مقالات: المحركات الصناعية / متعددة الأغراض

في كاشطة السماد بالحظيرة يكون المحرك جزءًا من وحدة إدارة تعمل ببطء شديد لكن بقوة سحب عالية جدًا. وللاختيار الصحيح، وقبل قدرة المحرك، تُقيَّم معًا سرعة خرج مخفض السرعة وعزمه، وعمل ا... مزيد من التفاصيل

إذا كان المحرك في سير التعبئة يتوقف ويُقلع عشرات المرات، وأحيانًا مئات المرات في الساعة، فإن ما يحسم الاختيار ليس قدرة لوحة البيانات، بل الحرارة التي تتراكم داخل المحرك مع كل إقلاع... مزيد من التفاصيل

في ناقل الأغذية الذي يُغسل يبدأ اختيار المحرك بمقدار الماء الذي سيتعرض له المحرك وبطريقة التنظيف. فالمحرك القياسي ثلاثي الطور من فئة الحماية IP55 يمكن استخدامه في كثير من الخطوط إذ... مزيد من التفاصيل

يختلف اختيار المحرك في الناقل المائل عن السير الأفقي في نقطتين: تُضاف إلى الحساب القدرة اللازمة لرفع المادة إلى الأعلى، ويلزم ترتيب يمنع ارتداد السير الممتلئ إلى الخلف عند انقطاع ا... مزيد من التفاصيل

قبل اختيار المحرك في ناقل الصناديق يجب توضيح أمرين: كم صندوقًا يجب أن يمر في الساعة، وهل سيتحمل توقف الخط المحرك أم نظام التجميع. وتُحسب سرعة الخط من السعة بطول الصندوق والمسافة بي... مزيد من التفاصيل

يستند اختيار المحرك في الناقل ذي البكرات الأسطوانية إلى ثلاثة أسئلة: بأي سرعة سيسير الخط، وأي حمل ستحمله البكرات وبأي احتكاك، وبأي طريق سيُنقل الدفع إلى البكرة. وتُحسب سرعة الخط من... مزيد من التفاصيل

في المقص المقصلي الهيدروليكي يُختار محرك المضخة لا وفق القدرة القصوى في أصعب لحظة من القطع، بل وفق الحمل المكافئ (الحراري) على امتداد دورة القطع كاملة؛ أما القدرة القصوى فتُفحص بشك... مزيد من التفاصيل

إذا كان سير الناقل لا يقلع محمّلًا، فالخطوة الأولى ليست تكبير المحرك أو تغيير نسبة مخفض السرعة، بل معرفة ما يمنع الإقلاع. ففي معظم الحالات تكون المشكلة انخفاض الجهد أو ضبطًا خاطئًا... مزيد من التفاصيل

في آلة ثني حديد التسليح يُفحص توافق المحرك مع مخفض السرعة في ثلاث نقاط: هل سرعة المحرك الجديد مماثلة لسرعة الدخل التي يتوقعها مخفض السرعة، وهل تستقر شفة المحرك وعموده على دخل مخفض ... مزيد من التفاصيل

يُختار محرك مضخة المكبس الهيدروليكي ليس وفق حاصل ضرب أعلى ضغط في أعلى تدفق للمكبس، بل وفق القدرة التي تسحبها المضخة فعلًا في كل خطوة من الدورة. ففي لحظة الكبس يكون الضغط مرتفعًا لك... مزيد من التفاصيل

في محطة الأسفلت تُعد أسطوانة التجفيف الدوارة أسطوانة كبيرة تدور بميل وتسخّن الركام البارد وتنزع رطوبته. وفي أحد طرفيها يشتعل الموقد، ويُرفع الركام بالريش داخل الأسطوانة ويُمرر عبر ... مزيد من التفاصيل

ترفع الرافعة القادوسية المواد السائبة عمودياً إلى الأعلى بقواديس مثبتة على سير أو سلسلة. ويقع محرك الإدارة في الرأس العلوي، ويأتي الحمل من رفع وزن المادة في القواديس ضد الجاذبية. و... مزيد من التفاصيل

الناقل اللولبي (الحلزوني) يدفع المواد السائبة بريشة حلزونية تدور داخل أنبوب أو مجرى. وأثناء التشغيل المتواصل يكون حمله منتظمًا إلى حد كبير؛ واللحظة الصعبة هي إعادة إقلاع اللولب بعد... مزيد من التفاصيل

تتكون وحدة القدرة الهيدروليكية من خزان ومضخة ومحرك كهربائي يدير هذه المضخة وكتلة صمامات. والنقطة الأكثر تسببًا في المشاكل في الوحدة ليست غالبًا المحرك نفسه، بل موضع التقاء المحرك ب... مزيد من التفاصيل

في الناقل بالسير لا يعطي المحرك القدرة للسير مباشرةً، بل عبر مخفض سرعة. ولهذا فإن السؤال الأساسي عند تغيير محرك الناقل ليس "كم kW"، بل "هل سيدير المحرك الجديد مع مخفض السرعة السير ... مزيد من التفاصيل

في طلب محرك بقدرة 30 kW (40 HP) يكون المحرك نفسه غالباً البند الأقل إثارة للمشكلات. فالمشكلات تظهر بعد وصول المحرك إلى الموقع: القاطع والمرحّل الحراري في اللوحة لم يُختارا وفق هذا ... مزيد من التفاصيل

تخيلوا محركين في محطة المعالجة نفسها يُغذَّيان من مبنى اللوحات نفسه: أحدهما محرك نافخ يضخ الهواء إلى حوض التهوية ويدور بنحو 3000 دورة/دقيقة، والآخر محرك كاشطة يدير الجسر فوق حوض ال... مزيد من التفاصيل