English
Français
Türkçe
Español
Русский
Le trieur-nettoyeur de grains classe le grain issu du battage, ou celui réservé comme semence, selon sa taille, sa forme et son poids ; il sépare les grains cassés, les graines d'adventices, la paille et la poussière. Plusieurs mécanismes réalisent ce travail ensemble, et chacun possède son propre moteur. Cette page porte sur les moteurs qui entraînent le caisson de grilles, le canal d'air et les cylindres du trieur ; pour les autres machines de l'exploitation, la page moteurs électriques pour machines agricoles donne un cadre général.
Selon quelles propriétés le trieur sépare-t-il le grain ?
La première séparation se fait par l'air. Pendant que le grain tombe en rideau, un courant d'air ascendant emporte les balles légères, la poussière et les grains vides. Le grain passe ensuite sur des grilles perforées superposées : la grille supérieure retient les grosses impuretés et la grille inférieure laisse passer les grains cassés et maigres. Ces deux étapes forment la base du nettoyeur-séparateur classique à air et à grilles.
Dans les stations de semences, le travail ne s'arrête pas là. Le trieur alvéolaire, un cylindre à rotation lente, sépare les grains courts et ronds des grains longs grâce aux petites alvéoles de sa surface intérieure. La table densimétrique classe les grains de même taille selon leur masse volumique, sur un plateau incliné et vibrant traversé par de l'air soufflé par le dessous. Certaines lignes se terminent par une machine de traitement des semences.
Caisson de grilles : oscillation par vilebrequin
Le caisson de grilles est le plus souvent animé d'un mouvement de va-et-vient par un excentrique ou un vilebrequin. Le moteur fait tourner cet arbre par courroie et poulies ; le caisson fait un aller-retour par tour. Ce mouvement impose au moteur un couple pulsé : le couple augmente aux points où le caisson change de sens et diminue entre les deux. Sur les grands trieurs, deux caissons oscillent en opposition pour compenser en partie ces pulsations.
Avec une transmission par courroie, le roulement du moteur supporte une charge radiale, et les vibrations du caisson peuvent se transmettre jusqu'au socle du moteur. Il faut donc contrôler régulièrement les boulons de fixation et maintenir la tension de la courroie. Comme le nombre d'oscillations est fixé par le rapport de poulies, la vitesse du nouveau moteur doit être identique à celle de l'ancien ; sinon, l'écoulement du grain sur la grille change.
Ventilateur du canal d'air et aspiration
Le ventilateur qui assure la séparation par l'air se trouve sur ou à côté de la machine et il est le plus souvent monté directement sur l'arbre du moteur. Le débit d'air se règle par un volet ; sur certaines machines récentes, on modifie plutôt la vitesse du ventilateur par variateur. La puissance du ventilateur augmente rapidement avec la vitesse ; la relation est à peu près cubique et la valeur exacte dépend de la résistance du conduit.
Le moteur du ventilateur est placé là où la poussière est la plus dense. Les balles et la poussière séparées partent vers un cyclone ou un filtre, mais il reste toujours de la poussière fine autour de la machine. La protection IP55 limite l'entrée de poussière dans la carcasse ; souffler les ailettes et le capot du ventilateur à l'air en fin de poste préserve le refroidissement. Dans une zone classée pour risque d'explosion de poussières, un moteur IP55 standard n'est pas conçu pour cette condition ; une telle zone doit être signalée dans la commande.
Trieur alvéolaire et table densimétrique
Le trieur alvéolaire tourne à quelques dizaines de tours par minute ; le moteur est relié par un réducteur et la charge est régulière et constante. Démarrer le cylindre plein n'est pas difficile, mais avec un réducteur le choix d'un moteur à pattes ou à bride et la dimension d'arbre doivent correspondre au réducteur. Pour les applications avec réducteur, consultez la page moteurs électriques pour réducteurs.
