المحرك الكهربائي لمضخة آلة غسل الزجاجات: الماء الساخن وظروف التشغيل

المحرك الكهربائي لمضخة آلة غسل الزجاجات: الماء الساخن وظروف التشغيل

في آلة غسل الزجاجات، ما يُجهد محرك المضخة في أغلب الأحيان ليس الحمل الكهربائي، بل محيط المحرك: البخار المتصاعد من محلول الصودا الكاوية الساخن، وعجينة الملصقات المنزوعة في الغسل الأولي، والتكثف المتكون أثناء التوقف الليلي، وتسخين المضخات المصفوفة على الجدار الجانبي للآلة بعضها لبعض. ولهذا فإن الاختيار الصحيح يتم على خطوتين: أولًا قراءة حاجة المضخة في كل منطقة غسل من التدفق والارتفاع والسرعة من لوحة البيانات، ثم تحديد أين سيُوضع المحرك في هذه البيئة الحارة والكيميائية، وبأي حماية وأي خيارات.

محرك كهربائي ثلاثي الطور بهيكل من حديد الزهر مناسب للظروف الشاقة في بيئة مصنع
في أقسام الغسل الرطبة والمليئة بالبخار يكون موضع المحرك بأهمية الاختيار نفسه (صورة توضيحية).

كم مضخة تعمل في آلة غسل الزجاجات؟

آلة غسل الزجاجات من نوع الغمر والرش (soaker) تمرر الزجاجة بالترتيب عبر مناطق ذات درجات حرارة ومحتوى كيميائي مختلف. ولكل منطقة مضخة رش خاصة بها، وهي ليست بالقدرة نفسها:

  • الترطيب الأولي والغسل الأولي: يزيل الأوساخ الخشنة والجزء الأول من الملصق. وأجزاء الملصقات الطافية في الماء تؤثر أكثر في مضخة هذه المنطقة.
  • تدوير حوض الصودا الكاوية: يدوّر محلول هيدروكسيد الصوديوم الساخن في الخزان ويمرره عبر المصفاة. والمحلول أكثف قليلًا من الماء.
  • الشطف الساخن والفاتر: يخفض حرارة الزجاجة تدريجيًا ويزيل بقايا الصودا الكاوية.
  • الشطف النهائي بالماء البارد والنظيف: يُستخدم عادةً ماء الشبكة أو الماء المعالج؛ وتعمل المضخة في بيئة أنظف.
  • فاصل الملصقات: وحدة إدارة منخل أو سير تفصل عجينة الملصقات من حوض الصودا الكاوية؛ وهو ليس مضخة، بل محرك إدارة صغير منفصل.

يتغير عدد المناطق حسب سعة الآلة؛ وفي الخطوط الكبيرة قد يقترب عدد المضخات من عشر. وفي تخطيط الاحتياطي فإن تسجيل لوحة بيانات كل مضخة على حدة أكثر أمانًا بكثير من افتراض أن “جميعها المحرك نفسه”.

ظروف التشغيل التي تغيّر حمل المضخة

هذه المضخات من النوع الطارد المركزي، ويعتمد حمل المحرك على مقاومة شبكة الفوهات. وفي آلة الغسل لا تبقى هذه المقاومة ثابتة خلال اليوم:

  • انسداد الفوهات: عندما تغلق ألياف الملصقات والرمل الفوهات جزئيًا تزداد مقاومة الدائرة وينخفض التدفق. وفي المضخة الطاردة المركزية يخفض ذلك عادةً تيار المحرك؛ فانخفاض التيار بشكل غير متوقع علامة على الانسداد.
  • امتلاء مصفاة السحب: إذا أغلقت عجينة الملصقات جانب السحب تدخل المضخة في التكهف؛ فيُلاحظ صوت واهتزاز وتيار متذبذب. وهذه ليست مشكلة في المحرك لكنها تحمّل المحامل حمل اهتزاز.
  • تنظيف الفوهات أو فكها: تنخفض المقاومة فجأة، فترتفع المضخة إلى تدفق عالٍ ويسحب المحرك أعلى قدرة. ولهذا يجب فحص التيار في التشغيل الأول بعد الصيانة.
  • كثافة المحلول: قدرة العمود متناسبة مع كثافة السائل. فمضخة حوض الصودا الكاوية تتطلب عند التدفق والارتفاع نفسيهما قدرة أكبر قليلًا من مضخة الماء؛ والفرق صغير لكنه قد يتجاوز قدرة محرك اختير عند حده.

