English
Français
Türkçe
Español
Русский
Kereste biçme makineleri, ormandan gelen tomruğu kalas, tahta ve latalara dönüştüren hızarhane makineleridir. Tomruğu ilk kez açan şerit hızar, kalın kalası çok sayıda tahtaya bölen çok bıçaklı (çoklu dilimleme) daire testere ve kenarları düzelten kenar alma makinesi bu grubun başlıcalarıdır. Ağaç işleme sektörünün tamamı için ağaç işleme makinesi motorları sayfasına bakabilirsiniz; bu sayfa yalnız hızarhanedeki motorlara odaklanır.
Hızarhanede malzemenin yolculuğu
Tomruk, sahadan zincirli ya da merdaneli bir taşıyıcıyla hızara getirilir. Şerit hızarın arabası tomruğu sıkıştırır ve sonsuz bıçağın içinden geçirir; her geçişte bir dilim ayrılır. Çıkan kalın kalas, çoklu dilimleme makinesine verilir ve burada aynı mile dizilmiş birkaç daire testereyle tek geçişte birçok tahtaya bölünür. Kenar alma makinesi kabuklu kenarları kesip atar, kesilen parçalar konveyörle istif alanına taşınır.
Bu zincirde motorların yükü birbirinden belirgin biçimde farklıdır: hızar volanı ağır ve uzun kalkış ister, dilimleme mili sürekli ve yüksek güç çeker, besleme ve taşıma tahrikleri ise düşük devirli ama dayanıklı olmalıdır.
Şerit hızar: volan ataleti ve uzun kalkış
Tomruk şerit hızarında sonsuz bıçak, iki büyük volan üzerinde döner. Alttaki tahrik volanı motora kayışla bağlıdır. Volanlar ağırdır; motor kalkışta bu dönen kütleyi hızlandırırken saniyeler süren bir yüksek akım dönemi yaşar. Bu yüzden büyük hızarlarda yıldız-üçgen ya da yumuşak yolverme yaygındır. Yolverme yöntemi makinenin elektrik projesine aittir; motor siparişinde hangi yöntemin kullanıldığını belirtmek yeterlidir.
Kesim sırasında yük, tomruğun çapına, ağacın türüne ve nemine, araba ilerleme hızına göre değişir. Budak ya da donmuş odunda ani yük artışları görülür. Motor 4 kutuplu, yaklaşık 1500 d/d sınıfında olabilir; kasnak oranı bıçak hızını belirler.
Çoklu dilimleme: sürekli ve yüksek yük
Çoklu dilimleme makinesinde aynı mile dizilmiş testereler kalası aynı anda birçok yerinden keser. Bıçak sayısı arttıkça ve kalasın yüksekliği büyüdükçe motorun taşıdığı güç de artar. Kalaslar ardı ardına beslendiği için motor uzun süre anma gücüne yakın çalışır; bu nedenle sürekli çalışmaya uygun, büyük gövdeli bir motor tercih edilir. Bazı makinelerde alt ve üst olmak üzere iki ayrı testere mili ve iki ayrı motor bulunur.
Besleme, ayrı bir redüktörlü motorla döndürülen tırtıllı merdanelerle ya da zincirle yapılır. Besleme hızı kesim yüküne göre ayarlanmak istendiğinde bu motor bir frekans konvertörüyle çalıştırılabilir. Ayrıntı için redüktör için elektrik motorları sayfası yardımcı olur.
