استبدال المحرك الكهربائي في مضخة تفريغ حلب الألبان

استبدال المحرك الكهربائي في مضخة تفريغ حلب الألبان

في نظام حلب الألبان، عندما تتوقف مضخة التفريغ يتوقف الحلب أيضًا. ولأن الأبقار يجب أن تُحلب في ساعات محددة، فإن عطل محرك المضخة من أول الأعمال التي لا تحتمل الانتظار في المزرعة. نتناول في هذه المقالة المعلومات التي يجب جمعها عند استبدال محرك مضخة تفريغ الحلب، وكيفية فحص التوصيل حسب نوع المضخة، وتأثير بيئة الحظيرة على المحرك، وما يمكن أن تفعله المنشآت ذات الشبكة أحادية الطور.

محرك كهربائي ثلاثي الطور على منضدة خشبية
قبل الاستبدال تُسجَّل لوحة بيانات المحرك القديم وطريقة توصيله (صورة توضيحية).

أنواع مضخات التفريغ وتوصيل المحرك

هناك ثلاثة ترتيبات للمضخات هي الأكثر شيوعًا في منشآت الحلب. ويبدأ اختيار المحرك بكيفية توصيل المضخة بالمحرك:

  • مضخة التفريغ ذات الريش الدوارة: النوع الأكثر انتشارًا في المزارع. ويكون المحرك غالبًا بالتركيب على الأرجل على قاعدة مشتركة ويُوصَل بالمضخة بالسير والبكرة. وفي بعض الطرازات تكون المضخة موصولة بالمحرك مباشرة بوصلة.
  • مضخة التفريغ ذات الفصوص: تُرى في صالات الحلب الأكبر. وتعمل عادةً مع محرك قياسي بالتركيب على الأرجل بالسير أو بالوصلة.
  • مضخة الحلقة السائلة: أقل شيوعًا؛ وتكون المضخة والمحرك غالبًا وحدة واحدة مدمجة بشفة.

في الترتيب بالسير والبكرة تتحدد سرعة المضخة بنسبة البكرات؛ لذلك يجب أن يكون عدد أقطاب المحرك الجديد مطابقًا للمحرك القديم. وفي الترتيب بالوصلة تكون السرعة الاسمية للمحرك هي سرعة المضخة مباشرة. أما في الوحدات التي تندمج فيها المضخة والمحرك بشفة مشتركة فإن توافق الشفة والعمود يحدد إمكانية الاستبدال. وفي الوحدة ذات الشفة، إذا كان طرف العمود غير قياسي فلا يمكن استخدام محرك قياسي؛ وفي هذه الحالة يجب الاستفسار عن الحاجة إلى محرك خاص بلوحة البيانات والمعلومات الفنية.

المعلومات الواجب جمعها للاستبدال

أسلم طريق عند استبدال المحرك هو البدء من لوحة بيانات المحرك القديم. دوّن من اللوحة الحقول التالية:

  • القدرة (kW أو HP) والسرعة الاسمية (مثل 1420 أو 1445 دورة/دقيقة)
  • الجهد والتوصيل (230/400 V Δ/Y، وإذا كُتب جهد واحد فقد يكون أحادي الطور)
  • رمز هيكل IEC وشكل التركيب (B3 على الأرجل، أو B5 أو B35 بالشفة)
  • درجة الحماية (IP) وفئة العزل

إذا كانت لوحة البيانات غير مقروءة فانظر إلى لوحة المضخة؛ فمصنّع المضخة يحدد عادةً قدرة المحرك وسرعته المطلوبتين. وإذا زدت عدد وحدات الحلب فقد يكون تدفق المضخة وبالتالي الحاجة إلى قدرة المحرك قد تغيّرا أيضًا؛ وفي هذه الحالة تُحدد القدرة وفقًا لحساب الشركة التي ركّبت نظام الحلب. ولا يمكن اقتراح قدرة قاطعة بالنظر إلى اسم الآلة.

إذا كان رمز الهيكل غير مقروء فقِس المسافة بين ثقوب الأرجل وارتفاع العمود وقطره وقارنها بالرسومات الفنية.

