Контактор — это аппарат, который включает и отключает двигатель; сам по себе он не защищает. Для правильного выбора нужны три параметра: номинальный ток двигателя при 400 V, режим работы и напряжение управления.

  • Категория применения: для стандартных асинхронных двигателей, которые нормально запускаются и отключаются в работе, ориентируются на значение AC-3 контактора. Если двигатель часто отключают во время пуска, тормозят противовключением или управляют толчками, контактор выбирают по AC-4, заметно большего типоразмера.
  • Ток: ток AC-3 контактора при 400 V не должен быть меньше номинального тока двигателя. Например, для двигателя 11 кВт с током 20,4 А нужен контактор AC-3 не меньше чем на этот ток.
  • Напряжение катушки: катушка должна соответствовать напряжению цепи управления, например 24 V DC или 230 V AC.
  • Вспомогательные контакты: учтите количество контактов для самоподхвата, сигнализации и блокировок.

В пускателе звезда-треугольник три контактора: линейный и контактор треугольника проводят ток обмотки (около 0,58 линейного), контактор звезды — меньший ток. В реверсивной схеме два контактора блокируются электрически и механически. Перед контактором ставят защиту от короткого замыкания (предохранитель или автомат защиты двигателя), после него — защиту от перегрузки. Для спецификации шкафа см. нашу статью о средствах защиты электродвигателя.