Jeder Elektromotor erzeugt im Betrieb ein gewisses Geräusch. Der allgemeine Richtwert für die Baureihe im Katalog liegt bei etwa 58–75 dB(A) und hängt von Leistung, Polzahl, Lüfter und Gehäuse ab. Entscheidend sind der Charakter des Geräuschs und die Frage, ob es sich im Laufe der Zeit verändert.
| Geräusch | Mögliche Ursache |
|---|---|
| Gleichmäßiges, konstantes Brummen | Magnetfeld; normaler Betrieb |
| Luftrauschen, mit der Drehzahl zunehmend | Lüfter; besonders ausgeprägt bei 2-poligen Elektromotoren |
| Knurren, Mahlgeräusch, Klicken | Lagerverschleiß, Verschmutzung oder Fettproblem |
| Schwankendes Brummen, mit der Last zunehmendes Heulen | Phasenunsymmetrie, Unterspannung, lose Verbindung |
| Quietschen, Schlaggeräusch | Riemenschlupf, Spiel in der Kupplung, Schleifen an der Lüfterhaube |
Um die Quelle eines neu auftretenden Geräuschs zu finden, hilft es, den Elektromotor kurz ohne Last laufen zu lassen: Verschwindet das Geräusch, liegt die Ursache höchstwahrscheinlich in der angetriebenen Maschine oder der Verbindung. Schreitet ein Lagergeräusch fort, steigen auch Temperatur und Schwingungen. Hinweise zur Auswahl eines leiseren Elektromotors finden Sie im Beitrag Geräusch und Schwingungen von Elektromotoren.