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Die drei ersetzen einander nicht; sie schützen den Motor vor unterschiedlichen Fehlerarten. Motorschutzschalter und Motorschutzrelais messen den Strom und schätzen daraus ab, wie stark sich die Wicklung erwärmt. Ein Temperaturfühler schätzt nicht, sondern liest die Temperatur direkt in der Wicklung.
| Element | Was es erfasst | Wogegen es schützt | Grenze |
|---|---|---|---|
| Motorschutzschalter (MPCB) | Strom (thermische und magnetische Auslösung) | Überlast, Kurzschluss, bei den meisten Modellen Phasenausfall | Erfasst die Wicklungstemperatur nicht direkt |
| Motorschutzrelais + Schütz | Strom (thermische Auslösung) | Überlast, Phasenausfall | Für Kurzschluss ist eine vorgeschaltete Sicherung oder ein Schalter nötig |
| PTC / PT100-Wicklungsfühler | Tatsächliche Wicklungstemperatur | Verstopfte Kühlung, warme Umgebung, häufige Anläufe, niedrige Drehzahl am Umrichter | Erkennt keinen Kurzschluss; separates Auswertegerät erforderlich |
Strombasierter Schutz setzt voraus, dass der Motor normal gekühlt wird. Ist die Lüfterhaube mit Staub zugesetzt, steigt die Umgebungstemperatur oder läuft der Motor am Umrichter lange mit niedriger Drehzahl, wirkt der Strom normal, doch die Wicklung überhitzt; das erkennt nur der Wicklungsfühler. Umgekehrt reagiert der Fühler nicht auf einen Kurzschluss; dafür sind Sicherung oder Schalter unerlässlich.
Der HEM-Katalog verlangt, dass Motorschutzschalter/Sicherung und thermischer Schutz nach dem Nennstrom ausgewählt und eingestellt werden; PTC oder PT100 sind eine Bestelloption. Bei der Zusammenstellung der Schaltschrankliste hilft unser Beitrag Motorschutzeinrichtungen.