Moteur pour broyeur de ferraille

Les matériaux qui arrivent dans un parc à ferraille sont très variés : copeaux de tournage, chutes de profilés et de tôle, carcasses d’électroménager, jantes en aluminium, câbles, voire des carrosseries entières. Les machines qui les réduisent et les densifient ont un point commun : un entraînement qui demande une force très élevée sur de courtes périodes et qui la sollicite de manière irrégulière. Sur cette page, nous décomposons les types de broyeurs du point de vue du moteur ; pour les autres machines du site, consultez la page moteurs électriques pour machines de traitement et de recyclage des déchets.

Quatre familles de machines, quatre charges différentes

Broyeur à copeaux : Il casse les copeaux enchevêtrés en morceaux courts afin de pouvoir en extraire l’huile par centrifugation et de faciliter la fusion. Il se compose d’un rotor denté lent et d’un contre-couteau fixe. La puissance moteur de cette famille est faible ; le moteur est généralement monté à bride sur un réducteur.

Broyeur à deux et quatre arbres : Des disques de coupe épais montés sur deux (ou quatre) arbres contrarotatifs déchirent la tôle, les carcasses et les profilés. La vitesse est de quelques dizaines de tours par minute ; le couple élevé est obtenu par un réducteur. Sur les grands modèles, chaque arbre possède son propre moteur et son propre réducteur.

Broyeur mono-arbre : Un poussoir presse la matière contre un rotor à couteaux et les morceaux sont coupés jusqu’à passer la grille. On le rencontre sur les ferrailles plus légères comme les profilés aluminium, la tôle fine et le câble.

Broyeur à marteaux : Il frappe la ferraille mélangée, comme les carrosseries et l’électroménager, avec des marteaux suspendus à un rotor lourd tournant vite. Le rotor se comporte comme un grand volant d’inertie. Dans les plus grandes installations, le moteur principal dépasse plusieurs centaines de kilowatts et il est alimenté en moyenne tension ; les moteurs de cette taille ne figurent pas dans le catalogue 2026 de HEM Motor. Les machines à marteaux petites et moyennes entrent en revanche dans la plage de puissance de notre série fonte (jusqu’à 355 kW).

Bourrages, inversion et charge thermique du moteur

Le comportement le plus typique des broyeurs à arbres lents est le bourrage. Lorsqu’une pièce impossible à couper (un essieu, un bloc de fonte) s’engage entre les couteaux, l’arbre s’arrête ; le système de commande le fait brièvement tourner en arrière, puis le relance en avant. Sur certaines machines, ce cycle se répète plusieurs fois par minute.

Chaque inversion représente pour le moteur un arrêt et un redémarrage. Dans un montage en démarrage direct qui change de sens par contacteurs, le courant de démarrage échauffe le bobinage à chaque fois. Un variateur de fréquence adoucit cette transition et limite le couple ; même ainsi, sur une machine qui bourre souvent, il faut surveiller la température du moteur. Une sonde PTC ou PT100 dans le bobinage peut être ajoutée à la commande et raccordée à l’armoire pour protéger le moteur.

Ce qui protège le réducteur et les couteaux pendant un bourrage, c’est le plus souvent un limiteur ou un coupleur hydraulique intercalé, ainsi qu’une limite de courant dans l’armoire. Ces dispositifs relèvent de la conception de la machine ; côté moteur, il s’agit de rester à la puissance et à la vitesse de la plaque signalétique et d’indiquer la fréquence d’inversion dès la commande.

Montée en vitesse longue sur un rotor à marteaux

Sur le broyeur à marteaux, la difficulté est différente : le rotor est lourd et met longtemps à atteindre sa vitesse nominale. Pendant ce temps, le moteur absorbe un courant élevé. Le démarrage étoile-triangle peut ne pas accélérer suffisamment le rotor avant le passage en triangle ; c’est pourquoi les démarreurs progressifs ou les variateurs de fréquence sont courants sur les grosses machines à marteaux. La méthode adaptée dépend de l’inertie du rotor et de la puissance du réseau ; prenez comme base la recommandation du constructeur de la machine.

Une fois le rotor lancé, des chocs de charge courts mais violents surviennent quand les marteaux frappent une grosse pièce. L’effet volant en absorbe une partie ; l’oscillation du courant moteur indique si l’alimentation est trop dense ou trop clairsemée. De nombreux sites accélèrent ou arrêtent le convoyeur d’alimentation en fonction du courant du moteur principal.