La table densimétrique comporte deux entraînements distincts : le mécanisme excentrique qui fait vibrer le plateau et le ou les ventilateurs qui soufflent l'air par le dessous. L'inclinaison, la fréquence de vibration et le débit d'air se règlent ensemble. Sur ces machines, le variateur sert à affiner la vibration et l'air. Nos séries triphasées peuvent être pilotées par variateur ; si l'on prévoit un fonctionnement prolongé à pleine charge et basse vitesse, le refroidissement complémentaire et la longueur de câble sont étudiés à la commande.
Petites exploitations et monophasé
Les petites machines de nettoyage de semences à l'échelle d'un village entraînent souvent la grille et le ventilateur avec un seul moteur. Sur un réseau monophasé, la série de moteur électrique monophasé de 0,18 à 5,5 kW peut être une option pour ces machines. Sur un moteur qui entraîne plusieurs mécanismes par courroie, le couple de démarrage devient important ; le choix doit suivre les données du fabricant de la machine.
Modèles HEM d'exemple et tableau de sélection
Sur un caisson de grilles moyen, le 100L1-4 aluminium de 2,2 kW fournit 14,5 Nm à 1450 tr/min. Pour le ventilateur du canal d'air, le 100L2-4 aluminium de 3 kW (1450 tr/min, 19,8 Nm) est un modèle à étudier. Sur des caissons lourds demandant une vitesse de poulie plus faible, le 132S-6 fonte de 3 kW, à 6 pôles, produit 29,6 Nm à 968 tr/min. À l'entrée du réducteur du trieur alvéolaire, le 90L-4 fonte de 1,5 kW (1445 tr/min, 9,91 Nm) peut servir d'exemple.
| Partie du trieur | Nature de la charge | Points à vérifier | Modèle HEM d'exemple |
|---|---|---|---|
| Caisson de grilles à excentrique | Couple pulsé, vibrations | Rapport de poulies, rigidité du socle | 100L1-4, 2,2 kW |
| Ventilateur de séparation | Continu, ambiance poussiéreuse | Direct ou à courroie, volet ou variateur | 100L2-4, 3 kW |
| Caisson lourd à oscillation lente | Couple élevé, basse vitesse | Nombre de pôles, charge de courroie | 132S-6, 3 kW |
| Trieur alvéolaire | Rotation régulière avec réducteur | Bride du réducteur, dimension d'arbre | 90L-4, 1,5 kW |
Ces modèles sont donnés à titre d'exemple ; le choix définitif dépend de la charge de la machine, de la vitesse requise, du montage et des conditions de service.
Ce qu'il faut envoyer pour un devis
Indiquez la marque et la capacité du trieur ainsi que le mécanisme entraîné par le moteur. Contactez-nous avec la puissance (kW), la vitesse (tr/min), la tension du réseau (monophasé ou triphasé), le mode de montage (pattes, bride), les données de poulie ou de réducteur et la quantité. Une photo de la plaque signalétique du moteur actuel facilite le choix d'un équivalent.
Tous les modèles et prix actuels sont listés dans la boutique ; pour WhatsApp et le téléphone, utilisez la page contact.
Questions fréquentes
Pourquoi le moteur du caisson de grilles se desserre-t-il sur son socle ?
L'oscillation du caisson envoie un choc au moteur et au socle à chaque tour. Il faut resserrer régulièrement les boulons, maintenir la tension de courroie et corriger tout déséquilibre du caisson.
Est-il judicieux de régler le ventilateur par variateur plutôt que par volet ?
Comme la puissance du ventilateur baisse rapidement avec la vitesse, le réglage de l'air par variateur s'est répandu. Le bon débit pour chaque type de grain se trouve toujours par essai ; le variateur le rend simplement plus facile.
Que se passe-t-il si je remplace le moteur de grille par un moteur de vitesse différente ?
Le nombre d'oscillations du caisson change et le grain avance sur la grille à un autre rythme. La qualité de séparation peut se dégrader ; si la vitesse diffère, le rapport de poulies doit être recalculé.
Peut-on utiliser un moteur monophasé sur un petit trieur à moteur unique ?
Sur des machines de faible puissance, oui. Comme tous les mécanismes reliés par courroie démarrent ensemble, la puissance et le couple de démarrage doivent être vérifiés avec le fabricant de la machine.
