Moteur pour banderoleuse de palettes

Une banderoleuse de palettes enroule un film étiré autour de la palette préparée pour l'expédition et transforme la charge en un seul bloc. La machine est petite, mais elle contient plusieurs entraînements qui fonctionnent indépendamment, chacun avec une tâche différente. Pour les autres machines de la ligne, consultez la page moteurs électriques pour machines d'emballage et de conditionnement ; ici, nous traitons seulement les moteurs de la banderoleuse.

Types de machines et origine du mouvement

Le type le plus courant est la machine à plateau tournant. La palette est posée sur un plateau rond, encastré dans le sol ou posé dessus ; pendant que le plateau tourne, le chariot de film monte et descend le long d'un mât fixe et enroule le film en spirale. L'entraînement du plateau est le plus gros moteur de la machine.

Pour les charges légères, instables ou très hautes, on préfère le type à bras rotatif. La palette reste immobile et le bras portant le chariot de film tourne autour d'elle. Sur les lignes automatiques à forte cadence, on trouve le type à anneau rotatif ; le chariot tourne sur un anneau horizontal et la palette entre et sort par convoyeur. Dans ces types, la masse en rotation est le bras ou l'anneau, et non la charge.

Pour les profilés longs, les tubes et les portes, il existe des banderoleuses horizontales (orbitales) ; l'anneau de film tourne autour du produit pendant que celui-ci avance sur des rouleaux. Les tâches du moteur sont proches, mais la disposition de l'entraînement diffère.

Entraînement du plateau : inertie de la charge et arrêt positionné

Sur un plateau tournant, le moteur entraîne un réducteur ; le pignon ou la roue à chaîne en sortie entraîne la couronne ou la chaîne autour du plateau. Le plateau tourne en général entre quelques tours et douze tours par minute ; cette vitesse est fixée par le rapport du réducteur et, sur la plupart des machines, par un variateur de fréquence.

Avec une palette lourde et haute, l'enjeu réel est le démarrage et l'arrêt. La charge ne doit pas basculer et le film ne doit pas casser. Le plateau accélère donc sur une rampe douce et, en fin de banderolage, ralentit pour s'arrêter dans un angle adapté à l'entrée du chariot élévateur. Un capteur de position et le variateur travaillent ensemble. La puissance du moteur de plateau est fixée par le constructeur selon le poids maximal de palette et la vitesse de rotation ; pour cette valeur, le mieux est de lire la plaque du moteur en place.

Sur les plateaux affleurants, le moteur et le réducteur se trouvent dans une fosse étroite sous le plateau. Poussière, chutes de film et eau de lavage ou de pluie peuvent s'y accumuler ; il faut prévoir dès la conception que le moteur ne reste pas à un endroit où l'eau se rassemble.

Entraînements du chariot de film et du pré-étirage

Le chariot de film se déplace le long du mât par chaîne ou courroie crantée. Cet entraînement monte et descend le chariot ; à l'arrêt du moteur, le chariot ne doit pas glisser sous son propre poids. Sur la plupart des machines, cela est assuré par l'irréversibilité d'un réducteur à vis sans fin ou par un frein séparé. Les moteurs frein ne figurent pas au catalogue 2026 de HEM Motor ; si votre moteur de chariot actuel est freiné, précisez-le impérativement pour le remplacement.

Dans une unité de pré-étirage motorisé, deux rouleaux tournent à des vitesses différentes et allongent le film avant qu'il ne s'enroule sur la charge. Les rouleaux sont entraînés par un moteur via une paire d'engrenages ou chacun par son propre moteur. La tension du film se règle par la vitesse de ce moteur selon celle du plateau ou du bras ; le moteur de pré-étirage fonctionne donc lui aussi le plus souvent sur variateur.

Petite puissance, alimentation monophasée et variateur

Les moteurs de banderoleuses sont de petite puissance ; ils se situent en bas de la série aluminium de HEM. Le plus petit modèle de notre série triphasée est de 0,25 kW ; si un entraînement encore plus petit est nécessaire, ou si la machine ne sera branchée que sur une prise monophasée, les moteurs électriques monophasés de la plage 0,18–5,5 kW peuvent être envisagés.

