Grundregel: Einstellwert ist der Nennstrom (In), der auf dem Typenschild für Ihre Betriebsspannung angegeben ist. Beim 11-kW-Modell 160M-4 am 400-V-Netz beträgt dieser Wert 20,4 A; bei Direktanlauf wird das Motorschutzrelais dieses Motors auf 20,4 A eingestellt. Nennt das Typenschild getrennte Ströme für 380, 400 und 415 V, verwenden Sie den Wert, der Ihrer tatsächlich gemessenen Spannung am nächsten liegt.

Achtung beim Stern-Dreieck-Schaltschrank: Das Motorschutzrelais liegt meist am Ausgang des Hauptschützes, also im selben Strang wie die Motorwicklung. Der Strom dort ist nicht der Leiterstrom, sondern der Strangstrom und beträgt 1/√3 des Leiterstroms, also etwa das 0,58-Fache. Für denselben Motor ergibt sich eine Einstellung von 20,4 × 0,58 ≈ 11,8 A. Ist das Relais am Netzeingang angeschlossen, bleibt der Einstellwert der Typenschildstrom; prüfen Sie den Anschlusspunkt anhand des Schaltplans.

Weitere Punkte:

  • Bei Lasten mit langem Hochlauf (großer Ventilator, Maschine mit Schwungrad) muss die Auslöseklasse des Relais zur Hochlaufzeit passen; andernfalls löst das Relais aus, bevor der Motor hochgelaufen ist.
  • Löst das Relais häufig aus, messen Sie den Strom, statt den Einstellwert zu erhöhen: Liegt der Strom tatsächlich über dem Typenschildwert, ist der Motor überlastet oder die Versorgung fehlerhaft.
  • Prüfen Sie nach der Einstellung mit der Testtaste, ob das Relais das Schütz tatsächlich abschaltet.

Details finden Sie in unserem Beitrag Auswahl von Motorschutzrelais und Sicherung.