Kereste hattına göre örnek motorlar
| Makine | Motorun yükü | Seçimde bakılan | Örnek HEM modeli |
|---|---|---|---|
| Tomruk şerit hızarı | Ağır volan, uzun kalkış, değişken kesme | Volan çapı, yolverme yöntemi, tomruk çapı | 200L-4 pik gövde — 30 kW, 1475 d/d |
| Çoklu dilimleme makinesi | Sürekli, anma gücüne yakın yük | Bıçak sayısı, kalas yüksekliği, mil devri | 225M-2 pik gövde — 45 kW, 2965 d/d |
| Kenar alma makinesi | Orta güçte kesintili yük | Bıçak çapı, besleme hızı | 160M1-2 pik gövde — 11 kW, 2945 d/d |
| Besleme merdanesi / tomruk taşıyıcı | Redüktör üzerinden düşük devirli çekiş | Redüktör bağlantısı, hız ayarı ihtiyacı | 100L2-4 pik gövde — 3 kW, 1450 d/d |
Satırlardaki modeller yön göstermek içindir. Kesin seçim; makinenin gerçek yükü, gereken devir, montaj biçimi ve hızarhanenin çalışma koşullarıyla yapılır.
Hızarhane ortamı ve bağlantı
Hızarhanelerin çoğu yarı açık ya da açık alanlardadır. Motorlar talaşa, ıslak odundan sıçrayan reçineli suya, kışın soğuğa ve sabah yoğuşmasına maruz kalır. HEM'in standart serileri IP55 korumalıdır; bu sınıf toza ve su sıçramasına karşı korur, ancak motorun yağmur altında açıkta kalması için tasarlanmamıştır. Açıkta duran motora sundurma ya da koruyucu kapak yapılmalı, uzun duruşlarda yoğuşmaya karşı yoğuşma ısıtıcısı sipariş seçeneği olarak istenebilir.
Talaş, özellikle reçineli çam ve köknar talaşı, fan kapağına yapışarak soğuk hava girişini tıkar. Haftalık temizlik, kayış gerginliği kontrolü ve kasnak hizası, hızar motorunun ömrünü uzatan basit alışkanlıklardır. Motorlar gövde ölçüsüne bağlı olarak B3, B5, B14, B34, B35 ile V1/V3/V5/V6/V15 düzenlerinde verilir; mil ve flanş ölçüsü siparişte doğrulanır. Besleme motoru sürücüyle düşük devirde uzun süre yüklü kalacaksa bağımsız soğutma fanı, kablo uzunsa dv/dt ya da sinüs filtresi değerlendirilir.
Teklif talebinde gerekenler
Teklif için bize makine tipini (şerit hızar, çoklu dilimleme, kenar alma, besleme), gerekli güç (kW) ve devir (d/d), şebeke gerilimi, montaj tipi, yolverme yöntemi ve adet bilgisini gönderin. Kasnaklı bağlantılarda mil çapını da ekleyin.
Plakası okunan eski motorun fotoğrafı da yeterlidir: motor etiketi gönder, muadilini bulalım. Modeller ve fiyatlar elektrik motorları satın al sayfasında; WhatsApp ve telefon iletişim sayfasında yer alır.
Sık Sorulan Sorular
Şerit hızar motoru kalkışta sigorta attırıyor, ne yapmalı?
Ağır volanlar uzun bir kalkış akımı doğurur. Sigorta ve termik ayarları bu kalkışa göre seçilmeli, gerekirse yıldız-üçgen ya da yumuşak yolverme kullanılmalıdır. Kayışın aşırı gergin olması da kalkışı zorlaştırır.
Çoklu dilimleme makinesinde motor neden çabuk ısınıyor?
Fazla bıçak, yüksek kalas ya da hızlı besleme motoru sürekli anma gücünün üstüne çıkarabilir. Fan kapağındaki talaş birikimi de soğutmayı azaltır; çalışma akımı plaka değeriyle karşılaştırılmalıdır.
Açık alandaki hızar için motor nasıl korunur?
Motorun üzerine yağmur ve kar düşmesini engelleyen bir sundurma ya da kapak yapılmalıdır. Uzun duruşlarda yoğuşmaya karşı yoğuşma ısıtıcısı sipariş seçeneği olarak istenebilir.
Besleme hızını ayarlamak için ne gerekir?
Besleme motoru bir frekans konvertörüyle sürülerek merdane hızı kesim yüküne göre değiştirilebilir. Uzun süre düşük devirde çalışılacaksa bu durum siparişte belirtilmelidir.
