftventilator: Er saugt die wassergesättigte Luft aus dem Trockner ab; fällt die Absaugung aus, sammelt sich Feuchtigkeit im Trockner.

Gemeinsam ist diesen Ventilatoren, dass sie über Stunden oder sogar Tage ununterbrochen laufen. Damit die Trocknungskurve nicht gestört wird, darf ein Ventilator nicht plötzlich stehen bleiben; bei der Motorauswahl stehen daher Erwärmung, Lagerlebensdauer und Redundanz im Vordergrund.

Die Natur der Ventilatorlast: Drehzahl, Luft und Leistung

Ein Ventilator ist keine stoßartige Last wie eine Presse oder ein Brecher. Die Leistungsaufnahme des Laufrads wächst mit der Drehzahl stark an: Der Volumenstrom steigt etwa proportional zur Drehzahl, der Druck mit ihrem Quadrat und die Wellenleistung etwa mit der dritten Potenz. Dieser Zusammenhang hängt vom Anlagenwiderstand ab und ist nur eine grobe Orientierung; die praktische Folge ist dennoch klar: Den Ventilator etwas schneller drehen zu lassen, erhöht die Motorlast überproportional, ihn etwas zu verlangsamen, senkt die Last deutlich.

Beim Anlauf spielt die Massenträgheit des Laufrads eine Rolle. Ein großes Radiallaufrad verlängert den Motorhochlauf auf volle Drehzahl; in dieser Zeit bleibt der Strom hoch. Ein Anlauf mit geschlossener Klappe verringert die Luftlast und erleichtert die Beschleunigung. Ausführliche Informationen nach Laufradtyp finden Sie auf der Seite Elektromotoren für Ventilatoren und Absauganlagen.

Temperatur: Wo soll der Motor sitzen?

Die in den Trockner eintretende Luft ist deutlich warm. Einen Standardmotor in diesen Warmluftstrom zu setzen, ist nicht geeignet. Die übliche Lösung besteht darin, den Motor außerhalb der Trocknerwand oder des Kanals anzuordnen und das Laufrad über eine verlängerte Welle oder einen Riemenantrieb anzutreiben. So wird die Motorwicklung weiterhin von der Umgebungsluft gekühlt.

Liegt die Umgebungstemperatur dort, wo der Motor sitzt, über den üblichen Werten, ist dies in der Bestellung ausdrücklich anzugeben; die Motorauswahl wird dann entsprechend neu bewertet. Sonderbedingungen wie Entrauchung oder Betrieb bei hoher Temperatur im Brandfall fallen nicht unter den Standardmotor. Für heißere Anwendungen wie Umwälzventilatoren im Ofen bietet die Seite Elektromotor für Prozess- und Ofenventilatoren eine eigene Quelle.

Die Trocknungskurve per Drehzahlregelung einstellen

Grünlinge sind in den ersten Stunden empfindlich: Wird die Luft zu schnell und zu trocken zugeführt, trocknet die Oberfläche vor dem Inneren, und es entstehen Risse. Viele Betriebe ändern daher die Ventilatordrehzahl gemäß dem Trocknungsprogramm. Die Drehzahl per Frequenzumrichter zu senken statt mit einer Klappe zu drosseln, erlaubt eine feinere Luftregelung und nutzt zugleich, dass die Ventilatorlast mit sinkender Drehzahl stark abnimmt.

Die Drehstrommotoren von HEM eignen sich für den Betrieb am Frequenzumrichter. Da die Ventilatorlast bei niedriger Drehzahl ohnehin geringer wird, kommt ein eigenbelüfteter Motor in den meisten Trocknungsanwendungen gut zurecht; liegt dennoch ein Sonderfall vor, in dem lange bei niedriger Drehzahl volles Drehmoment gefordert ist, kann ein separat gespeister Kühllüfter nötig sein. Ist das Kabel zwischen Umrichter und Motor lang, kommt zum Schutz der Wicklung ein Ausgangsfilter in Betracht. Diese Details sollten in der Bestellung angegeben werden; mehr dazu auf der Seite umrichtertaugliche Elektromotoren.