بيئة الحظيرة: الرطوبة وماء الغسل والأمونيا

تكون مضخة التفريغ غالبًا في غرفة الآلات بجوار صالة الحلب. ورغم أن هذه الغرفة أكثر حماية من بقية المنشأة، فإنها تنطوي على ظروف مُجهدة للمحرك:

  • الرطوبة وماء الغسل: أثناء الغسل بعد الحلب يحدث رذاذ ماء ويتكون البخار. وتوفر حماية IP55 الوقاية من الغبار ورش الماء من جميع الاتجاهات؛ لكن غسل المحرك مباشرة بالماء المضغوط غير مناسب.
  • الأمونيا وغازات الروث: تُسرّع الغازات القادمة من الحظيرة التآكل على الأسطح المعدنية. لذا فإن تهوية غرفة الآلات وفصلها عن الحظيرة أمر مهم لعمر المحرك.
  • عادم المضخة وبخار الزيت: في المضخات ذات الريش المزيّتة يخرج بخار الزيت من العادم. فإذا سحبت مروحة المحرك هذا الهواء يتراكم غبار زيتي على الهيكل ويضعف التبريد. لذا يجب إخراج العادم إلى الخارج.
  • ظروف الشتاء: في غرف الآلات غير المدفأة قد يؤدي برد الليل ودفء النهار إلى التكثف داخل الهيكل.

في غرفة آلات مغلقة ونظيفة يكون الهيكل من الألمنيوم كافيًا وخفته تسهّل الاستبدال. وفي الأماكن التي يرتفع فيها خطر الغبار والصدمات والتآكل يمكن تقييم الهيكل من حديد الزهر. وجميع طرازاتنا المعروضة للبيع بحماية IP55 وعزل من الفئة F.

مدة التشغيل والإقلاع

تعمل مضخة التفريغ في كل حلبة من ساعة إلى بضع ساعات دون انقطاع، وتبقى في الخدمة أيضًا أثناء الغسل بعد الحلب. ولأن المحرك يكون تحت حمل متواصل طوال هذه المدة، فإن المحرك المصمم للخدمة المتواصلة والذي تحمل لوحته S1 مناسب. والمضخات ذات الريش وذات الفصوص لا تُشكّل عادةً حمل إقلاع ثقيلًا؛ لكن الزيت الذي يتكثف في الطقس البارد قد يزيد الحمل الواقع على العمود عند الإقلاع.

في بعض أنظمة الحلب الحديثة تُضبط سرعة المضخة بعاكس التردد وفقًا لمستوى التفريغ. وسلاسلنا ثلاثية الطور مناسبة للتحكم في السرعة بعاكس التردد؛ وعند التشغيل بعزم كامل وسرعة منخفضة لفترة طويلة قد تلزم مروحة خارجية، وإذا كان الكابل بين المشغّل والمحرك طويلًا يُقيَّم مرشح dv/dt أو المرشح الجيبي؛ ويُبلَّغ عن هذه الظروف في الطلب.

الأسعار والبيانات الفنية في صفحات المنتجات؛ اختر الطراز واطلب عبر الإنترنت.

المزارع ذات الشبكة أحادية الطور

في المناطق الريفية لا تتوفر في بعض المنشآت إلا تغذية أحادية الطور (230 V). وفي هذه الحالة هناك طريقان: استخدام محرك أحادي الطور، أو تغذية المحرك ثلاثي الطور من الشبكة أحادية الطور بمشغّل مناسب. ويعتمد أيهما المناسب على قدرة المضخة وسعة خط الشبكة وتوصية مصنّع نظام الحلب.

لدى HEM Motor أيضًا سلسلة محركات أحادية الطور في النطاق 0.18–5.5 kW؛ لكن تفاصيل هذه الطرازات غير واردة في قائمة المنتجات في هذه المقالة. وإذا كنت تبحث عن محرك أحادي الطور فراسلنا من صفحة الاتصال مع لوحة بيانات المحرك القديم؛ وسنبلغك بالطراز المناسب والسعر بشكل منفصل. وعند وضع محرك أحادي الطور بدلًا من محرك ثلاثي الطور ضع في الحسبان أيضًا أن عزم الإقلاع والتيار المسحوب من الخط سيختلفان.

