Ein Lüftungsgerät (RLT-Gerät) filtert Außen- und Umluft in einem Gehäuse, erwärmt oder kühlt sie, befeuchtet sie bei Bedarf und verteilt sie im Gebäude; die treibende Kraft dafür sind die Zu- und Abluftventilatoren im Gerät. Diese Seite konzentriert sich auf den Drehstrom-Asynchronmotor, der den Ventilator des Lüftungsgeräts antreibt; einen allgemeinen Überblick über Ventilatortypen finden Sie auf unserer Seite Elektromotoren für Lüfter und Absauganlagen.

HEM Motor Drehstrom-Elektromotor mit Aluminiumgehäuse – Beispielmotor für den Ventilatorantrieb eines Lüftungsgeräts
HEM Motor Drehstrom-Elektromotor; ein Beispielmotor für den Antrieb des Zu- oder Abluftventilators im Lüftungsgerät.

Der Widerstand, gegen den der Ventilator im Lüftungsgerät arbeitet

Anders als ein frei stehender Ventilator muss der Ventilator eines Lüftungsgeräts auch gegen die Komponenten im eigenen Gehäuse arbeiten: Platten- und Taschenfilter, Heiz- und Kühlregister, Wärmerückgewinnungstauscher oder -rad, Schalldämpfer und Klappen. Jede dieser Komponenten verursacht einen Druckverlust, und die Summe dieser Verluste ändert sich mit der Zeit.

Die größte Variable ist der Filter. Ein neu eingesetzter Filter lässt die Luft leicht durch; mit zunehmender Staubbeladung über Monate steigt sein Widerstand. Dreht der Ventilator mit fester Drehzahl, sinkt der Volumenstrom; in einem Gerät mit Frequenzumrichter und Konstant-Volumenstromregelung steigt dagegen die Ventilatordrehzahl, und die Leistungsaufnahme des Elektromotors nimmt zu. Die Motorleistung wird deshalb nicht nach dem Betriebspunkt mit sauberem Filter, sondern nach dem stärksten Verschmutzungszustand unmittelbar vor dem Filterwechsel bewertet. In der Auslegung des Geräteherstellers sind diese beiden Zustände meist getrennt angegeben.

Der Elektromotor im Luftstrom: Feuchte und Temperatur nach dem Register

In Lüftungsgeräten sitzt der Motor meist im Gehäuse direkt neben dem Ventilator und unmittelbar im Luftstrom. Die Luft um den Motor hängt daher davon ab, wo der Ventilator im Gerät angeordnet ist:

  • Nach dem Kühlregister: Die Luft ist kalt und feuchtigkeitsgesättigt; an der Motoroberfläche und im Klemmenkasten ist mit Kondensation zu rechnen.
  • Nach dem Heizregister: Die Luft ist warm und trocken; da die Kühlluft des Elektromotors lauwarm ankommt, gewinnt die Grenze der Umgebungstemperatur an Bedeutung.
  • Auf der Abluftseite: Die Raumluft führt Gerüche, Staub und manchmal Öldampf mit; Lüftergitter und Gehäuserippen des Elektromotors setzen sich mit der Zeit mit Schmutz zu.

Jeder Motor im Katalog hat ein Gehäuse in Schutzart IP55 und eine Wicklung der Isolationsklasse F. Für Motoren in kalter, feuchter Luft kann eine Stillstandsheizung, zur Überwachung der Wicklungstemperatur ein PTC- oder PT100-Fühler zur Bestellung ergänzt werden. Bei besonderen Luftbedingungen wie Krankenhaus-, Labor- oder Küchenabluft teilen Sie uns die Vorgaben des Geräteherstellers bitte in der Angebotsphase mit.

Vom Radialventilator mit Riemenantrieb zum direkt angetriebenen Ventilator

In älteren Lüftungsgeräten sitzt der Motor auf einem Spannschlitten in einer Ecke des Gehäuses und treibt einen doppelseitig saugenden Radialventilator mit Spiralgehäuse über Riemen und Riemenscheibe an. Mit welcher Drehzahl der Ventilator läuft, bestimmen die Scheibendurchmesser; auf der Motorseite findet man am häufigsten ein 4-poliges Modell der Klasse 1500 U/min. Die Riemenspannung belastet das Motorlager seitlich, und Riemenabrieb gelangt in die bereits gefilterte, saubere Luft.

In neuen Geräten und bei Sanierungen haben sich Ventilatoren ohne Spiralgehäuse durchgesetzt, deren Laufrad direkt auf der Motorwelle sitzt. Bei dieser Anordnung gibt es keine Riemenscheibe; die Ventilatordrehzahl entspricht der Motordrehzahl, und die Einstellung erfolgt per Frequenzumrichter. Der Motor trägt das Gewicht des Laufrads auf seiner eigenen Welle, daher müssen Wellenendmaß und Nabenverbindung exakt den Vorgaben des Ventilatorherstellers entsprechen. Die Details dieser Anordnung im Gehäuse werden auf der Seite zum Kammerventilator beschrieben; wichtig ist hier, dass beim Umbau eines Geräts mit Riemenantrieb auf Direktantrieb Motorleistung und Drehzahl für das Laufrad neu berechnet werden müssen.

