اختيار المحرك الكهربائي لآلة معجون الطماطم: كثافة المنتج وحمل المنخل

اختيار المحرك الكهربائي لآلة معجون الطماطم: كثافة المنتج وحمل المنخل

في آلة معجون الطماطم (الفارزة/الباساتور) يحدد قدرةَ المحرك أمران: مدى كثافة المنتج الداخل وأليافه، وقطر فتحات المنخل الذي يحاول الدوار تمرير المنتج عبره. فالآلة نفسها قد تعالج الطماطم المائية بمنخل واسع الفتحات بسهولة، بينما تدفع المحرك إلى حده الأقصى مع منخل ناعم وعجينة فلفل كثيفة. ولهذا يجب اختيار المحرك ليس من اسم الآلة، بل من سيناريو أثقل منتج سيُعالج وأنعم منخل.

محركات كهربائية ثلاثية الطور على رف في مصنع
في خط معجون الطماطم تُخطط محركات منفصلة للفارزة والمُنقّي (صورة توضيحية).

أين تُستهلك القدرة في الباساتور؟

قلب آلة المعجون هو دوار ذو ريش يدور داخل منخل أسطواني أو مخروطي. يقذف الدوار المنتج المسلوق على السطح الداخلي للمنخل ويحكّه؛ فيمر الهريس عبر الفتحات، وتُطرد القشور والبذور من الطرف. ويذهب الجزء الأكبر من الطاقة التي يعطيها المحرك إلى عمل الاحتكاك والقص هذا؛ أما الحصة المستهلكة لمجرد تدوير المنتج فصغيرة.

تُظهر هذه البنية أن حمل المحرك يعتمد على ثلاثة متغيرات:

  • قوام المنتج: كلما ارتفعت نسبة المادة الجافة التصق الهريس بالمنخل، وواجهت ريش الدوار مقاومة أكبر.
  • قطر فتحات المنخل: كلما صغرت الفتحات لزم احتكاك أكبر لتمرير الكمية نفسها من الهريس.
  • المسافة بين الريشة والمنخل وزاوية الريشة: كلما ضاقت المسافة وزاد ميل الريشة تحسن الفصل، وارتفع تيار المحرك أيضًا.

وتُضاف السعة الساعية فوق هذه المتغيرات الثلاثة. فعند تسريع التغذية لزيادة السعة يمتلئ المنخل، ويحمل الدوار طبقة منتج أسمك، وترتفع الحاجة إلى القدرة.

كيف تغيّر كثافة المنتج حمل المحرك؟

يمكن لمنتجات مثل الطماطم والفلفل والمشمش والتفاح أن تمر جميعها عبر الباساتور؛ لكنها ليست الحمل نفسه من ناحية المحرك. فالطماطم المائية الناضجة تلتصق بالمنخل قليلًا. أما الفلفل الأحمر الليفي والمنتجات سميكة القشرة والفواكه ذات نسبة البذور العالية فتشكّل كعكة أصلب أمام ريش الدوار.

ودرجة الحرارة مؤثرة أيضًا. فالمنتج القادم بالتكسير الساخن (hot break) أكثر سيولة؛ أما المنتج المبرّد أو المتروك فيتكثف ويرتفع التيار في الآلة نفسها. والمنشأة التي تعالج منتجات مختلفة طوال الموسم يجب أن تختار المحرك وهي تعرف أي منتج يُجهده أكثر. والطريقة العملية هي قياس التيار بأمبيرمتر كلابي أثناء معالجة أثقل منتج في الآلة الحالية، ومقارنة هذه القيمة بالتيار الاسمي على لوحة بيانات المحرك.

ما يجب الانتباه إليه عند القياس

  • اقرؤوا التيار ليس في الدقائق الأولى، بل بعد امتلاء سطح المنخل بالمنتج واستقرار التشغيل.
  • أجروا القياس نفسه بالمنخل الناعم وبالمنخل الواسع كلٌّ على حدة؛ فالفرق بينهما كبير بشكل مفاجئ في أغلب الأحيان.
  • إذا كان التيار قريبًا من القيمة الاسمية باستمرار فالمحرك يعمل عند حده؛ ويُنظر في قدرة أعلى بدرجة.

حمل المنخل: الانسداد والكعكة ولحظة البدء

أكثر لحظة تُجهد محرك الباساتور ليست التشغيل العادي، بل انسداد المنخل. فعندما تنسد الفتحات بالقشور أو الألياف لا يمر الهريس، ويتراكم المنتج أمام الدوار وترتفع الحاجة إلى العزم في وقت قصير. ويجب أن يتحمل المحرك هذه اللحظة دون أن يبقى في هذا الحمل باستمرار؛ وهنا يأتي دور الحماية الحرارية وانضباط المشغّل.

