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Nella pialla, la scelta del motore dipende dai giri a cui deve ruotare l'albero portacoltelli e da come questi giri si ottengono dal motore tramite cinghia. Nella maggior parte delle pialle i giri dell'albero portacoltelli superano quelli di un motore standard; per questo il motore è di solito a 2 poli e il rapporto cinghia-pulegge aumenta i giri. Il nuovo motore deve mantenere il numero di poli e la disposizione delle pulegge del precedente; la potenza va invece valutata in base al carico di truciolo e alla massa dell'albero da accelerare all'avviamento.
Perché i giri dell'albero portacoltelli sono così importanti?
Nella pialla la misura che determina la qualità della superficie è l'avanzamento a ogni contatto di un coltello con il legno; in officina si parla di “passo del coltello” o passo di taglio. Il passo dipende dalla velocità di avanzamento, dal numero di coltelli sull'albero e dai giri dell'albero. Se i giri calano, a parità di velocità di avanzamento il passo si allunga, sulla superficie compaiono ondulazioni e aumenta il sollevamento delle fibre.
Con un calcolo ipotetico: se un albero portacoltelli a due coltelli gira a 6000 giri/min, esegue 12.000 tagli al minuto. Se il legno avanza di 6 metri al minuto, ogni passo del coltello è di circa 0,5 mm. Se i giri dell'albero scendono a 4000 giri/min, il passo sale a 0,75 mm. Per questo, dopo la sostituzione del motore, che i giri dell'albero portacoltelli restino al valore originale è una condizione che viene persino prima della potenza.
Numero di poli e rapporto delle pulegge vanno considerati insieme
I giri dell'albero portacoltelli sono il prodotto dei giri del motore per il rapporto dei diametri delle pulegge. I giri di targa di un motore a 2 poli sono circa 2900 giri/min; ad esempio 2895 giri/min nel modello 3 kW 100L-2. Tenendo la puleggia motore più grande di quella della macchina, i giri dell'albero superano quelli del motore. Se sulla stessa macchina si monta un motore a 4 poli, i giri dell'albero portacoltelli si dimezzano; cercare di compensare con le pulegge comporta una puleggia motore molto grande e problemi di velocità della cinghia.
Trasmissione a cinghia: velocità, allineamento e tensionamento
Nella pialla la cinghia lavora ad alta velocità e il carico varia di colpo: quando il legno entra sulla tavola l'albero portacoltelli prende carico, quando esce si scarica. Questo mette in primo piano alcuni aspetti della trasmissione a cinghia:
- Tipo di cinghia: Nelle macchine meno recenti si usa la cinghia trapezoidale, in quelle nuove per lo più la cinghia poly-V (piatta scanalata). Il profilo della puleggia dipende dal tipo di cinghia; montando la puleggia motore sul nuovo albero va mantenuto lo stesso profilo.
- Equilibratura della puleggia: Un piccolo squilibrio di una puleggia che gira ad alti giri si ripercuote sul cuscinetto del motore e sulla qualità della superficie. Una puleggia danneggiata o con fori aggiuntivi non va riutilizzata.
- Allineamento: Le pulegge del motore e dell'albero portacoltelli devono essere sullo stesso piano. Se altezza d'asse o lunghezza dell'albero del nuovo motore sono diverse, la linea delle pulegge si sposta e la cinghia si consuma sul bordo.
- Tensionamento: Una cinghia troppo tesa applica un carico radiale al cuscinetto del motore; una cinghia allentata slitta all'avviamento e sotto carico, e i giri dell'albero calano. Nelle pialle il motore poggia per lo più su una base incernierata o su slitte; i fori dei piedi del nuovo motore devono corrispondere a questa base.
Le misure di albero e piedi non sono riportate nel testo; si possono confrontare per grandezza nei disegni tecnici 2D. Le forme costruttive B3, B5, B14, B34, B35 e verticali V1/V3/V5/V6/V15 sono offerte in base alla grandezza; la misura della flangia viene confermata in fase d'ordine.
Potenza: carico di truciolo e avviamento
Nella pialla il carico del motore cresce con la quantità di truciolo asportata durante una passata. I fattori che aumentano il truciolo sono noti: profondità di passata, larghezza dell'asse lavorata, velocità di avanzamento manuale, durezza della specie legnosa e usura dei coltelli. Far avanzare velocemente un'asse larga di legno duro con passata profonda è il momento di lavoro più gravoso per la macchina. Un coltello consumato fa lo stesso lavoro con corrente più alta; la manutenzione dei coltelli va considerata parte della scelta del motore.
L'avviamento è un carico a parte. L'albero portacoltelli è una massa rotante pesante e ad alti giri; all'avviamento il motore deve portarlo ai giri pieni, anche se a vuoto. Nelle macchine con albero grande questo tempo può arrivare ad alcuni secondi e la corrente di spunto resta elevata per tutta la durata. Relè termico e fusibili devono essere tarati per sostenere questo avviamento. Se nelle pialle di maggiore potenza si usa l'avviamento stella-triangolo, va considerato che in posizione stella la coppia del motore cala e l'avviamento si allunga.
Può consultare i modelli HEM Motor adatti e i prezzi aggiornati nella pagina acquista motore elettrico.
Trucioli, polvere e raffreddamento
La causa più frequente di surriscaldamento del motore della pialla non è il carico, ma un raffreddamento compromesso. Il motore lavora all'interno del basamento, vicino al vano di raccolta dei trucioli; se la griglia del copriventola si chiude con polvere fine, l'aria di raffreddamento diminuisce e il motore si scalda anche a carico normale. Anche quando lo spazio tra le alette della carcassa si riempie di trucioli, lo smaltimento del calore cala.
- Il copriventola e le alette della carcassa vanno puliti a intervalli regolari.
- L'uso prolungato senza l'impianto di aspirazione trucioli in funzione accelera l'accumulo di polvere nel vano motore.
- I modelli standard HEM Motor hanno grado di protezione IP55 e classe di isolamento F; questa classe protegge dagli accumuli di polvere dannosi, ma non elimina la necessità di tenere pulito il copriventola.
Poiché l'ambiente della lavorazione del legno è esposto a vibrazioni e urti, su queste macchine si preferiscono spesso i modelli con carcassa in ghisa. Informazioni generali sul settore si trovano nella pagina motori per macchine per la lavorazione del legno.
