في المحرك المزود بمخفض سرعة، تُحسب سرعة المخرج بقسمة سرعة المحرك على نسبة مخفض السرعة. وعندما يغيّر الإنفرتر سرعة المحرك تتغير سرعة المخرج بالنسبة نفسها؛ أما عزم المخرج فيساوي تقريبًا عزم المحرك × النسبة × كفاءة مخفض السرعة.

مثال

مع محرك بسرعة 1460 دورة/دقيقة ومخفض سرعة بنسبة 20:1 تكون سرعة المخرج نحو 73 دورة/دقيقة. وإذا خُفّض المحرك إلى 25 Hz تنخفض سرعة المخرج إلى نحو 36 دورة/دقيقة. وهذا حساب تقريبي؛ إذ يغيّر الانزلاق والنسبة الفعلية النتيجة قليلًا.

نقاط يجب الانتباه إليها:

  • اختيار النسبة: يجب أن يتولى مخفض السرعة الخفض الأساسي للسرعة. فاختيار مخفض سرعة بنسبة منخفضة وتشغيل المحرك باستمرار بتردد منخفض يُجهد تبريد المحرك.
  • التشحيم: عند سرعة مخرج منخفضة جدًا قد يضعف توزيع الزيت في التشحيم بالرذاذ؛ وعند السرعة العالية يزداد سخونة الزيت.
  • حد العزم: يجب ألا تتجاوز إعدادات تعزيز العزم وحد التيار في الإنفرتر عزم المخرج ومعامل الخدمة اللذين يسمح بهما مخفض السرعة.
  • منحدرات التسارع: أزمنة التسارع والتباطؤ القصيرة جدًا تُحمّل التروس أحمال صدمات.
  • مخفض السرعة الدودي: تتغير كفاءته حسب السرعة، وتنخفض عادةً عند السرعة المنخفضة؛ ويجب التحقق من عزم المخرج وفقًا لذلك.

لاختيار النسبة ومعامل الخدمة يمكنكم مراجعة دليل أسئلة اختيار مخفض السرعة واستخدامه، وللحلول الجاهزة صفحة المحرك الكهربائي المزود بمخفض سرعة.