البدء موضوع مستقل. فالدوار عادةً جزء خفيف؛ وإذا شُغّلت الآلة بمنخل فارغ وأُعطي المنتج بعد ذلك يكون البدء سهلًا. أما إعادة تشغيل باساتور أُوقف في نهاية الوردية والمنتج بداخله ثم برد وتكثف، فتتطلب من المحرك عزم بدء عاليًا. والقاعدة الراسخة في التشغيل هي: لا يُبدأ والآلة ممتلئة دون تنظيفها أو تفريغها. وفي البدء نجمة-دلتا يكون البدء الممتلئ أصعب، لأن عزم المحرك ينخفض بوضوح في وضع النجمة.

في الخطوط ثنائية المرحلة تُعالج المحركات بشكل منفصل

في كثير من خطوط معجون الطماطم يمر المنتج أولًا عبر فارزة بمنخل واسع، ثم عبر مُنقٍّ (فينيشر) بمنخل ناعم. وحتى لو كان للآلتين الهيكل نفسه فإنهما لا تتطلبان المحرك نفسه. فالمرحلة ذات المنخل الناعم تُحدث احتكاكًا أكبر وتعمل في معظم الحالات بمحرك أكبر. وعند تخطيط المحرك الاحتياطي افحصوا لوحتي بيانات المرحلتين كلًّا على حدة؛ فتركيب محرك إحداهما مكان الأخرى يسبب مشكلة إذا كان هناك فرق في القدرة.

قد تتغير سرعة الدوار أيضًا حسب المرحلة. ففي الآلات ذات الاقتران المباشر تكون سرعة المحرك هي سرعة الدوار؛ وفي الآلات ذات السير تدخل نسبة البكرات. وتغيير السرعة يؤثر في جودة الفصل والسعة، لذا يجب أن يحافظ المحرك الجديد على سرعة المحرك القديم. ويمكنكم الاطلاع على طرازات HEM Motor المناسبة والأسعار الحالية في صفحة شراء محرك كهربائي.

الأسعار والبيانات الفنية في صفحات المنتجات؛ اختر الطراز واطلب عبر الإنترنت.

البيئة: البخار والغسل واختيار الهيكل

في منشأة معجون الطماطم ليس الحمل وحده عدو المحرك. فالبخار القادم من وحدة السلق، والتنظيف بالخرطوم، والهريس الساخن المتناثر على الأرض، كلها تبقي محيط المحرك رطبًا. وتأتي سلسلة HEM Motor القياسية بحماية IP55 وعزل من الفئة F؛ وهذه الدرجة تحمي من التراكم الضار للغبار ومن رش الماء منخفض الضغط؛ لا من نفث الغسل عالي الضغط أو التدفق الذي يبلل المحرك باستمرار. ويجب وضع المحرك في موضع لا يستهدفه الغسل المضغوط، وعدم غسل هيكل المحرك مباشرة أثناء التنظيف.

إذا كان الأمر يتعلق بموضع صحي يلامس المنتج أو يتطلب هيكلًا من الفولاذ المقاوم للصدأ قابلًا للغسل، فتلزم لهذه المهمة محركات خاصة؛ وقد تقع خارج نطاق السلسلة القياسية في كتالوج HEM Motor لعام 2026، فاسألونا مع لوحة البيانات ومعلومات التطبيق. ولأن بيئة المنشأة معرضة للاهتزاز والصدمات، يكثر في هذا النطاق من القدرات تفضيل الطرازات ذات الهيكل من حديد الزهر.

طرازات نموذجية

اختيرت الطرازات التالية من فئة 1500 دورة/دقيقة الشائعة في إدارة الباساتور بالسير أو بالوصلة. وتُحدَّد القدرة الفعلية من لوحة بيانات الآلة الحالية والقياس المذكور أعلاه.

  • 7.5 kW 132M-4 حديد الزهر: 4 أقطاب، سرعة اسمية 1460 دورة/دقيقة، IEC 132M، 400/690 V (Δ/Y)، عزم دوران اسمي 49.1 Nm.
  • 11 kW 160M-4 حديد الزهر: 4 أقطاب، سرعة اسمية 1465 دورة/دقيقة، IEC 160M، 400/690 V (Δ/Y)، عزم دوران اسمي 71.7 Nm.
  • 15 kW 160L-4 حديد الزهر: 4 أقطاب، سرعة اسمية 1465 دورة/دقيقة، IEC 160L، 400/690 V (Δ/Y)، عزم دوران اسمي 97.8 Nm.

تسري القاعدة العامة لخيارات التركيب: تُقدَّم B3 وB5 وB14 وB34 وB35 والرأسية V1/V3/V5/V6/V15 حسب الهيكل؛ ويُؤكَّد مقاس الشفة في الطلب. ومقاسات العمود والأرجل موجودة في الكتالوج الفني وكتالوج المنتجات 2026. والسعر الحالي في صفحة المنتج لكل طراز.

