في محطات رفع مياه الصرف الصحي ومباني المضخات في محطات المعالجة، يُركَّب جزء كبير من المضخات في حجرة جافة. فتقف المضخة في غرفة جافة يفصلها جدار عن الحجرة الرطبة التي تتجمع فيها مياه الصرف؛ ويمر أنبوب السحب عبر الجدار، أما المحرك فيعمل فوق المضخة أو بجانبها بوصفه محركًا كهربائيًا تقليديًا يبرد بالهواء. ومع السنين تصل هذه المحركات إلى مرحلة التجديد بسبب أعطال المحامل أو الملفات أو الرطوبة. نشرح في هذه المقالة المعلومات التي تُجمع عند تجديد محرك مضخة صرف صحي ذات تركيب جاف، والنقاط الخطرة التي يجب عدم إغفالها، وأين يكفي المحرك القياسي وأين لا يكفي.

ما ترتيب الحجرة الجافة، وأين يقف المحرك؟
الفكرة الأساسية للتركيب الجاف هي إبقاء المحرك الكهربائي في مكان لا يلامس فيه مياه الصرف أبدًا. ففي الحجرة الرطبة لا يوجد إلا الماء وفتحة السحب؛ أما المضخة والمحرك ففي الغرفة الجافة. وبفضل ذلك يسهل الوصول إلى المحرك للصيانة، ولا تدخل ملفاته ومحامله في مياه الصرف، ويتم التبريد بمروحة المحرك الذاتية من الهواء المحيط. وموضوع هذه المقالة هو هذا الترتيب بالضبط: محرك غير متزامن ثلاثي الطور يقف على السطح أو في الغرفة الجافة ويبرد بالهواء عبر الزعانف على هيكله.
أما المضخات الغاطسة التي تُنزل داخل الحجرة الرطبة وتعمل تحت الماء فهي بنية مختلفة تمامًا. فمحركها مصمم بإحكام ليعمل مغمورًا في الماء. والمحرك ذو الهيكل القياسي والحماية IP55 لا يحل محل هذه المضخة، ولا يمكن تشغيله داخل الماء. وإذا أُريد في محطة ما فك مضخة غاطسة وإقامة ترتيب بحجرة جافة بدلًا منها، فهذا ليس استبدالًا للمحرك، بل مشروع مضخة وتمديدات.
التركيب الجاف الأفقي والرأسي
- الترتيب الأفقي: تقف المضخة والمحرك جنبًا إلى جنب على قاعدة مشتركة، وبينهما وصلة. ويُثبَّت المحرك بالأرجل B3. وعند الاستبدال يكون ارتفاع العمود والمسافة بين ثقوب الأرجل ومحاذاة الوصلة هي الحاسمة.
- الترتيب الرأسي: تقف المضخة على أرضية الغرفة الجافة، والمحرك فوقها على حامل أو قطعة فانوس؛ والعمود متجه إلى الأسفل. وفي بعض المحطات يقف المحرك في طابق أعلى تحسبًا لخطر الفيضان، ويتصل بالمضخة عبر نقل حركة بعمود وسيط. وفي هذا الترتيب يكتسب مقاس الشفة وطرف العمود والحمل المحوري الواقع على محامل المحرك أهمية.
تناولنا الدقائق العامة للتركيب الرأسي بشكل منفصل في مقالتنا عن التركيب الرأسي بعمود للأسفل. وفي الترتيبات ذات العمود الوسيط قد يقع وزن العمود والدفع الهيدروليكي للمضخة على محمل المحرك؛ ويجب أخذ قيمة هذا الحمل من صانع المضخة وإبلاغها عند الطلب.
المعلومات التي تُجمع من الترتيب الحالي قبل التجديد
في مضخات الصرف الصحي تكون القدرة والسرعة محددتين مسبقًا وفقًا لدافعة المضخة وارتفاع الضخ في المحطة. ولهذا تُختار قدرة المحرك الجديد على أساس القيمة التي يحددها صانع المضخة ولوحة بيانات المحرك المفكوك؛ وليس من الصحيح اقتراح قدرة جاهزة بالنظر إلى نوع الآلة. دوّنوا في الموقع ما يلي:
- القدرة والسرعة والجهد والتيار ورمز هيكل IEC على لوحة بيانات المحرك القديم
- السرعة ومعلومات النموذج على لوحة بيانات المضخة
- شكل التركيب: أفقي بالأرجل، رأسي بالشفة، أو ترتيب تُستخدم فيه الأرجل والشفة معًا
- نوع الوصلة وقطر العمود ومقاس الخابور (للمقارنة بالرسم الفني)
- طريقة الإقلاع: مباشر، نجمة-مثلث، بادئ تشغيل ناعم أو عاكس تردد
- حالة غرفة المضخات: الرطوبة، التكثف، التهوية، سجل الفيضانات
تعمل مضخات الصرف الصحي في الغالب بمحركات رباعية أو سداسية الأقطاب؛ فالدافعات ذات القنوات الواسعة القادرة على تمرير المواد الصلبة الكبيرة دون انسداد تتصرف بشكل أفضل عند السرعة المنخفضة. ومع ذلك فالقرار ليس قراركم بل قرار المضخة: فالمضخة التي تذكر لوحة بياناتها نحو 1450 دورة/دقيقة يُوصل بها محرك رباعي الأقطاب، والتي تذكر نحو 970 دورة/دقيقة يُوصل بها محرك سداسي الأقطاب.
تأثيرات بيئة الصرف الصحي على المحرك
رغم تسميتها بالغرفة الجافة، فإن غرف المضخات في محطات الصرف الصحي ليست جافة دائمًا. وعند اختيار المحرك ووضعه يجب أخذ التأثيرات التالية في الحسبان.
- الرطوبة والتكثف: في الغرف تحت الأرض قد يسبب فرق الحرارة بين الليل والنهار والهيكل الذي يبرد عند توقف المضخة تكثفًا داخل المحرك. ويكون هذا الخطر أعلى في المضخات الاحتياطية طويلة التوقف. وسخان مقاومة التكثف ومستشعر حرارة الملفات (PTC أو PT100) خيارات يمكن اختيارها في مرحلة الطلب.
- الغازات المسببة للتآكل: كبريتيد الهيدروجين المنبعث من مياه الصرف والهواء الرطب يُآكلان مع الوقت الأسطح المطلية وصندوق أطراف التوصيل وتوصيلات الكبلات. وتهوية الغرفة مهمة لعمر المحرك بقدر اختيار المحرك على الأقل.
- الغمر بالمياه: قد يؤدي تسريب مانع تسرب المضخة أو انفجار أنبوب أو الأمطار الغزيرة إلى غمر الغرفة الجافة بالماء. وحماية IP55 هي ضد الغبار ورذاذ الماء؛ والمحرك غير محمي من البقاء تحت الماء. وفي المحطات الحرجة يُنصح برفع المحرك إلى مستوى أعلى، ووجود عوامة مستوى ومضخة تصريف في الغرفة.
- الانسداد والدوّار المحشور: قد تحشر الأقمشة والحبال والنفايات الليفية الدافعة. وعند انحشار المضخة يسحب المحرك تيارًا عاليًا جدًا؛ ويحمي قاطع حماية المحرك المضبوط بشكل صحيح أو حد التيار في المشغل الملفات. ولعناصر الحماية يمكنكم الاطلاع على مقالة اختيار المرحل الحراري والمصهر.










