Moteur de raboteuse

La raboteuse met à l'épaisseur voulue une planche dont une face a déjà été dégauchie et rend ses deux faces parallèles ; dans les ateliers de meubles et de menuiserie, c'est la machine grâce à laquelle les pièces sortent à la même épaisseur. Contrairement à la dégauchisseuse, ce n'est pas une personne qui pousse la planche, mais des rouleaux motorisés. Cette page traite du moteur principal et des entraînements auxiliaires de la machine ; pour l'ensemble de l'atelier bois, consultez notre page Moteurs électriques pour machines à bois.

Trois tâches distinctes dans une seule machine

La planche repose sur une table lourde. Le rouleau d'entrée cannelé la saisit, l'arbre porte-outils suspendu au-dessus de la table enlève un copeau sur la face supérieure, et le rouleau de sortie lisse pousse la pièce dehors. La hauteur de table fixe la cote finale.

Chacun de ces mouvements demande son propre entraînement. Le moteur principal fait tourner l'arbre par courroie et absorbe l'essentiel de la puissance. L'entraînement d'amenage tourne lentement les rouleaux par une boîte d'engrenages ou une chaîne ; sur certaines machines ce mouvement est pris mécaniquement sur le moteur principal, sur d'autres il existe un petit moteur séparé. L'entraînement de table monte et descend la table par des vis et ne fonctionne que brièvement lors du réglage. Avant de remplacer un moteur, déterminez d'abord la disposition de votre machine, c'est-à-dire le nombre de moteurs qu'elle porte.

Charge du moteur principal : largeur, passe et avance

Sur une raboteuse, l'arbre coupe toute la largeur de la planche en même temps. Plus la planche est large et la passe profonde, plus l'effort de coupe augmente ; c'est pourquoi les machines à grande largeur de travail ont aussi un gros moteur principal. De plus, comme l'amenage pousse la planche à vitesse fixe, l'opérateur ne peut pas sentir la charge et ralentir ; le moteur doit l'encaisser.

La vitesse d'avance détermine à la fois l'état de surface et la charge du moteur. Avec une avance rapide, le copeau enlevé par chaque fer s'épaissit, le courant monte et les marques de fers deviennent visibles. Avec une avance lente la surface est plus lisse, mais le rendement baisse. Une boîte d'amenage à deux vitesses ou un moteur d'amenage piloté par variateur aide à trouver cet équilibre selon la pièce.

Pour le moteur principal, la classe bipolaire d'environ 3000 tr/min est courante ; la vitesse de l'arbre est obtenue par le rapport de poulies. La valeur exacte est toujours celle de la plaque de la machine et du schéma du constructeur.

Choix du moteur d'amenage et de table

Le moteur d'amenage est de faible puissance, mais sa tâche est dure : presser les rouleaux sur la planche tout en poussant la pièce contre les fers. La charge ne diminue pas avec la vitesse ; elle a un caractère à couple constant. C'est pourquoi l'association moteur 4 pôles et réducteur est fréquente côté amenage. Notre page moteurs électriques pour réducteurs vous guide pour les entraînements à réducteur ; le rapport est donné par le schéma du constructeur.

Si la vitesse d'amenage doit être modifiée par variateur, précisons que nos moteurs triphasés peuvent fonctionner sur convertisseur de fréquence. Sur un moteur qui tournera longtemps à pleine charge et basse fréquence, un ventilateur de refroidissement séparé peut être nécessaire, car son propre ventilateur ralentit ; si le variateur est éloigné, un filtre de sortie est envisagé selon la longueur du câble. Il suffit d'indiquer ces conditions dans votre demande de devis ; les détails figurent sur la page moteurs électriques compatibles variateur.

Le moteur de table est le plus petit, en général un modèle 4 pôles de faible puissance à carcasse aluminium. Son sens change souvent et il tourne peu de temps ; le mécanisme à vis empêche la table de descendre d'elle-même.

Raboteuse double face

Dans les usines de production en série, les deux faces de la planche sont usinées en un seul passage : l'arbre inférieur dresse le dessous, l'arbre supérieur donne l'épaisseur. Ces machines ont deux moteurs principaux, et l'amenage est plus puissant que sur une machine simple face, car la résistance augmente lorsque la pièce traverse deux zones de coupe à la fois.

Enclencher les deux moteurs principaux au même instant impose une charge brutale au réseau. Démarrer les moteurs à quelques secondes d'intervalle et, aux fortes puissances, utiliser l'étoile-triangle ou un démarreur progressif adoucit ce choc. L'étoile-triangle exige un moteur dont le bobinage peut fonctionner en triangle sous 400 V ; dans notre gamme, ce sont les modèles dont la plaque indique 400/690 V.

Charge de copeaux, freinage et entretien

Les copeaux qu'une machine à table large rejette chaque minute peuvent remplir plusieurs sacs. Si l'aspiration est faible, les copeaux se coincent sous les rouleaux ; le moteur d'amenage force, et le moteur principal travaille davantage dans un capot rempli de copeaux. La capacité de l'aspiration agit donc directement sur la durée de vie du moteur.

Même si l'arbre porte-outils est enfermé dans un capot, il doit être totalement arrêté avant l'ouverture du capot d'entretien. Sur la plupart des machines, l'arrêt rapide est assuré par un frein mécanique ou un frein électronique commandé depuis l'armoire ; ce dispositif appartient à la machine, pas au moteur. Nos moteurs sont livrés avec une protection d'enveloppe IP55 et une isolation classe F ; garder la grille du capot de ventilateur libre de copeaux est l'entretien le plus simple pour éviter la surchauffe du moteur principal.

Moteurs d'exemple pour une raboteuse

Les modèles du tableau sont des exemples ; le choix définitif dépend de la charge de la machine, de la vitesse requise, du montage et des conditions de fonctionnement. La plaque de chaque moteur de votre machine doit servir de référence séparément.

Devis pour un moteur de raboteuse

Indiquez-nous le type de machine (raboteuse simple ou double face), le moteur à remplacer (principal, amenage, table), sa puissance et sa vitesse, la tension du réseau, le type de montage et la quantité. Photographier séparément la plaque de chaque moteur évite les confusions ; notre article envoyez la plaque de votre moteur vous y aide.

Tous les modèles à prix affiché sont regroupés dans la catégorie acheter des moteurs électriques ; pour WhatsApp et le téléphone, utilisez notre page contact.

Questions fréquentes

L'amenage de ma raboteuse est-il entraîné par un moteur séparé ou par le moteur principal ?

Si, en ouvrant le capot latéral, vous voyez un moteur séparé relié à la boîte d'amenage, l'entraînement est indépendant ; sinon, le mouvement est pris sur le moteur principal par chaîne ou courroie. Le schéma électrique l'indique aussi.

Puis-je régler la vitesse d'amenage avec un variateur ?

Oui, sur les machines ayant un moteur d'amenage séparé. Si un fonctionnement prolongé à basse vitesse est prévu avec cette charge à couple constant, étudions ensemble à la commande le besoin d'un ventilateur extérieur.

Le moteur principal ralentit pendant la coupe ; faut-il un moteur plus gros ?

Vérifiez d'abord l'affûtage des fers, la profondeur de passe, la vitesse d'avance et la tension de courroie. Si tout est correct, comparez le courant mesuré à la valeur de plaque ; toute augmentation de puissance doit rester dans la limite permise par le constructeur de la machine.

Pourquoi le moteur de table tombe-t-il souvent en panne ?

Si le fin de course n'agit pas lorsque la table arrive en butée, le moteur force rotor bloqué. Contrôlez ensemble les fins de course, la lubrification des vis et le réglage de la protection moteur.