محرك كهربائي لآلة تكسير الزجاج

إذا نُقلت الزجاجات والبرطمانات وقطع الزجاج المسطح المهملة دون تكسيرها فإنها تشغل مساحة كبيرة ويصعب فرزها. تُقلّص آلة تكسير الزجاج هذه المواد إلى حجم كِسَر الزجاج (الكوليت) وتُجهّزها لمرحلتي الغربلة والصهر اللاحقتين. تشرح هذه الصفحة المحرك الكهربائي ثلاثي الطور الذي يدير الآلة؛ ولبقية الآلات في المنشأة يمكنكم الاطلاع على صفحة المحركات الكهربائية لآلات معالجة النفايات وإعادة التدوير.

الآليات التي تكسر الزجاج

في كسارات الزجاج ذات المطارق تدور مطارق أو سلاسل مثبتة على عمود بسرعة عالية فتحطم الزجاجات الساقطة في القادوس. ويخرج الزجاج المكسور عبر الشبكة أو المنخل السفلي. ويُستخدم هذا النوع من الآلات غالبًا لزجاج القوارير والتغليف.

في الكسارات ذات الأسطوانات تدور أسطوانتان نحو بعضهما فتسحقان الزجاج أثناء مروره بينهما. ويُغيَّر حجم الحبيبات بضبط الفتحة بين الأسطوانتين. ولأنها تعطي حجمًا أكثر انتظامًا فإنها تُفضَّل في إنتاج مواد السفع الرملي أو مواد الحشو.

أما كسارات الزجاجات الصغيرة المستخدمة في المطاعم والفنادق فتعمل بمحرك صغير واحد وتُلقي الزجاج المكسور مباشرة في برميل. وبعض هذه الآلات يتغذى من شبكة أحادية الطور؛ وقد تكون سلسلة المحركات الكهربائية أحادية الطور لدينا ضمن نطاق 0.18–5.5 kW خيارًا لهذا النوع من الكسارات الصغيرة.

الحمل الذي يتعرض له المحرك: صدمات مفاجئة ودوّار ثقيل

يتصرف دوّار الكسارة ذات المطارق ككتلة ثقيلة تخزّن طاقة التكسير. وعندما يرفع المحرك الدوّار إلى سرعته تمر فترة تسارع طويلة يكون التيار المسحوب خلالها مرتفعًا. وبعد أن تصل الآلة إلى سرعتها، يُحدث كل اصطدام بزجاجة نبضة عزم قصيرة في العمود.

إن سكب كمية كبيرة من الزجاج دفعة واحدة في القادوس يجعل هذه الصدمات تتراكب ويرفع حمل المحرك بسرعة. وإذا وُجد سير تغذية فيجب ضبط سرعته وفق سعة الكسارة؛ أما في الآلات التي تُغذّى يدويًا فعلى المشغّل انتظار تفريغ القادوس.

في الكسارات ذات الأسطوانات يكون الحمل أكثر انتظامًا، ولكن إذا دخل غطاء معدني أو حجر بين الزجاج فإن الأسطوانتين تتعرضان لإجهاد مفاجئ. وفي كثير من الآلات تُركَّب إحدى الأسطوانتين على محامل نابضية أو بمسمار أمان؛ وهذه الحماية جزء من الآلة لا من المحرك.

اختيار السير والبكرة والسرعة

في معظم كسارات الزجاج يدير المحرك الدوّار بسير على شكل V. ويحدد السير نسبة السرعة ويمتص جزءًا من الصدمات أيضًا. وعند تغيير المحرك، إذا كانت نسبة البكرات ستبقى كما هي فيجب اختيار محرك بعدد الأقطاب نفسه للمحرك القديم، أي بالسرعة نفسها؛ وإلا تغيرت سرعة المطارق وحجم الحبيبات.

في الآلات ذات المطارق تشيع المحركات من فئة 1500 دورة/دقيقة. أما في الكسارات ذات الأسطوانات الأبطأ دورانًا فقد يوجد محرك من فئة 1000 دورة/دقيقة أو مخفض سرعة بين المحرك والأسطوانتين؛ وللترتيبات المزودة بمخفض سرعة تُرشدكم صفحة المحركات الكهربائية لمخفضات السرعة.

في الترتيب بالسير يُثبَّت المحرك عادةً على الأرجل B3 فوق مزلقة شدّ. وحسب مقاس الهيكل تُقدَّم خيارات B3 وB5 وB14 وB34 وB35 والأوضاع الرأسية V1 وV3 وV5 وV6 وV15؛ ونتحقق معكم من مقاس الشفة والعمود قبل الطلب.

طريقة الإقلاع والحماية الكهربائية

بسبب ثقل الدوّار قد يستغرق إقلاع كسارة الزجاج بضع ثوانٍ. وفي الإقلاع بطريقة النجمة-المثلث ينخفض العزم الذي يعطيه المحرك في اللحظة الأولى؛ وهذا لا يمثل مشكلة عادةً والدوّار فارغ، لكن تشغيل آلة متوقفة وقادوسها ممتلئ في وضع النجمة يصبح صعبًا. لذلك فمن العادات الجيدة تشغيل الآلة والقادوس فارغ، وتفريغ القادوس أيضًا عند إيقافها.

يجب ضبط المرحّل الحراري بحيث يتحمل زمن الإقلاع الطويل؛ وإلا فصلت الحماية والمحرك سليم. وفي الآلات التي تتوقف وتقلع كثيرًا طوال اليوم أو تعمل قرب الحمل الكامل، يمكنكم طلب تركيب مستشعر PTC أو PT100 في الملفات عند الطلب.