لهذا تُختار قدرة المحرك وفق النقطة الأبعد يمينًا في منحنى المضخة، أي نقطة التشغيل بفوهات نظيفة. ويُحافظ على عدد الأقطاب أيضًا: فالدفاعة وضغط الفوهات مصممان وفق سرعة المحرك، وعند تركيب محرك رباعي الأقطاب على مضخة رش ثنائية الأقطاب يصبح ضغط الرش غير فعال.

كيف يؤثر الماء الساخن وبخار الصودا الكاوية في المحرك؟

تقف المحركات عادةً على جانب الآلة، فوق الخزانات مباشرة أو بجانبها. وجسم المضخة ممتلئ بالمحلول الساخن، ويتصاعد البخار من فتحات الأغطية. ويجب التفكير في التأثيرات الثلاثة التي يواجهها المحرك في هذه البيئة كلٌّ على حدة:

الحرارة

في المضخة أحادية الكتلة تنتقل الحرارة من الجسم الساخن إلى شفة المحرك؛ كما أن المحركات المصفوفة جنبًا إلى جنب تسخّن هواء تبريد بعضها. ويجب ترك فراغ بين المحركات لتدفق الهواء وعدم سد واجهة غطاء المروحة. وإذا كانت حرارة البيئة مرتفعة فتُبلَّغ هذه القيمة في الطلب؛ وللمنشآت التي تريد مراقبة حرارة الملفات يُعد حساس الملفات PTC أو PT100 خيارًا يمكن اختياره في مرحلة الطلب.

الرطوبة والتكثف

المحرك الذي يسخن أثناء الإنتاج يبرد عندما تتوقف الآلة ليلًا، فيتكثف الهواء الرطب المتبقي بداخله. وعندما تتكرر هذه الدورة يوميًا يتضرر عزل الملفات وشحم المحامل. وللمنشآت الرطبة ذات التوقفات الطويلة يمكن أيضًا اختيار سخان مانع للتكثف في مرحلة الطلب. وتأتي طرازات HEM Motor القياسية بحماية IP55 وعزل من الفئة F؛ والموضع الذي يتبلل باستمرار أو يبقى تحت الماء خارج درجة الحماية هذه.

المواد الكيميائية

يؤثر بخار الصودا الكاوية ورذاذها مع الوقت في سطح الطلاء وحشية صندوق أطراف التوصيل ومدخل الكابل. وإذا كانت الصودا الكاوية تتناثر على المحرك بانتظام فيجب أولًا إزالة مصدر التناثر (حشية الغطاء، الفيضان، الحشوة). وإذا كان الأمر يتعلق بموضع يتطلب هيكلًا من الفولاذ المقاوم للصدأ أو طلاءً خاصًا بالبيئة الكيميائية، فتلزم لهذه المهمة محركات خاصة؛ وقد تقع خارج نطاق السلسلة القياسية في كتالوج HEM Motor لعام 2026، فاسألونا مع لوحة البيانات ومعلومات التطبيق.

الهيكل والتركيب والتوصيلات الكهربائية

في أقسام الغسل الرطبة وذات الاهتزاز تقدم الطرازات ذات الهيكل من حديد الزهر بنية أكثر مقاومة للصدمات والتأثيرات الخارجية. وفي المضخات أحادية الكتلة الموصولة أفقيًا بالجدار الجانبي للخزان تُرى الوصلة بالشفة (B5, B35)، أما في المضخات الموضوعة رأسيًا فوق الخزان فيُرى التركيب الرأسي والعمود إلى الأسفل. وتُقدَّم طرق التركيب حسب الهيكل، ويُؤكَّد مقاس الشفة في الطلب.

موضع صندوق أطراف التوصيل مهم أيضًا: فصندوق أطراف التوصيل الذي يتجه مدخل كابله إلى الأعلى قد يتسبب في تسرب الماء المتكثف إلى الداخل. ويجب توصيل الكابل بحيث يشكّل حلقة تقطير أسفل المدخل، وفحص الجلبة والحشية في الصيانة. ويمكنكم الاطلاع على طرازات HEM Motor المناسبة والأسعار الحالية في صفحة شراء محرك كهربائي.

الأسعار والبيانات الفنية في صفحات المنتجات؛ اختر الطراز واطلب عبر الإنترنت.

طرازات نموذجية

تختلف القدرة العاملة في كل منطقة حسب الآلة؛ والطرازات أعلاه تبين فقط درجات القدرة الشائعة في مضخات الرش ثنائية الأقطاب. والسعر الحالي موجود في كل صفحة منتج. وللنظرة العامة على تطبيقات المضخات يمكنكم مراجعة صفحة المحركات الكهربائية للمضخات.

