Die erste Inbetriebnahme ist auch der Moment, in dem die Referenzwerte erfasst werden, mit denen Sie während der gesamten Lebensdauer des Motors vergleichen. Die Schritte vor der Inbetriebnahme laut Katalog sind:

  1. Messen Sie den Isolationswiderstand; bei lange gelagerten Motoren ist dieser Schritt Pflicht.
  2. Vergleichen Sie Typenschild und Netz: Spannung, Frequenz und die Stern-/Dreieck-Anordnung der Klemmenbrücken müssen mit den Angaben auf dem Typenschild übereinstimmen.
  3. Stellen Sie den Schutz ein: Das Motorschutzrelais wird auf den Nennstrom laut Typenschild eingestellt.
  4. Prüfen Sie die Drehrichtung: Kontrollieren Sie die Phasenfolge; bei Pumpen und Ventilatoren mit nur einer zulässigen Drehrichtung kann eine falsche Richtung Schäden verursachen.
  5. Mechanischer Anschluss: Prüfen Sie die Ausrichtung von Welle und Kupplung sowie die Riemenspannung; stellen Sie sicher, dass Fuß- und Flanschschrauben fest angezogen sind.
  6. Erster Lauf: Lassen Sie den Motor nach Möglichkeit von der Last getrennt im Leerlauf laufen.

Kontrollieren Sie außerdem den Schutzleiteranschluss, den festen Sitz der Kabelverschraubung und ob nicht genutzte Kabeleinführungen mit Blindstopfen verschlossen sind. Notieren Sie nach dem Anlauf die Ströme der drei Phasen, Geräusch, Vibration und Gehäusetemperatur. Zu Anschlussplan und Anlauf sehen Sie sich die Fragen zum Motoranschluss an, für eine Schritt-für-Schritt-Checkliste den Beitrag Prüfungen bei der Inbetriebnahme von Motoren.