Sur beaucoup de petites machines, toutefois, un variateur alimenté en monophasé pilote un moteur triphasé. Dans ce montage, la sortie du variateur est en triphasé 230 V ; nos moteurs jusqu'à 3 kW portent une plaque 230/400 V et s'adaptent donc à cette sortie couplés en triangle. Les mesures éventuelles pour des conditions comme une longue marche à pleine charge et basse vitesse ou un câble moteur long sont expliquées sur la page moteurs compatibles variateur ; il suffit de noter ces conditions à la commande.

Environnement d'entrepôt, montage et entretien

Les banderoleuses travaillent surtout dans les entrepôts et zones d'expédition, à côté du trafic des chariots élévateurs. Les moteurs doivent être protégés des chocs par le carter de la machine. En chambre froide ou sur quai ouvert, de la condensation peut apparaître pendant les arrêts ; la résistance anticondensation est une option de commande. La protection IP55 vise la poussière et les projections d'eau ; un moteur posé dans une flaque sort du champ de cette protection.

Sur les entraînements de plateau et de chariot, le moteur est le plus souvent fixé au réducteur par bride. Selon la taille de carcasse, on trouve B3 à pattes, B5 et B14 à bride, B34 et B35 à pattes et bride, et les positions verticales V1, V3, V5, V6 et V15 ; sur les petites carcasses, la bride B14 est fréquente. La bride et le diamètre d'arbre adaptés au réducteur sont précisés à la commande. À l'entretien, contrôlez la tension de la chaîne du plateau, l'huile du réducteur et les chutes de film sur le capot de ventilateur du moteur.

Modèles d'exemple pour les entraînements de banderoleuse

Sur ces machines, les moteurs aluminium 4 pôles s'imposent pour les entraînements à réducteur : le 71M1-4 (0,25 kW) fournit 1,78 Nm à 1340 tr/min, le 71M2-4 (0,37 kW) 2,64 Nm à 1340 tr/min, le 80M2-4 (0,75 kW) 5,04 Nm à 1420 tr/min et le 90S-4 (1,1 kW) 7,27 Nm de couple nominal à 1445 tr/min.

Les modèles du tableau sont des exemples ; le choix définitif se fait selon la charge de la machine, la vitesse requise, le montage et les conditions d'exploitation.

Commander un moteur de banderoleuse

Indiquez-nous le type de machine et l'entraînement concerné, la puissance (kW), la vitesse (tr/min), la tension d'alimentation (monophasée ou triphasée), la forme de montage (type de bride) et la quantité. Si vous achetez en série pour un constructeur de machines, une estimation de la quantité annuelle est aussi utile. La photo de la plaque de l'ancien moteur est la voie la plus rapide, car elle comporte aussi la bride et la tension. Les modèles et prix actuels sont dans la boutique ; pour WhatsApp et le téléphone, utilisez la page contact.

Questions fréquentes

Mon moteur de plateau est monophasé ; puis-je monter un moteur triphasé à la place ?

C'est possible si la machine dispose d'une alimentation triphasée ou d'un variateur à entrée monophasée. S'il n'y a qu'une prise monophasée et pas de variateur, il faut un moteur monophasé ou une solution avec variateur.

Pourquoi le chariot de film descend-il tout seul ?

Le réducteur à vis sans fin qui retient le chariot est peut-être usé, ou le réglage du frein s'est déréglé. Avant de changer le moteur, vérifiez quelle pièce assure la retenue.

Puis-je trouver un moteur de moins de 0,25 kW ?

Notre série triphasée commence à 0,25 kW. Si une puissance plus faible est nécessaire, nous pouvons envisager notre série monophasée, qui commence à 0,18 kW.

Faut-il obligatoirement piloter le moteur de plateau par variateur ?

Ce n'est pas obligatoire ; mais pour un démarrage doux, une vitesse de rotation réglable et un arrêt positionné, le variateur est la solution la plus pratique, et il est standard sur la plupart des machines neuves.