Die Antwort hängt zunächst von der Lagerkonstruktion des Elektromotors ab. Elektromotoren mit Schmiernippel am Lagerdeckel sind für die Nachschmierung von außen ausgelegt; Intervall und Menge richten sich nach Drehzahl, Lagergröße und Betriebsdauer, und diese Werte sind einzuhalten. Bei Ausführungen ohne Schmiernippel läuft das Lager mit der werkseitigen Fettfüllung; hier wird kein Fett nachgefüllt, sondern das Lager am Ende seiner Lebensdauer getauscht.

Zu wenig Fett schadet ebenso wie zu viel. Der Katalog nennt Fettmangel und Überschmierung gemeinsam als Ursachen für Lagererwärmung: Überschüssiges Fett wird im Lager gewalkt, erhöht die Reibung und erzeugt Wärme. Auch ein zu straff gespannter Riemen und axiale Belastung erwärmen das Lager.

  • Reinigen Sie vor dem Schmieren den Nippel und seine Umgebung; verschmutztes Fett verschleißt das Lager.
  • Mischen Sie keine unterschiedlichen Fettsorten.
  • Überwachen Sie Lagergeräusch und -temperatur regelmäßig; eine Veränderung ist das erste Zeichen, dass Nachschmierung oder Austausch nötig ist.

Die Lagergrößen sind im Katalog je nach Baugröße und Polzahl getrennt für die Antriebsseite (DE) und die Lüfterseite (NDE) angegeben. Der Lagerwechsel sollte einem autorisierten Service überlassen werden; wenn Sie bei der Ersatzteilanfrage die Seriennummer vom Typenschild angeben, lässt sich das richtige Teil leichter finden.