HEM-Beispielmodelle für Trocknerventilatoren

VentilatorBetriebsweiseWichtig bei der AuswahlHEM-Beispielmodell
Umwälzventilator in der KammerDauerbetrieb, feuchte LuftKondensation, Motorstandort1,5 kW, 1445 U/min, 90L-4 Aluminium
Fahrbarer VentilatorDauerbetrieb, beweglicher TrägerLeichtes Gehäuse, Kabelbewegung3 kW, 1450 U/min, 100L2-4 Aluminium
Feuchtluft-AbluftventilatorDauerbetrieb, drehzahlgeregeltFrequenzumrichter, Montage außerhalb des Abluftkanals18,5 kW, 1470 U/min, 180M-4 Grauguss
Warmluft-Transferventilator vom OfenGroßes Laufrad, langer HochlaufRiemen- oder Langwellenanordnung, Anlauf55 kW, 1485 U/min, 250M-4 Grauguss

Die obigen Modelle sind ein Ausgangspunkt für die Auswahl; der richtige Motor ergibt sich aus dem tatsächlichen Volumenstrom- und Druckbedarf des Ventilators, der Laufraddrehzahl, der Anschlussanordnung und den Umgebungsbedingungen am Motorstandort.

Wartung bei Feuchte, Staub und langen Laufzeiten

Die Luft auf der Abluftseite des Trockners ist nahezu gesättigt. Läuft der Motor die ganze Nacht und wird morgens abgeschaltet, kann in der abkühlenden Wicklung Wasser kondensieren. Gegen dieses Risiko kann eine Stillstandsheizung, zur Überwachung der Wicklungstemperatur ein PTC/PT100-Fühler als Bestelloption ergänzt werden. Unsere Motoren haben Schutzart IP55 und Isolationsklasse F; das direkte Abspritzen der Motoren beim Reinigen des Trockners ist jedoch keine von diesem Schutz vorgesehene Bedingung – in einem solchen Fall sind Schutzmaßnahmen oder ein Sondermotor bei der Bestellung zu besprechen.

Getrockneter Tonstaub setzt sich am Laufrad fest und erzeugt Unwucht; ein unwuchtiges Laufrad belastet die Motorlager dauerhaft zusätzlich. Regelmäßige Reinigung des Laufrads, Kontrolle der Riemenspannung bei Riemenantrieb und ein Schmierplan für die Lager sind die grundlegenden Wartungspunkte für diese dauernd laufenden Motoren. Für große Transferventilatoren können wegen der Widerstandsfähigkeit gegen Stöße und Vibration Modelle mit Graugussgehäuse, für kleine Ventilatoren in der Kammer die Reihe mit Aluminiumgehäuse gewählt werden.

Senden Sie uns Angaben zum Trocknerventilatormotor

Für die richtige Zuordnung genügt es, wenn Sie uns Folgendes mitteilen: Ventilatortyp und Aufgabe in der Maschine (Umwälzung, fahrbar, Feuchtabluft, Transfer), benötigte Leistung, Laufraddrehzahl, Netzspannung, Bauform (Fuß, Flansch, senkrecht) und Stückzahl. Ein Foto vom Typenschild am vorhandenen Motor und die Temperatur am Aufstellort erleichtern die Arbeit.

Alle Modelle finden Sie in unserem Elektromotoren-Shop, der aktuelle Preis steht auf der Produktseite. Ihre Anfragen können Sie per WhatsApp oder Telefon über die Nummern auf der Seite Kontakt stellen.

Häufig gestellte Fragen

Warum belastet schon eine kleine Drehzahlerhöhung den Motor des Trocknerventilators so stark?

Die Wellenleistung des Ventilators wächst etwa mit der dritten Potenz der Drehzahl. Schon eine geringe Drehzahlerhöhung steigert die Motorlast deutlich. Der genaue Wert hängt vom Anlagenwiderstand ab; vor einer Drehzahlerhöhung sollte gemessen werden, wie nah der Motor bereits am Strom laut Typenschild liegt.

Kann der Motor im Trockner, im Weg der Warmluft, montiert werden?

Für einen Standardmotor ist das nicht geeignet. Der Motor sollte außerhalb der Wand oder des Kanals sitzen und den Ventilator über eine lange Welle oder Riemen antreiben. Ist die Umgebungstemperatur am Aufstellort hoch, geben Sie dies bitte in der Bestellung an.

Warum hat der Motor des Trocknerventilators beim morgendlichen Start Feuchtigkeitsprobleme?

Bleibt ein in gesättigter Luft laufender Motor stehen, kühlt die Wicklung ab, und die enthaltene Feuchtigkeit kondensiert. Eine Stillstandsheizung, die in den Pausen zugeschaltet wird, hält dieses Wasser von der Wicklung fern; sie kann bei der Bestellung als Option angefragt werden.

Ist ein Motor mit Aluminiumgehäuse für einen fahrbaren Ventilator geeignet?

Da fahrbare Ventilatoren auf einem beweglichen Träger sitzen, ist ein leichtes Gehäuse von Vorteil, und in dieser Leistungsklasse reicht die Aluminiumreihe meist aus. Bei der Auswahl werden Ventilatorleistung, Drehzahl und Anschlussmaße des Trägers gemeinsam bewertet.