Das Schütz ist der Schalter, der den Motor ein- und ausschaltet; allein bietet es keinen Schutz. Für die richtige Auswahl werden drei Angaben benötigt: der Nennstrom des Motors bei 400 V, die Betriebsweise und die Steuerspannung.

  • Gebrauchskategorie: Für Asynchronmotoren, die normal anlaufen und im Betrieb abgeschaltet werden, ist der AC-3-Wert des Schützes maßgeblich. Wird der Motor häufig während des Anlaufs abgeschaltet, durch Gegenstrom gebremst oder im Tippbetrieb gefahren, wird das Schütz nach dem AC-4-Wert und damit deutlich größer gewählt.
  • Strom: Der AC-3-Strom bei 400 V auf dem Typenschild des Schützes darf nicht kleiner sein als der Nennstrom des Motors. Für einen 11-kW-Motor mit 20,4 A ist zum Beispiel ein AC-3-Schütz erforderlich, das mindestens diesen Strom führt.
  • Spulenspannung: Die Spule muss zur Spannung des Steuerstromkreises passen, etwa 24 V DC oder 230 V AC.
  • Hilfskontakte: Berücksichtigen Sie die Zahl der Kontakte, die für Selbsthaltung, Meldung und Verriegelung benötigt werden.

Ein Stern-Dreieck-Anlasser enthält drei Schütze: Netz- und Dreieckschütz führen den Wicklungsstrom (etwa das 0,58-Fache des Leiterstroms), das Sternschütz einen geringeren Strom. In einer Wendeschaltung werden die beiden Schütze elektrisch und mechanisch gegeneinander verriegelt. Vor dem Schütz liegt der Kurzschlussschutz (Sicherung oder Motorschutzschalter), dahinter der Überlastschutz. Für die Materialliste des Schaltschranks sehen Sie sich unseren Beitrag Motorschutzeinrichtungen an.