مثال افتراضي: ارتفاع التيار مع المنخل الناعم

الحالة التالية ليست تطبيقًا حقيقيًا لعميل، بل مثال لأغراض التوضيح. لنفترض أن مُنقّيًا بلوحة بيانات 11 kW يسحب نحو 14–15 A أثناء معالجة الطماطم بمنخل واسع في بداية الموسم. وعندما تنتقل المنشأة إلى منخل أنعم وتبدأ معالجة عجينة الفلفل على الخط نفسه، يقترب التيار من 20 A، أي من التيار الاسمي للطراز 160M-4 البالغ 20.4 A. ويفصل المرحل الحراري من حين لآخر.

في هذه الصورة يُفحص الجانب الميكانيكي أولًا: هل ضُيّقت المسافة بين الريشة والمنخل أكثر من اللازم، وهل التغذية متوازنة، وهل انخفضت حرارة المنتج؟ وبعد تصحيح هذه الأمور، إذا بقي التيار عند القيمة الاسمية تُرفع قدرة المحرك درجة واحدة. ويجب أن يبقى المحرك الجديد بالسرعة نفسها، ولأن الهيكل يكبر يجب فحص توافق القاعدة بالرسم الفني.

الخلاصة وما يجب إرساله إلينا

المحرك الصحيح في آلة المعجون هو الذي يستطيع البقاء دون التيار الاسمي عندما يجتمع أكثف منتج مع أنعم منخل. والبدء بآلة فارغة، والانتباه المبكر لانسداد المنخل، وإبعاد المحرك عن ماء الغسل، كلها مهمة بقدر اختيار القدرة الصحيحة. أرسلوا لعرض السعر ما يلي:

  • قدرة المحرك الحالي وسرعته وصورة لوحة بياناته
  • هل الآلة فارزة أم مُنقٍّ، وأقطار فتحات المناخل المستخدمة
  • المنتجات المعالجة والتيار المقاس في أثقل منتج
  • طريقة الإدارة (سير، وصلة)، وطريقة التركيب وطريقة البدء

اطلعوا على الطرازات المناسبة والأسعار الحالية في صفحة البيع عبر الإنترنت. أرسلوا صورة لوحة بيانات محرككم الحالي وسرعته ومعلومات التركيب من صفحة إرسال لوحة البيانات؛ واطلبوا عرض سعر للطراز المناسب. ولأسئلتكم الأخرى يمكنكم استخدام صفحة التواصل لدينا.

الأسئلة الشائعة

هل يمكن استخدام محرك 3000 دورة/دقيقة بدلًا من 1500 دورة/دقيقة في آلة المعجون؟

لا يُستخدم دون إعادة حساب نسبة السير. فإذا تغيرت سرعة الدوار تتغير جودة الفصل والسعة؛ ويجب اختيار المحرك الجديد بحيث يحافظ على سرعة الدوار التي صُممت لها الآلة.

هل فصل المرحل الحراري عند انسداد المنخل عطل في المحرك؟

عادةً لا؛ فالمرحل يحمي المحرك من التيار الزائد. وإذا تكرر الانسداد كثيرًا فيُفحص المنخل والتغذية والمسافة بين الريش أولًا.

ماذا يحدث إذا تبلل محرك الباساتور أثناء الغسل؟

محرك IP55 محمي من رش الماء منخفض الضغط، لا من نفث الغسل عالي الضغط. لا تغسلوا هيكل المحرك مباشرة وضعوه خارج خط التناثر.

هل يكفي محرك احتياطي واحد للفارزة والمُنقّي؟

نعم إذا كانت قدرة لوحتي بيانات المرحلتين وسرعتهما متماثلتين. ولأن المُنقّي ذا المنخل الناعم يعمل في معظم الخطوط بمحرك أكبر، فافحصوا لوحتي البيانات كلًّا على حدة.

طرازات HEM Motor المتعلقة بهذا المقال

البطاقات أمثلة لطرازات متعلقة بالموضوع. لا يُختار المحرك المناسب بالقدرة وحدها: قارن السرعة والجهد وطريقة التركيب وأبعاد العمود والتوصيل في صفحة المنتج، وإن لم تكن متأكدًا فأرسل صورة لوحة بيانات المحرك الحالي عبر واتساب.