سيناريو مثالي: استبدال المحرك في مضخة ذات ريش تعمل بالسير

الحالة التالية افتراضية. لنفترض أن محرك مضخة التفريغ ذات الريش في مزرعة ألبان متوسطة الحجم قد احترق. وتُقرأ على اللوحة 2.2 kW و1420 دورة/دقيقة و230/400 V Δ/Y و100L وIM B3. والمحرك بالتركيب على الأرجل على قاعدة وينقل القدرة إلى المضخة بالسير؛ وفي المنشأة شبكة ثلاثية الطور 400 V.

  • إذا حوفظ على القدرة وعدد الأقطاب والهيكل فإن الطراز المقابل هو 100L1-4 بهيكل من الألمنيوم (2.2 kW، 4 أقطاب، 1450 دورة/دقيقة، IEC 100L، 230/400 V، 4.52 A). ويُوصَل نجمة على شبكة 400 V.
  • السرعة الاسمية للمحرك الجديد أعلى قليلًا من المحرك القديم (1450 و1420 دورة/دقيقة)؛ ولأن كليهما من فئة السرعة المتزامنة 1500 دورة/دقيقة فلا يلزم تغيير البكرة، ويحدث فرق صغير في سرعة المضخة.
  • إذا زادت المنشأة عدد وحدات الحلب يُطلب من مصنّع المضخة قيمة القدرة الجديدة؛ وإذا ارتفعت الحاجة إلى 3 kW يُقيَّم الطراز 100L2-4 في الهيكل 100L نفسه.

طرازات نموذجية لمضخة التفريغ

  • 90L-4 ألمنيوم: 1.5 kW (2 HP)، 4 أقطاب، 1445 دورة/دقيقة، IEC 90L، 230/400 V (Δ/Y)، 3.30 A. لأنظمة الحلب الصغيرة.
  • 100L1-4 ألمنيوم: 2.2 kW (3 HP)، 4 أقطاب، 1450 دورة/دقيقة، IEC 100L، 230/400 V (Δ/Y)، 4.52 A.
  • 100L2-4 ألمنيوم: 3 kW (4 HP)، 4 أقطاب، 1450 دورة/دقيقة، IEC 100L، 230/400 V (Δ/Y)، 6.02 A.

للقدرات الأخرى والتطبيقات الزراعية يمكنك الاطلاع على صفحة محركات الآلات الزراعية. والسعر الحالي موجود في صفحة منتج كل طراز.

ما يجب إرساله في الطلب

  • صورة لوحة بيانات المحرك القديم ومعلومات لوحة المضخة
  • القدرة (kW/HP) والسرعة
  • طريقة التوصيل (بالسير، بالوصلة، وحدة بالشفة) وشكل التركيب
  • الشبكة: ثلاثية الطور 400 V أم أحادية الطور 230 V؛ وطريقة بدء التشغيل
  • حالة غرفة الآلات: الرطوبة، ماء الغسل، التهوية

ادرس الطرازات المناسبة والأسعار الحالية في صفحة شراء محرك كهربائي. وللاستفسار عن الطراز المناسب بمعلومات لوحة بيانات محركك أرسل صورة لوحة البيانات؛ ولاحتياجاتك أحادية الطور استخدم صفحة الاتصال لدينا.

طرازات HEM Motor المتعلقة بهذا المقال

البطاقات أمثلة لطرازات متعلقة بالموضوع. لا يُختار المحرك المناسب بالقدرة وحدها: قارن السرعة والجهد وطريقة التركيب وأبعاد العمود والتوصيل في صفحة المنتج، وإن لم تكن متأكدًا فأرسل صورة لوحة بيانات المحرك الحالي عبر واتساب.

