Moteur pour ensachage et dosage de farine

Le dernier poste d'une minoterie est l'ensachage : la farine venant du silo de produit fini est pesée puis conditionnée dans différents emballages, du petit sachet de détail au sac de farine standard et au big bag, avant d'être fermée et palettisée. Les machines de cette section regroupent de nombreux moteurs de faible puissance et partagent toutes un même problème : la farine elle-même. La farine ne coule pas librement ; elle se tasse, forme des voûtes et se met en suspension dans l'air. Cette page traite des moteurs qui travaillent à l'ensachage et au dosage ; pour les autres sections du moulin, revenez à la page moteurs électriques pour moulins à farine.

Comment le comportement de la farine influence-t-il le choix du moteur ?

La farine de blé est une poudre fine qui retient l'humidité. Dans la partie conique d'un silo ou d'une trémie peseuse, elle se tasse sous son propre poids, forme une voûte et coupe l'écoulement. C'est pourquoi, sur une ligne d'ensachage de farine, la dose n'est généralement pas délivrée par une trappe qui s'ouvre et se ferme par gravité, mais par un organe d'alimentation forcée : une vis d'alimentation horizontale ou inclinée, un agitateur tournant au fond de la trémie ou un fond fluidisé à l'air.

Pour le moteur, cela signifie qu'une vis à farine demande un couple plus élevé et plus variable qu'une vis à sucre ou à sel. Plus le niveau de farine monte dans la trémie, plus la pression sur la vis augmente ; démarrer en début de poste avec une farine tassée depuis des heures est nettement plus lourd que les démarrages en cours de journée. Il est donc courant de garder une réserve de couple sur le moteur de vis et d'adoucir le démarrage avec un variateur.

Alimentation grossière et fine : les deux vitesses du dosage

Dans l'ensachage avec pesage électronique, la dose se fait en deux étapes. L'organe d'alimentation tourne d'abord à grande vitesse et remplit rapidement l'essentiel du sac ; à l'approche du poids cible, il passe en alimentation lente et complète peu à peu les dernières centaines de grammes. Sur certaines machines, cette transition utilise deux vis séparées, sur d'autres un moteur à deux vitesses, et aujourd'hui le plus souvent une seule vis accélérée et ralentie par variateur de fréquence.

Avec une vis unique pilotée par variateur, le moteur accélère, ralentit et s'arrête plusieurs fois par minute. Ce service échauffe le bobinage autrement qu'un fonctionnement continu ; pendant l'alimentation fine, le moteur passe de longues secondes à basse vitesse, là où son propre ventilateur fournit peu d'air. Nos moteurs triphasés conviennent à l'alimentation par variateur. Si le temps passé à basse vitesse et plein couple est long, une ventilation séparée peut être nécessaire, et un filtre de câble si l'armoire est éloignée ; précisez ces informations à la commande. Détails sur la page moteurs électriques compatibles variateur.

Sur certaines petites conditionneuses récentes, la vis de dosage tourne avec un servo-entraînement à contrôle de position ; ce type de moteur ne figure pas au catalogue 2026 de HEM Motor. Sur la même machine, la vis de pré-alimentation qui remplit la trémie et l'agitateur peuvent fonctionner avec un moteur asynchrone standard.

Entraînements selon le type d'emballage

Ensachage en sacs à gueule ouverte

Les sacs de farine vides mis en place sur le bec de remplissage par un opérateur ou un poseur automatique sont remplis sur la bascule, puis acheminés par convoyeur jusqu'à la couseuse. Cette ligne comprend une vis d'alimentation, un agitateur de trémie, un convoyeur de sacs et parfois une table de tassement qui secoue le sac pendant le remplissage pour compacter la farine. Le moteur du convoyeur de sacs est de faible puissance et fonctionne avec un réducteur ; la table de tassement apporte une charge vibratoire courte et répétée.

Ensachage en sacs à valve

Les sacs à valve sont fabriqués fermés ; la farine y est poussée par un bec introduit dans la valve située à l'angle du sac. Pour la farine, cette poussée se fait généralement avec une vis horizontale, sur certaines machines avec une turbine à rotation rapide. En remplissage à valve par vis, le moteur travaille contre une contre-pression qui augmente à mesure que le sac se remplit ; la charge atteint son maximum en fin de remplissage.

Remplissage de big bags

Les big bags destinés aux boulangeries et aux clients industriels sont remplis suspendus à un cadre. Le pesage se fait habituellement sur une bascule sous le sac ; la vis d'alimentation ou l'écluse rotative est de puissance plus élevée, et une base vibrante peut servir à tasser la farine dans le sac.