محرك كهربائي 7.5 kW بسرعة 1500 دورة/دقيقة بهيكل من حديد الزهر 132M-4

132M-4

7,5 kW · 1500 دورة/دقيقة

  • هيكل حديد زهر · IEC 132M
  • 1460 دورة/دقيقة · IP55
  • التركيب: B3 بالأرجل؛ بالشفة (B5/B14/B35) حسب حجم الهيكل — يتأكد عند الطلب

390.38 US$ (350.26 €)

عرض المنتج
محرك كهربائي 11 kW بسرعة 1500 دورة/دقيقة بهيكل من حديد الزهر 160M-4

160M-4

11 kW · 1500 دورة/دقيقة

  • هيكل حديد زهر · IEC 160M
  • 1465 دورة/دقيقة · IP55
  • التركيب: B3 بالأرجل؛ بالشفة (B5/B14/B35) حسب حجم الهيكل — يتأكد عند الطلب

562.26 US$ (504.48 €)

عرض المنتج
محرك كهربائي 15 kW بسرعة 1500 دورة/دقيقة بهيكل من حديد الزهر 160L-4

160L-4

15 kW · 1500 دورة/دقيقة

  • هيكل حديد زهر · IEC 160L
  • 1465 دورة/دقيقة · IP55
  • التركيب: B3 بالأرجل؛ بالشفة (B5/B14/B35) حسب حجم الهيكل — يتأكد عند الطلب

670.38 US$ (601.49 €)

عرض المنتج

مقالات مشابهة

المحرك الكهربائي في الظروف القاسية: اختيار المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور للغبار والرطوبة والحرارة والإقلاع المتكرر

المحرك الكهربائي في الظروف القاسية: اختيار المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور للغبار والرطوبة والحرارة والإقلاع المتكرر

عند اختيار محرك غير متزامن ثلاثي الطور سيعمل في ظروف قاسية فإن العمل الأساسي هو تفكيك كلمة "قاسية" إلى أجزائها: هل يوجد غبار، أم رطوبة، أم بيئة حارة، أم أن المحرك يقلع مرات عديدة ف... مزيد من التفاصيل

المحرك الكهربائي لآلة لف النسيج: اختيار نظام الدفع حسب تغير قطر اللفافة والشدّ

المحرك الكهربائي لآلة لف النسيج: اختيار نظام الدفع حسب تغير قطر اللفافة والشدّ

ما يحدد اختيار المحرك في آلة لف النسيج هو كيفية تغير الحمل كلما كبرت اللفافة. فإذا كان القماش يُلف بسرعة ثابتة وشدّ ثابت، فعندما يتضاعف قطر اللفافة يتضاعف العزم على عمود اللف أيضًا... مزيد من التفاصيل

المحرك الكهربائي للطاولة الدوارة في آلة تغليف المنصات بالغشاء: توافق مخفض السرعة والإقلاع

المحرك الكهربائي للطاولة الدوارة في آلة تغليف المنصات بالغشاء: توافق مخفض السرعة والإقلاع

عند اختيار محرك الطاولة الدوارة في آلة تغليف المنصات بالغشاء المطاطي، يقوم التوافق الأساسي بين المحرك ومخفض السرعة: فسرعة المحرك ونسبة مخفض السرعة تحددان سرعة الطاولة، ومخفض السرعة... مزيد من التفاصيل

المحرك الكهربائي لآلة القطع بالسلك: بكرة الدفع وبدء التشغيل والتحكم في السرعة

المحرك الكهربائي لآلة القطع بالسلك: بكرة الدفع وبدء التشغيل والتحكم في السرعة

في آلة القطع بالسلك الماسي يحدد المحرك الرئيسي سرعة قطع السلك من خلال تدوير بكرة الدفع. لذلك يُجاب عند اختيار المحرك عن ثلاثة أسئلة معاً: كيف تتصل البكرة بعمود المحرك، وكيف ستبدأ ا... مزيد من التفاصيل

استبدال المحرك الكهربائي في المثقاب العمودي: البكرة والقدرة والتركيب

استبدال المحرك الكهربائي في المثقاب العمودي: البكرة والقدرة والتركيب

عند استبدال المحرك في المثقاب العمودي فإن أسهل طريق هو اختيار محرك بالقدرة نفسها وعدد الأقطاب نفسه وقطر العمود نفسه للمحرك القديم، ونقل البكرة المتدرجة إلى العمود الجديد. ففي هذه ا... مزيد من التفاصيل

كيف يُختار المحرك الكهربائي الرئيسي لآلة الخراطة الشاملة؟

كيف يُختار المحرك الكهربائي الرئيسي لآلة الخراطة الشاملة؟

يُختار المحرك الرئيسي لآلة الخراطة العامة (المخرطة الشاملة) بالقدرة والسرعة المدونتين على لوحة الآلة، ويُفضَّل بعدد الأقطاب نفسه وطريقة التوصيل نفسها. فجميع مراحل سرعة عمود دوران ا... مزيد من التفاصيل