محرك كهربائي 2.2 kW بسرعة 1500 دورة/دقيقة بهيكل من الألمنيوم 100L1-4

100L1-4

2,2 kW · 1500 دورة/دقيقة

  • هيكل ألمنيوم · IEC 100L
  • 1450 دورة/دقيقة · IP55
  • التركيب: B3 بالأرجل؛ بالشفة (B5/B14/B35) حسب حجم الهيكل — يتأكد عند الطلب

177.71 US$ (159.44 €)

عرض المنتج
محرك كهربائي 3 kW بسرعة 1500 دورة/دقيقة بهيكل من الألمنيوم 100L2-4

100L2-4

3 kW · 1500 دورة/دقيقة

  • هيكل ألمنيوم · IEC 100L
  • 1450 دورة/دقيقة · IP55
  • التركيب: B3 بالأرجل؛ بالشفة (B5/B14/B35) حسب حجم الهيكل — يتأكد عند الطلب

192.35 US$ (172.59 €)

عرض المنتج
محرك كهربائي 1.5 kW بسرعة 1500 دورة/دقيقة بهيكل من الألمنيوم 90L-4

90L-4

1,5 kW · 1500 دورة/دقيقة

  • هيكل ألمنيوم · IEC 90L
  • 1445 دورة/دقيقة · IP55
  • التركيب: B3 بالأرجل؛ بالشفة (B5/B14/B35) حسب حجم الهيكل — يتأكد عند الطلب

136.02 US$ (122.04 €)

عرض المنتج

مقالات مشابهة

المحرك الكهربائي لمروحة التجفيف في آلة غسيل الزجاج: الرطوبة والسرعة وتوافق التركيب

المحرك الكهربائي لمروحة التجفيف في آلة غسيل الزجاج: الرطوبة والسرعة وتوافق التركيب

عند استبدال محرك مروحة التجفيف في آلة غسيل الزجاج يجب أن تبقى ثلاثة أمور كما في المحرك القديم: عدد الأقطاب (وبالتالي سرعة المروحة)، واتجاه تركيب المحرك في الآلة، وطريقة توصيل المرو... مزيد من التفاصيل

متى يمكن استخدام محرك كهربائي قياسي في مروحة مكثف المخزن المبرد؟

متى يمكن استخدام محرك كهربائي قياسي في مروحة مكثف المخزن المبرد؟

في مكثف المخزن المبرد يمكن استخدام المحرك ثلاثي الطور القياسي إذا كانت مروحة الدفع مركبة على عمود محرك منفصل بهيكل IEC أو كانت تُدار بسير. أما في المراوح ذات العضو الدوار الخارجي ا... مزيد من التفاصيل

اختيار المحرك الكهربائي لمضخة التدوير في آلة صباغة الأقمشة

اختيار المحرك الكهربائي لمضخة التدوير في آلة صباغة الأقمشة

يُختار محرك مضخة التدوير في آلة صباغة الأقمشة لا بالنظر إلى سعة الآلة، بل حسب بيانات المضخة نفسها: التدفق، وارتفاع الضخ، وسرعة المضخة، والقدرة المدوّنة على لوحة بيانات المحرك الحال... مزيد من التفاصيل

شروط الحرارة والسرعة عند استبدال المحرك الكهربائي لمروحة آلة الرام

شروط الحرارة والسرعة عند استبدال المحرك الكهربائي لمروحة آلة الرام

عند تغيير محرك المروحة في آلة الرام (التنتر) يكون شرطان حاسمين: يجب أن تكون درجة الحرارة في موضع المحرك بمستوى يستطيع فيه محرك قياسي IP55 من الفئة F العمل، ويجب أن يدور المحرك الجد... مزيد من التفاصيل

اختيار المحرك الكهربائي لمروحة الهواء الساخن في آلة التغليف الحراري (الشرنك)

اختيار المحرك الكهربائي لمروحة الهواء الساخن في آلة التغليف الحراري (الشرنك)

لا يكون المحرك ثلاثي الطور القياسي الخيار الصحيح لمروحة الهواء الساخن في آلة التغليف الحراري (الشرنك) إلا إذا بقي هيكل المحرك خارج المنطقة الساخنة للنفق. فدفاعة المروحة تدور بجانب ... مزيد من التفاصيل

المحرك الكهربائي لمضخة آلة غسل الزجاجات: الماء الساخن وظروف التشغيل

المحرك الكهربائي لمضخة آلة غسل الزجاجات: الماء الساخن وظروف التشغيل

في آلة غسل الزجاجات، ما يُجهد محرك المضخة في أغلب الأحيان ليس الحمل الكهربائي، بل محيط المحرك: البخار المتصاعد من محلول الصودا الكاوية الساخن، وعجينة الملصقات المنزوعة في الغسل الأ... مزيد من التفاصيل