مثال افتراضي: عطل محامل متكرر في محرك منطقة الصودا الكاوية

الحالة التالية ليست تطبيقًا حقيقيًا لعميل. لنفترض أن محرك 3 kW لمضخة حوض الصودا الكاوية في منشأة تعبئة مشروبات يُستبدل محمله بمعدل ضعف محركات المناطق الأخرى. والتيار دون القيمة الاسمية، والملفات سليمة.

  • في الفحص الذي أُجري تبين أن حشية غطاء الخزان مهترئة، وأن البخار يتجه مباشرة إلى غطاء مروحة المحرك.
  • أثناء التوقف الليلي تُرى قطرات ماء على هيكل المحرك؛ فالتكثف يتكرر يوميًا.
  • مصفاة السحب تمتلئ كثيرًا بعجينة الملصقات؛ واهتزاز التكهف يحمّل المحمل حملًا إضافيًا.

في هذه الصورة لا يحل تكبير المحرك المشكلة. فتُصحح صيانة الحشية والمصفاة أولًا؛ وفي طلب المحرك الجديد يُذكر خيار السخان المانع للتكثف وموضع صندوق أطراف التوصيل الذي لا يتجه إلى جهة البخار.

الخلاصة وما يلزم لعرض السعر

محرك المضخة في آلة غسل الزجاجات هو المحرك الذي يبقى دون التيار الاسمي عند أعلى تدفق بفوهات نظيفة، ويحافظ على سرعة تصميم المضخة، ويوضع بما يراعي البخار والتكثف وتناثر الصودا الكاوية. أرسلوا لعرض السعر ما يلي:

  • منطقة كل مضخة (غسل أولي، صودا كاوية، شطف) وصورة لوحة بيانات المحرك
  • لوحة بيانات المضخة: التدفق، الارتفاع، أحادية الكتلة أم بوصلة، أفقية أم رأسية
  • حرارة المحلول وظروف البيئة المحيطة بالمحرك
  • هل تريدون PTC/PT100 أو سخانًا مانعًا للتكثف

يمكنكم رؤية الطرازات المناسبة والأسعار الحالية في صفحة البيع عبر الإنترنت. أرسلوا صورة لوحة بيانات محرككم الحالي وسرعته ومعلومات التركيب من صفحة إرسال لوحة البيانات؛ واطلبوا عرض سعر للطراز المناسب. وللمواضيع الأخرى فإن صفحة التواصل لدينا متاحة.

الأسئلة الشائعة

هل تستخدم جميع المضخات في آلة غسل الزجاجات المحرك نفسه؟

في أغلب الأحيان لا. فالتدفق والارتفاع يختلفان حسب المناطق؛ وعند تخطيط المحرك الاحتياطي سجّلوا لوحة بيانات كل مضخة بشكل منفصل.

لماذا ينخفض تيار المحرك عندما تنسد الفوهات؟

في المضخة الطاردة المركزية تنخفض قدرة العمود عادةً عندما يقل التدفق. وانخفاض التيار عن المعتاد علامة مبكرة على انسداد الفوهات أو المصفاة.

ما فائدة السخان المانع للتكثف؟

يبقي داخل الهيكل أدفأ قليلًا من المحيط عند توقف المحرك ويمنع تكثف الهواء الرطب على الملفات. ويمكن طلبه كخيار في مرحلة الطلب لأقسام الغسل الرطبة ذات التوقفات الطويلة.

هل يمكن استخدام محرك قياسي في موضع تتناثر فيه الصودا الكاوية؟

إذا كان التناثر عرضيًا ومحدودًا فيمكن استخدام محرك IP55 مع موضع مناسب. أما إذا لزم تلامس كيميائي مستمر أو هيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ فيُنظر في محرك خاص؛ اسألونا مع معلومات التطبيق.

طرازات HEM Motor المتعلقة بهذا المقال

البطاقات أمثلة لطرازات متعلقة بالموضوع. لا يُختار المحرك المناسب بالقدرة وحدها: قارن السرعة والجهد وطريقة التركيب وأبعاد العمود والتوصيل في صفحة المنتج، وإن لم تكن متأكدًا فأرسل صورة لوحة بيانات المحرك الحالي عبر واتساب.

