Moteur pour élévateur agricole

Contrairement aux élévateurs fixes d'une usine, l'élévateur agricole travaille à la ferme, sur l'aire de battage ou dans le dépôt du village : il monte le grain, les balles ou les sacs d'un point proche du sol jusqu'à une remorque, une case de grenier ou l'étage supérieur d'une grange. Il est le plus souvent monté sur un châssis à roues, travaille par saison et prend son électricité sur un long câble prolongateur. Cette page traite du moteur de ces machines ; pour les autres machines agricoles, voir la page moteurs électriques pour machines agricoles.

Types d'élévateurs utilisés à la ferme

Élévateur à balles et à sacs

Des dents fixées sur une chaîne circulant dans une cage ou une goulotte inclinée montent les balles de paille, de luzerne ou les sacs posés en bas. On l'utilise pour remplir l'étage des granges et des dépôts. L'angle d'inclinaison est réglable ; la plupart des modèles se déplacent en les poussant à la main.

Vis à grain mobile

Une vis tournant dans un long tube prend le grain sur l'aire de battage ou dans un tas au sol et le refoule dans une remorque ou au sommet d'un petit silo. C'est l'une des premières machines auxquelles on pense quand on parle d'« élévateur » en agriculture ; longueur et inclinaison du tube varient beaucoup d'une machine à l'autre.

Petit élévateur à godets

À côté des silos de ferme et des installations de séchage, on trouve de petits élévateurs à godets à caisson en tôle. Ce sont des versions réduites des élévateurs industriels ; l'entraînement se trouve en haut, sur la poulie de tête.

La charge du moteur dépend de l'inclinaison et du remplissage

Dans un élévateur agricole, le travail du moteur est de monter la charge à une certaine hauteur en vainquant le frottement de la chaîne, de la bande ou de la vis. Plus l'angle est raide, plus la part de levage augmente ; dans les vis, le grain glisse en arrière aux angles prononcés, si bien qu'obtenir le même débit demande plus de couple. La différence entre un tube long et un tube court n'est pas que la hauteur : plus le tube s'allonge, plus le frottement de la vis et des paliers augmente.

Une particularité de l'usage agricole est l'irrégularité de la charge. Les balles sont posées sur l'élévateur par intervalles ; la bouche de la vis se remplit à mesure qu'elle s'enfonce dans le tas et se vide quand le tas diminue. Le moteur passe donc souvent du vide au plein. Un élévateur utilisé avec la bonne charge et le bon angle supporte ces variations sans difficulté ; les problèmes commencent quand la bouche de la vis est enfoncée trop profondément dans le tas ou que les balles s'empilent les unes sur les autres.

Réseau rural : câble long et chute de tension

La plus grande différence avec les élévateurs d'usine tient à l'arrivée de l'énergie. Un câble long et de faible section tiré jusqu'à l'aire de battage ou au dépôt provoque une chute de tension sensible au démarrage. Quand la tension baisse, le couple de démarrage du moteur baisse aussi ; une vis pleine ou une chaîne à balles chargée ne démarre pas, le moteur ronfle et la protection déclenche. Choisir la section du câble selon la puissance du moteur et la distance est aussi important que choisir le moteur.

Là où le triphasé n'est pas disponible, notre gamme de moteurs électriques monophasés de 0,18–5,5 kW est une option pour les petits élévateurs à balles et les vis courtes. Le comportement au démarrage d'un moteur monophasé dépend de son montage de condensateurs ; précisez-le à la commande pour une machine qui doit démarrer en charge. Dans les fermes alimentées en triphasé, le moteur triphasé est plus à l'aise au démarrage comme en service continu.

Plein air, travail saisonnier et stockage

L'élévateur agricole travaille intensément quelques mois par an et attend le reste du temps dans un coin d'étable ou de hangar. Pour le moteur, la période dangereuse est souvent cette attente : l'humidité s'installe dans le bobinage et les roulements ; souris et insectes font leur nid sous le capot de ventilateur. Avant de faire tourner le moteur en début de saison, il est bon d'ouvrir et de nettoyer le capot de ventilateur et, sur les moteurs restés longtemps à l'arrêt, de faire mesurer l'isolement du bobinage.