يمكن استخدام عاكس التردد في كسارة الزجاج للإقلاع الناعم وضبط سرعة المطارق. ومحركاتنا قادرة على العمل مع المشغّل. وقد يلزم تركيب مروحة تبريد منفصلة للمحرك الذي سيدور محمّلًا بسرعة منخفضة لفترات طويلة، وإذا كان الكابل بين المشغّل والمحرك طويلًا فيُنظر في مرشح dv/dt أو مرشح جيبي؛ أضيفوا ذلك إلى ملاحظات الطلب. وللتفاصيل راجعوا صفحة المحركات الكهربائية المتوافقة مع الإنفرتر.

التعايش مع غبار الزجاج: المحامل والموانع والتنظيف

غبار الزجاج الناعم المتكوّن أثناء التكسير مادة كاشطة. وعندما يتراكم حول المحرك يسدّ شبكة غطاء المروحة ويغطي زعانف الهيكل ويُضعف التبريد. وحتى في المنشآت المزودة بنظام لشفط الغبار، يُنصح بتنظيف محيط المحرك بالهواء الجاف أو بالفرشاة في نهاية كل وردية.

يحدّ مانع التسرب من دخول الغبار عبر مخرج العمود. وعندما تلاحظون تغيرًا في صوت المحمل أو ارتفاعًا في حرارة الهيكل، أوقفوا المحرك وافحصوه. ووضع المحرك في الجانب الذي يصل إليه الغبار بدرجة أقل إن أمكن، لا أسفل قادوس التكسير مباشرة، يطيل عمره.

في بعض المنشآت يُغسل الزجاج قبل التكسير أو بعده. والمحرك القياسي IP55 غير مصمم للغسيل بالماء المضغوط أو للعمل تحت الماء؛ فإذا كان المحرك قريبًا من منطقة الغسيل فيلزم إجراء حماية من صانع الآلة أو محرك خاص، يُرجى ذكر ذلك في الطلب. وللآلات التي تبقى في مستودعات رطبة وباردة يُعد سخان منع التكثف خيارًا عند الطلب.

أمثلة على المحركات حسب نوع الآلة

الصفوف أمثلة أُعدّت لإعطاء فكرة؛ ويُحدَّد المحرك الصحيح حسب حمل الكسارة والسرعة المطلوبة وطريقة التوصيل والبيئة التي تعمل فيها. وتعكس القدرات النطاق الشائع في هذا النوع من الآلات؛ قارنوها بلوحة بيانات المحرك الحالي. وللقدرات الكبيرة يمكنكم الاطلاع على قائمة المحركات الكهربائية بهيكل من حديد الزهر.

ما يجب أن تتضمنه رسالة الطلب

لكي نقترح المحرك المناسب لكسارة الزجاج لديكم بدقة، أرسلوا ما يلي في رسالة واحدة: نوع الآلة (ذات مطارق، ذات أسطوانات، كسارة زجاجات)، وقدرة المحرك بالـ kW، وعدد الدورات، وجهد المنشأة (ثلاثي الطور أو أحادي الطور)، وطريقة التركيب، والعدد المطلوب. وإذا كنتم تعرفون أقطار البكرات فأضيفوها أيضًا.

إذا كانت لوحة البيانات مقروءة فتكفي صورة واحدة؛ اتبعوا الخطوات في صفحة إيجاد محرك مكافئ من صورة لوحة البيانات. الطرازات والأسعار الحالية في متجر المحركات لدينا؛ ومعلومات WhatsApp والهاتف في صفحة اتصل بنا.

الأسئلة الشائعة

كسارة الزجاج لديّ تفصل المرحّل الحراري عند الإقلاع؛ هل المحرك صغير؟

ليس دائمًا. فتسارع الدوّار الثقيل يستغرق وقتًا طويلًا، وإذا لم يُضبط المرحّل الحراري وفق هذه المدة فإن الحماية تفصل مبكرًا. تحققوا أولًا من أن الإقلاع يتم والقادوس فارغ ومن ضبط المرحّل؛ وإذا استمرت المشكلة فراسلونا مع قيم لوحة بيانات المحرك.

هل يمكنني تركيب محرك 3000 دورة/دقيقة لزيادة سرعة المطارق؟

لا يُنصح بذلك دون موافقة صانع الآلة. فالدوّار والمطارق والمحامل مصممة لسرعة معينة؛ وزيادة السرعة ترفع قوة الطرد المركزي. ولتغيير حجم الحبيبات يُغيَّر عادةً المنخل أو الشبكة.

هل يصلح محرك أحادي الطور لكسارة زجاجات صغيرة؟

نعم. إذا لم يتوفر في المنشأة سوى طور واحد فيُنظر في خيار المحرك الكهربائي أحادي الطور ضمن نطاق 0.18–5.5 kW. وللطراز والسعر تواصلوا معنا مع معلومات لوحة بيانات الآلة.

ما مدى الضرر الذي يُلحقه غبار الزجاج بالمحرك؟

إذا تراكم الغبار على الهيكل وشبكة المروحة فإن المحرك يعمل بحرارة أعلى؛ والغبار الداخل عبر مخرج العمود يقصّر عمر المحامل. والتنظيف المنتظم ووضع المحرك بعيدًا عن الغبار يقللان هذا التأثير إلى حد كبير.