محرك كهربائي 1.5 kW بسرعة 3000 دورة/دقيقة بهيكل من حديد الزهر 90S-2

90S-2

1,5 kW · 3000 دورة/دقيقة

  • هيكل حديد زهر · IEC 90S
  • 2895 دورة/دقيقة · IP55
  • التركيب: B3 بالأرجل؛ بالشفة (B5/B14/B35) حسب حجم الهيكل — يتأكد عند الطلب

118.04 US$ (105.91 €)

عرض المنتج
محرك كهربائي 3 kW بسرعة 3000 دورة/دقيقة بهيكل من حديد الزهر 100L-2

100L-2

3 kW · 3000 دورة/دقيقة

  • هيكل حديد زهر · IEC 100L
  • 2895 دورة/دقيقة · IP55
  • التركيب: B3 بالأرجل؛ بالشفة (B5/B14/B35) حسب حجم الهيكل — يتأكد عند الطلب

175.86 US$ (157.79 €)

عرض المنتج
محرك كهربائي 5.5 kW بسرعة 3000 دورة/دقيقة بهيكل من حديد الزهر 132S1-2

132S1-2

5,5 kW · 3000 دورة/دقيقة

  • هيكل حديد زهر · IEC 132S
  • 2930 دورة/دقيقة · IP55
  • التركيب: B3 بالأرجل؛ بالشفة (B5/B14/B35) حسب حجم الهيكل — يتأكد عند الطلب

334.85 US$ (300.44 €)

عرض المنتج

مقالات مشابهة

المحرك الكهربائي لمروحة التجفيف في آلة غسيل الزجاج: الرطوبة والسرعة وتوافق التركيب

المحرك الكهربائي لمروحة التجفيف في آلة غسيل الزجاج: الرطوبة والسرعة وتوافق التركيب

عند استبدال محرك مروحة التجفيف في آلة غسيل الزجاج يجب أن تبقى ثلاثة أمور كما في المحرك القديم: عدد الأقطاب (وبالتالي سرعة المروحة)، واتجاه تركيب المحرك في الآلة، وطريقة توصيل المرو... مزيد من التفاصيل

متى يمكن استخدام محرك كهربائي قياسي في مروحة مكثف المخزن المبرد؟

متى يمكن استخدام محرك كهربائي قياسي في مروحة مكثف المخزن المبرد؟

في مكثف المخزن المبرد يمكن استخدام المحرك ثلاثي الطور القياسي إذا كانت مروحة الدفع مركبة على عمود محرك منفصل بهيكل IEC أو كانت تُدار بسير. أما في المراوح ذات العضو الدوار الخارجي ا... مزيد من التفاصيل

اختيار المحرك الكهربائي لمضخة التدوير في آلة صباغة الأقمشة

اختيار المحرك الكهربائي لمضخة التدوير في آلة صباغة الأقمشة

يُختار محرك مضخة التدوير في آلة صباغة الأقمشة لا بالنظر إلى سعة الآلة، بل حسب بيانات المضخة نفسها: التدفق، وارتفاع الضخ، وسرعة المضخة، والقدرة المدوّنة على لوحة بيانات المحرك الحال... مزيد من التفاصيل

شروط الحرارة والسرعة عند استبدال المحرك الكهربائي لمروحة آلة الرام

شروط الحرارة والسرعة عند استبدال المحرك الكهربائي لمروحة آلة الرام

عند تغيير محرك المروحة في آلة الرام (التنتر) يكون شرطان حاسمين: يجب أن تكون درجة الحرارة في موضع المحرك بمستوى يستطيع فيه محرك قياسي IP55 من الفئة F العمل، ويجب أن يدور المحرك الجد... مزيد من التفاصيل

اختيار المحرك الكهربائي لمروحة الهواء الساخن في آلة التغليف الحراري (الشرنك)

اختيار المحرك الكهربائي لمروحة الهواء الساخن في آلة التغليف الحراري (الشرنك)

لا يكون المحرك ثلاثي الطور القياسي الخيار الصحيح لمروحة الهواء الساخن في آلة التغليف الحراري (الشرنك) إلا إذا بقي هيكل المحرك خارج المنطقة الساخنة للنفق. فدفاعة المروحة تدور بجانب ... مزيد من التفاصيل

اختيار المحرك الكهربائي لمضخة التدوير في جهاز البسترة

اختيار المحرك الكهربائي لمضخة التدوير في جهاز البسترة

عند اختيار محرك مضخة التدوير في جهاز البسترة يجب أولًا تمييز الدائرة التي تعمل فيها المضخة: هل هي المضخة الصحية التي تنقل المنتج، أم مضخة دائرة الخدمة التي تضخ الماء الساخن إلى الم... مزيد من التفاصيل