Réducteur, courroie et socle

Sur les broyeurs à arbres lents, le moteur est généralement à 4 pôles (classe 1500 tr/min) et accouplé à un réducteur planétaire ou hélicoïdal. Une exécution à bride sert à monter le moteur directement sur le réducteur, une exécution à pattes à l’accoupler sur un socle séparé. Le rapport et le couple de sortie du réducteur sont fixés par le constructeur de la machine ; pour le côté réducteur, la page moteurs électriques pour réducteurs vous orientera.

Les rotors à marteaux utilisent une transmission par courroie et poulie ou un accouplement direct. Avec des courroies, le moteur repose sur un socle à glissière qui sert à régler la tension. Les exécutions à pattes (B3), à bride (B5, B14), pattes et bride combinées (B34, B35) et verticales (V1, V3, V5, V6, V15) sont fournies selon la taille de carcasse ; nous vérifions avec vous les brides et les bouts d’arbre avant la commande.

Certains broyeurs et cisailles à ferraille (cisaille crocodile, presse à paquets) sont hydrauliques. Sur ces machines, le moteur électrique entraîne la pompe hydraulique et le vérin produit l’effort de coupe ; le choix se fait selon le débit et la pression de la pompe. Plus de détails sur la page moteurs électriques pour pompes hydrauliques.

Le moteur dans l’environnement d’un parc à ferraille

Poussière métallique, copeaux huileux, sable et pluie sont les conditions habituelles d’un parc à ferraille. Nos moteurs sont livrés en protection IP55 avec isolation classe F ; sur une machine travaillant en extérieur, un auvent au-dessus du moteur et un nettoyage régulier évitent que la poussière accumulée sur les ailettes ne provoque un échauffement. Là où l’écart de température jour-nuit est important, la résistance anti-condensation est une option de commande.

Les vibrations du broyeur atteignent les pattes du moteur et la boîte à bornes. Inscrire les boulons d’ancrage, les presse-étoupes et l’alignement de l’accouplement dans la liste d’entretien périodique permet de détecter à l’avance la plupart des pannes sur le terrain. Un changement du bruit et de la température des roulements est aussi un signal précoce.

Exemples de moteurs HEM selon le type de broyeur

Les modèles du tableau ne sont que des exemples ; le choix définitif dépend de la charge de la machine, de la vitesse requise, du montage et des conditions de service. En cas de remplacement, le point de départ le plus sûr est la plaque signalétique du moteur existant. Nos modèles de 75 kW et plus ont un facteur de service de 1,15.

Comment préparer votre demande de moteur pour broyeur ?

Pour accélérer le devis, envoyez ensemble : type de machine (broyeur à copeaux, à deux arbres, à marteaux, etc.), puissance du moteur (kW), vitesse, tension du site, montage (à bride sur réducteur, à pattes sur socle, par courroie) et quantité. Précisez aussi si le moteur fonctionne en inversion ou avec un variateur.

Une photo de la plaque du moteur actuel répond à elle seule à la plupart des questions ; la marche à suivre figure sur la page trouver un moteur équivalent d’après la plaque. Vous pouvez consulter tous les modèles et les prix actuels dans notre boutique de moteurs électriques et utiliser notre page contact pour WhatsApp ou le téléphone.

Questions fréquentes

Mon broyeur à deux arbres bourre souvent ; un moteur plus gros est-il la solution ?

Pas toujours. Les bourrages viennent surtout de couteaux émoussés, d’un mauvais jeu entre couteaux ou d’une ferraille inadaptée à la machine. Un moteur plus gros applique plus de couple au réducteur et aux couteaux ; cette décision doit être prise avec le constructeur de la machine.

Pourquoi le moteur chauffe-t-il en fonctionnement avec inversion ?

Chaque changement de sens est un arrêt suivi d’un redémarrage ; le courant de démarrage échauffe le bobinage. Plus la fréquence augmente, moins le moteur a le temps de refroidir. Le variateur de fréquence et la sonde de bobinage sont alors les mesures les plus efficaces.

Puis-je acheter un moteur pour une grande installation qui broie des carrosseries ?

Si le moteur principal dépasse 355 kW ou demande de la moyenne tension, il ne figure pas dans le catalogue 2026 de HEM Motor. Nous pouvons en revanche chiffrer les moteurs du convoyeur d’alimentation, du ventilateur, du séparateur magnétique et des pompes de la même installation.

Comment choisir le moteur d’une cisaille hydraulique à métaux ?

Le moteur se choisit non pas selon le tonnage de la cisaille, mais selon le débit et la pression de la pompe hydraulique. Si vous nous transmettez la plaque de la pompe et les données du moteur actuel, nous déterminerons ensemble la bonne puissance.