Fark, devrede kaldıkları süredir: daimi (çalışma) kondansatörü motor çalıştığı sürece yardımcı sargıyla birlikte devrede kalır; kalkış kondansatörü ise yalnız motor hızlanırken birkaç saniye görev yapar ve sonra devreden ayrılır.
Karşılaştırma
| Özellik | Daimi kondansatör | Kalkış kondansatörü |
|---|---|---|
| Devrede kalma | Sürekli | Yalnız kalkışta |
| Kapasite | Görece düşük | Görece yüksek |
| Yapı | Genellikle film (kuru) tip | Genellikle elektrolitik tip |
| Ayıran eleman | Yok | Santrifüj anahtar veya kalkış rölesi |
| Katkısı | Düzgün çalışma, dengeli akım | Yüksek kalkış momenti |
Tablodaki ifadeler genel yapıyı anlatır; kapasite ve gerilim değerleri her motor için ayrıdır ve motor etiketindeki değer esas alınır.
Hangi motorda hangisi bulunur?
Fan ve sirkülasyon pompası gibi hafif kalkan işlerde çoğu zaman yalnız daimi kondansatör yeterlidir. Basınç altında kalkan kompresör, hidrofor veya dolu kalkan makinelerde iki kondansatör birlikte kullanılır: kalkış kondansatörü momenti yükseltir, daimi kondansatör çalışmayı sürdürür.
Neden birbirinin yerine takılmaz?
Kalkış kondansatörü sürekli devrede kalmaya göre yapılmamıştır; ayrılmazsa kısa sürede ısınır, şişer ve yardımcı sargıyı da yakabilir. Tersine, kalkış kondansatörünün yerine daimi kondansatör konursa motor yük altında kalkamayabilir. Santrifüj anahtar yapışırsa da aynı ısınma görülür.
Kondansatörün genel işlevi için monofaze motorda kondansatör ne işe yarar sorusuna bakabilirsiniz. Yüklü kalkan işler için monofaze 220 V elektrik motoru seçeneklerini inceleyin, güncel bilgi için monofaze motor fiyatları yazımıza göz atın. Motorunuzda hangi düzen olduğunu öğrenmek için etiket ve klemens kutusu fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin.