محرك كهربائي لآلة إعادة تدوير الورق والكرتون

تتم إعادة تدوير الورق على مستويين مختلفين. فمنشآت الجمع والفرز تمزّق الكرتون وورق الصحف والورق المكتبي وتكبسه في بالات وترسله إلى مصنع الورق. أما مصنع الورق فيحوّل هذه البالات بالماء إلى عجينة ويُنتج منها ورقاً وكرتوناً من جديد. وفي الجانبين تعمل عشرات المحركات الكهربائية، لكن أحمالها مختلفة جداً عن بعضها. ولآلات الاسترجاع الأخرى يمكنكم العودة إلى صفحة المحركات الكهربائية لآلات معالجة النفايات وإعادة التدوير.

الجانب الجاف: تمزيق الكرتون وإتلاف الوثائق

يُصغَّر كرتون التغليف والكرتون المضلّع قبل كبسه في بالات أو إدخاله إلى العجن. ولهذا تُستخدم ممزقات بطيئة ثنائية العمود أو كسارات بدوّار ذي سكاكين. أما في آلات إتلاف الوثائق فلأن الهدف هو السرية يُقطع الورق إلى شرائط أو جزيئات صغيرة.

حمل الكرتون خفيف مقارنة بالمعدن والمطاط، لكنه كبير الحجم. وعندما تمتلئ فتحة الممزق فجأة بكومة كبيرة من الكرتون يُجهد المحرك لفترة قصيرة؛ أما الكرتون الرطب فيميل إلى الالتفاف على السكاكين بسبب بنيته الليفية. وفي الآلات ثنائية العمود يُختار المحرك رباعي الأقطاب ويعمل بمخفض سرعة؛ ولأنه يمكن عكس الدوران عند الانحشار فمن المفيد مراقبة حرارة الملف.

يُنقل الكرتون الممزق عادة بسير إلى مكبس البالات. ومكابس البالات هيدروليكية في الغالب؛ يدير المحرك المضخة، وتوفر الأسطوانة قوة الكبس. ولاختيار محرك المكبس فإن صفحة المحركات الكهربائية للمضخات الهيدروليكية توضيحية.

جهاز العجن (pulper): مركز تحويل الورق إلى عجينة

قلب إعادة التدوير في مصنع الورق هو جهاز العجن. فالدوّار ذو الريش الذي يدور في قاع خزان كبير يخضّ الورق القادم من البالات مع الماء ويفصل الألياف عن بعضها. ويُسمى الخليط الناتج عجينة أو ملاط الورق.

دوّار جهاز العجن من أكبر أنظمة الإدارة في المنشأة. ويعتمد الحمل على كثافة الورق في الخزان: فكلما ازدادت العجينة قواماً تزداد المقاومة التي يجب أن يتغلب عليها الدوّار. ويرتفع الحمل تدريجياً أثناء الملء، وينخفض عند التفريغ. وفي أجهزة العجن العاملة على دفعات تتكرر هذه الدورة مع كل دفعة.

يُدار الدوّار عادة من أسفل الخزان عبر سير وبكرة أو مخفض سرعة. وفي بعض التصاميم يكون المحرك في وضع عمودي. ويكون الإقلاع ثقيلاً عندما يكون الخزان ممتلئاً؛ ولذلك تبدأ كثير من المنشآت تشغيل الدوّار والخزان ممتلئ جزئياً أو تستخدم بادئاً ناعماً وعاكس تردد. والمحرك الموجود تحت الخزان يقع في منطقة يجري فيها ماء التسرب والغسل؛ ويجب تخطيط موضع المحرك وواقي التقطير وفقاً لذلك.

التنظيف والغربلة: المضخات والغرابيل المضغوطة

تحتوي العجينة الخارجة من جهاز العجن على أسلاك الدبابيس وأشرطة البلاستيك والرمل وجزيئات اللاصق. وتُفصل هذه في سلسلة من وحدات التنظيف. فالمنظفات عالية الكثافة والأعاصير المائية تزيل الشوائب الثقيلة بالقوة الطاردة المركزية؛ أما الغرابيل المضغوطة فتمرّر الألياف وتحتجز الشوائب بدوّار يدور داخل سلة مثقّبة أو مشقوقة.

تنقل جميع هذه الوحدات العجينة بالمضخات. ولأن مضخات العجينة تضخ مائعاً أكثف من الماء فقد تُجهد محركاتها أكثر مقارنة بمضخة ماء بالتدفق نفسه؛ والأساس هو القيم التي تحددها الشركة المصنّعة للمضخة. ولإدارة المضخات يمكنكم مراجعة صفحة المحركات الكهربائية للمضخات. أما دوّارات الغرابيل المضغوطة فتُدار عادة بالسير وتعمل باستمرار.