Couture, convoyeurs et palettisation

Le sac plein passe sous la couseuse sur un convoyeur. Les têtes de couture fonctionnent souvent avec de petits moteurs fournis avec la machine ; pour un petit entraînement de couture ou de convoyeur alimenté en monophasé, notre gamme de moteurs monophasés de 0,18–5,5 kW peut être envisagée. Le sac cousu passe par le convoyeur aplatisseur et retourneur puis arrive au palettiseur ; les entraînements de convoyeurs et de rouleaux de cette section sont des motoréducteurs aux arrêts-démarrages fréquents. Pour l'accouplement au réducteur, la page moteurs électriques pour réducteurs sert de guide.

L'aspiration des poussières de la zone d'ensachage est en général assurée par un filtre et un ventilateur séparés ; la farine qui s'échappe au bec de remplissage y est récupérée. Quand l'aspiration faiblit, la poussière se dépose sur les moteurs et les carcasses se couvrent de farine.

Poussière, nettoyage et entretien

L'ensachage est l'un des endroits les plus poussiéreux du moulin. La carcasse IP55 limite l'entrée de poussière ; toutefois, la farine qui se mêle à l'humidité sur le moteur et forme une croûte dégrade le refroidissement et impose un nettoyage à sec régulier de la carcasse. Le lavage à l'eau sous pression et le contact direct avec les aliments ne sont pas des conditions prévues pour le moteur IP55 standard ; si la machine doit être lavée ou si le moteur est très proche du bec de remplissage, une mesure de protection du constructeur de la machine ou un moteur spécial est nécessaire, précisez-le à la commande. Pour les zones exigeant des moteurs de construction spéciale en raison du risque d'inflammation de la poussière de farine, ces moteurs ne figurent pas au catalogue 2026 de HEM Motor.

La cause de panne la plus fréquente sur les moteurs de vis est la répétition des tentatives de démarrage contre une farine tassée. Si un démarrage échoue, vider partiellement la trémie protège le bobinage. La sonde PTC de surveillance de la température du bobinage est une option de commande.

Modèles d'exemple pour les entraînements d'ensachage

Pour des entraînements légers comme l'agitateur de trémie et le convoyeur de sacs, le 0,55 kW 80M1-4 (1400 tr/min, 3,75 Nm) peut servir d'exemple. Pour la vis d'alimentation en ensachage à gueule ouverte, le 1,5 kW 90L-4 (1445 tr/min, 9,91 Nm) et le 2,2 kW 100L1-4 (1450 tr/min, 14,5 Nm) sont des modèles à examiner. Pour une vis plus grande en alimentation de big bags ou en remplissage à valve, le 4 kW 112M-4 fournit 26,3 Nm à 1450 tr/min.

Les modèles du tableau sont des exemples ; le choix définitif se fait selon la charge de la machine, la vitesse requise, le montage et les conditions de service.

Informations à envoyer pour un devis

Il suffit d'indiquer la marque de l'ensacheuse, le type d'emballage (sachet, sac à gueule ouverte, sac à valve, big bag), l'entraînement concerné, la puissance (kW), la vitesse (tr/min), la tension du réseau, la forme de montage, les données de bride et d'arbre et la quantité ; précisez aussi si le moteur fonctionne sur variateur. Pour les moteurs dont la plaque est lisible, utilisez la page envoyer une photo de plaque.

Les prix actuels sont sur la page acheter. Nos numéros WhatsApp et téléphone figurent sur la page contact.

Questions fréquentes

Pourquoi la vis à farine ne démarre-t-elle pas le matin ?

La farine restée la nuit dans la trémie se tasse sous son propre poids et crée une lourde charge sur la vis. Laisser la trémie à bas niveau en fin de poste et démarrer avec un variateur règle généralement le problème.

Pourquoi les poids des sacs sont-ils irréguliers ?

La plupart des causes se trouvent côté pesage et commande, mais côté moteur une rotation irrégulière de la vis pendant l'alimentation fine joue aussi. Contrôlez le réglage de vitesse minimale du variateur et les paliers de la vis.

Une carcasse aluminium suffit-elle sur une ligne d'ensachage ?

La plupart des entraînements de cette ligne sont de faible puissance et la carcasse aluminium est proposée jusqu'à 11 kW. Aux points soumis à des secousses, comme une table de tassement vibrante, la carcasse en fonte peut être préférée.

Pouvez-vous fournir aussi le moteur monophasé de la couseuse ?

Notre gamme monophasée couvre 0,18 à 5,5 kW. Pour remplacer un moteur conçu spécifiquement pour une tête de couture, nous devons vérifier les dimensions et l'ajustement de l'arbre avec les données de la plaque.