La carcasse IP55 est protégée contre la poussière et les projections d'eau, mais elle n'est pas faite pour rester dehors sous la pluie ni dans la boue. Si l'élévateur reste au champ, il faut construire un abri au-dessus du moteur et, en montage vertical arbre vers le bas, préciser le capot pare-pluie à la commande. Pour les longues immobilisations dans des dépôts humides, la résistance anti-condensation est une option de commande. Les brins de paille de la poussière de battage s'accrochent aux ailettes et bloquent le refroidissement ; nettoyer la carcasse après le travail prolonge sa durée de vie.

Raccordement et montage

Sur les élévateurs à balles, le moteur repose généralement sur une console en partie basse et tire la chaîne à dents via un réducteur ou un pignon. Sur les vis mobiles, le moteur est soit en bas avec une courroie, soit en haut directement sur l'arbre de vis ; un moteur placé en haut modifie l'équilibre de la machine et demande de la prudence au transport. Sur les petits élévateurs à godets, l'entraînement est là aussi en haut. Les moteurs HEM sont fournis selon la taille de carcasse en B3, B5, B14, B34, B35 et verticaux V1, V3, V5, V6, V15 ; le diamètre d'arbre et la bride sont vérifiés ensemble à la commande. Côté réducteur, la page moteurs électriques pour réducteurs vous aidera.

Sur les machines transportables, l'entrée de câble et la boîte à bornes sont exposées aux chocs. Vérifiez que le presse-étoupe est serré et que le câble est posé sans traction ; ne faites pas travailler le moteur en charge avant d'avoir contrôlé le sens de rotation.

Modèles HEM d'exemple pour élévateurs agricoles

Sur un élévateur à balles court, le 1,1 kW 90S-4 fournit 7,27 Nm à 1445 tr/min ; la carcasse légère en aluminium convient à un châssis transportable. Pour une vis à grain moyenne, le 3 kW 100L2-4 (1450 tr/min, 19,8 Nm) et, pour une vis plus longue et plus raide, le 5,5 kW 132S-4 (1460 tr/min, 36 Nm) sont des modèles à examiner. Pour un petit élévateur à godets fixe près d'un silo, le 7,5 kW 132M-4 en fonte produit 49,1 Nm à 1460 tr/min.

Les modèles ne sont donnés qu'à titre indicatif ; le choix définitif se fait selon la charge de la machine, la vitesse requise, le montage et les conditions de service.

Ce qu'il faut écrire dans une demande de moteur

Indiquez le type d'élévateur (balles, vis, godets), sa longueur et son angle de travail le plus raide, le produit transporté, la puissance (kW) et la vitesse (tr/min) du moteur actuel, la tension disponible sur place (monophasé ou triphasé), la forme de montage, les données de poulie, de réducteur ou de bride et la quantité. Si la plaque de l'ancien moteur est lisible, les étapes de la page envoyer une photo de plaque suffisent.

Les prix actuels sont sur la page acheter des moteurs électriques. Pour nous joindre par WhatsApp ou téléphone, utilisez la page contact.

Questions fréquentes

La vis tourne à vide mais ne démarre pas pleine ; le moteur est-il trop faible ?

Pas toujours. Un câble long et fin fait chuter la tension au démarrage et le couple du moteur baisse. Faites d'abord mesurer la tension aux bornes du moteur pendant le démarrage ; si la section du câble est insuffisante, un moteur plus gros ne résoudra pas le problème.

Puis-je démarrer directement en début de saison un moteur resté tout l'hiver au dépôt ?

Ouvrez et nettoyez d'abord le capot de ventilateur, puis tournez l'arbre à la main pour contrôler les roulements. S'il est resté longtemps dans un dépôt humide, il est plus sûr de faire mesurer l'isolement du bobinage par un électricien.

Un moteur monophasé suffit-il pour un élévateur à balles ?

Les moteurs monophasés sont courants sur les élévateurs à balles courts et légers ; notre gamme couvre 0,18 à 5,5 kW. Si l'élévateur est long, raide ou doit démarrer en charge, un moteur triphasé travaille plus à l'aise.

Puis-je déplacer le moteur du haut de la vis vers le bas ?

C'est une modification de conception de la machine ; l'arbre de vis, les paliers et la transmission par courroie doivent être prévus pour cela. Côté moteur, nous pouvons seulement accorder vitesse et dimension d'arbre ; étudiez la modification avec le constructeur de la machine.