التكثيف ونزع الماء والنقل

يُزال الماء الزائد من العجينة المنظَّفة بمرشحات قرصية أو غرابيل مائلة أو مكابس لولبية. وفي المكبس اللولبي يضغط الحلزون البطيء الدوران العجينة؛ ويعطي المحرك عبر مخفض السرعة عزماً عالياً بسرعة منخفضة. كما أن المرشحات القرصية والمكثفات الأسطوانية أنظمة إدارة بطيئة بمخفضات سرعة.

تُخلط خزانات العجينة باستمرار؛ وإلا ترسبت الألياف. وتُوصل هذه الخلاطات بجدار الخزان من الجانب أو من الأعلى وتعمل ليلاً ونهاراً. أما سيور نقل البالات وآلة قطع أسلاك البالات وناقل تغذية جهاز العجن فهي أنظمة الإدارة الأخرى في الطرف الجاف من الخط. وللمحركات بمخفضات السرعة ترشدكم صفحة المحركات الكهربائية لمخفضات السرعة.

الرطوبة وغبار الألياف وصيانة المحرك

في القسم الرطب من مصنع الورق يكون الهواء رطباً وساخناً؛ أما في القسم الجاف فيتراكم غبار الورق على أسطح تبريد المحركات. وللمحركات في المناطق الرطبة يُعد سخان منع التكاثف وحساس الملف (PTC/PT100) من خيارات الطلب. والمناطق التي تُغسل بالماء المضغوط ليست من شروط تصميم محرك IP55 القياسي؛ وفي هذه الحالة يجب على الشركة المصنّعة للآلة توفير واقٍ أو طلب محرك خاص، فاذكروا ذلك في الطلب.

لأن المنشأة تعمل دون انقطاع فإن عطل محرك قد يوقف الخط كله. ومن الأجزاء المهمة في خطة الصيانة الاحتفاظ بمحركات احتياطية للمضخات والخلاطات الحرجة في المخزون، والتوحيد على مقاس الهيكل نفسه، ومراقبة حرارة المحامل. وتُقدَّم تصاميم التركيب بخيارات الأرجل والشفة والعمودي حسب الهيكل؛ ويُتأكد من مقاس الشفة والعمود عند الطلب.

محركات نموذجية في إعادة تدوير الورق

الطرازات الواردة في الجدول ذات طبيعة نموذجية؛ ويحدد حمل الآلة والسرعة المطلوبة وطريقة التركيب والظروف المحيطة الاختيار النهائي. وإذا كان سيُجرى استبدال فالأصح الانطلاق من قيم لوحة بيانات المحرك الحالي. ومعامل الخدمة لطرازاتنا بقدرة 75 kW فما فوق هو 1.15.

ما يجب إرساله لعرض السعر

أدرجوا للمحركات في منشأة إعادة تدوير الورق لديكم المعلومات التالية لكل آلة: اسم الآلة، وقدرة المحرك (kW)، والسرعة، والجهد في المنشأة، وشكل التركيب (بأرجل، بشفة، عمودي) والعدد. ودوّنوا بشكل منفصل المحركات العاملة بعاكس التردد أو الموجودة في منطقة رطبة.

يمكنكم إرسال صورة لوحة بيانات المحرك الحالي باتباع الخطوات في صفحة أرسل لوحة بيانات المحرك. ويمكنكم تصفّح مجموعة منتجاتنا والأسعار الحالية في متجرنا الإلكتروني، والوصول إلى معلومات WhatsApp والهاتف عبر صفحة اتصل بنا.

الأسئلة الشائعة

لماذا يسحب محرك جهاز العجن تياراً أكبر قرب نهاية الدفعة؟

كلما أُضيف ورق إلى الخزان تزداد كثافة العجينة وتكبر المقاومة التي يواجهها الدوّار. وهذا اتجاه طبيعي؛ لكن إذا كان التيار يرتفع أكثر مع كل دفعة فيجب فحص تآكل ريش الدوّار أو انسداد الغربال.

هل يجب أن أختار محرك مضخة العجينة مثل محرك مضخة الماء؟

لأن العجينة أكثف من الماء فقد تلزم قدرة أكبر عند التدفق نفسه. راجعوا قيمة القدرة التي تحددها الشركة المصنّعة للمضخة حسب كثافة العجينة؛ وبدلاً من التخمين شاركوا لوحة بيانات المضخة ونقطة التشغيل.

هل يمكنكم توفير محرك لآلة إتلاف وثائق مكتبية؟

لا يتضمن كتالوجنا المحركات الخاصة بالآلات الصغيرة من النوع المكتبي. أما في آلات إتلاف الوثائق الصناعية فيمكن استخدام المحركات القياسية ثلاثية الطور أو السلسلة أحادية الطور منخفضة القدرة (0.18–5.5 kW)؛ وللتفاصيل اطلعوا على صفحة المحرك الكهربائي أحادي الطور.

ما المشكلة الأكثر شيوعاً في محركات القسم الرطب؟

من الحالات الشائعة تراكم الرطوبة في الملف وانخفاض مقاومة العزل بعد فترات التوقف الطويلة. ويقلل سخان منع التكاثف وقياس العزل قبل التشغيل من هذا الخطر.