Für einen Motor auf dem Spannschlitten eignet sich B3, für einen an der Ventilatorkonsole hängenden Motor B5, B14 oder B34/B35; vertikale Lagen (V1, V3, V5, V6, V15) hängen von der Baugröße ab. Flansch- und Wellenmaß klären wir gemeinsam bei der Bestellung. Zur Bedeutung der Bauformcodes sehen Sie sich bitte die Frage zu den Bauformen an.

Nacht, Wochenende und Jahreszeit: Volumenstromprogramm mit Frequenzumrichter

Das Lüftungsgerät eines Bürogebäudes läuft während der Arbeitszeit nahe dem vollen Volumenstrom, nachts und am Wochenende dagegen mit deutlich geringerem Volumenstrom. Da sich die Ventilatorleistung etwa mit der dritten Potenz der Drehzahl ändert, senkt eine niedrigere Drehzahl die Motorlast deutlich; der genaue Wert hängt vom Zustand von Kanälen und Filtern ab.

Unsere Drehstrombaureihen lassen sich am Frequenzumrichter betreiben. Wird der Ventilator langsamer, sinkt auch das Drehmoment an der Welle, daher reicht die Eigenkühlung des Elektromotors in den meisten Fällen aus. Ist dennoch ein langer Betrieb bei sehr niedriger Frequenz vorgesehen oder sitzt der Umrichter in einem vom Gerät entfernten Schaltschrank mit langem Kabel, vermerken Sie dies bitte in der Anfrage, damit wir den Bedarf an Fremdlüfter, dv/dt- oder Sinusfilter besprechen können. Einzelheiten finden Sie auf der Seite umrichtertaugliche Elektromotoren.

In Regionen mit Frostgefahr im Winter stoppt das Gerät den Ventilator, sobald der Frostschutzthermostat anspricht. Bei einer solchen Anordnung mit häufigem Start-Stopp empfiehlt es sich, die stündliche Anlaufzahl des Elektromotors gemeinsam mit der Gebäudeautomation zu prüfen.

Revisionstür, Wartung und Motortausch

Um an den Motor des Lüftungsgeräts zu gelangen, wird die Revisionstür des Gehäuses geöffnet; der Motor sitzt meist in einem engen Abschnitt direkt neben Filter oder Register. Bleibt beim Ersatzmotor die Baugröße dieselbe wie beim alten, lässt er sich leichter durch die Tür herausnehmen und einsetzen. Bei der Wartung sind die Reinigung des Lüfterhaubengitters, das Lagergeräusch und beim Riemenantrieb die Ausrichtung der Riemenscheiben die ersten Prüfpunkte.

Den Ventilator bei geöffneter Tür zu betreiben, ist gefährlich und verändert zudem den Motorstrom, weil das Druckgleichgewicht gestört wird; führen Sie Messungen bei geschlossener Tür durch. Ergänzend zu weiteren Antrieben in der Gebäudetechnik dient die Seite Elektromotoren für die HLK-Branche.

Beispielmotoren nach Größe des Lüftungsgeräts

GeräteanordnungVentilatorantriebZu prüfender PunktBeispielmotor
Kleines Gerät für Büro oder GeschäftRadialventilator mit Spiralgehäuse und RiemenRiemenscheibenverhältnis, seitliche Riemenlast2,2 kW 100L1-4 (1450 U/min)
Mittelgroßes Komfort-LüftungsgerätDirekt angetriebener Ventilator mit UmrichterLeistung bei verschmutztem Filter, Wellenende5,5 kW 132S-4 (1460 U/min)
Lüftungsgerät für Krankenhaus oder LaborDirektantrieb, DauerbetriebKondensation, Wicklungsfühler11 kW 160M-4 (1465 U/min)
Industrielles Gerät mit großem VolumenstromRiemen- oder DirektantriebUmgebungstemperatur, Anlaufverfahren15 kW 160L-4 Grauguss (1465 U/min)

Die Modelle in der Tabelle dienen nur der Orientierung; die endgültige Auswahl richtet sich nach Betriebspunkt des Ventilators, benötigter Drehzahl, Montage und Bedingungen im Gerät.

Wenn Sie ein Angebot für einen Motor im Lüftungsgerät anfragen

Für ein schnelles Angebot nennen Sie bitte den Typ des Lüftungsgeräts bzw. Ventilators (Riemen- oder Direktantrieb), die benötigte Motorleistung (kW) und Drehzahl (U/min), die Netzspannung, die Bauform, ob der Motor auf der Zu- oder Abluftseite sitzt, ob ein Frequenzumrichter verwendet wird, sowie die Stückzahl. Ein Foto des Typenschilds des alten Antriebs verkürzt die Zuordnung.

Die Modellliste und den aktuellen Preis jedes Elektromotors finden Sie in unserem Shop; für Ihr Lüftungsprojekt erreichen Sie uns per WhatsApp oder Telefon.

Häufig gestellte Fragen

Warum nimmt der Motor des Lüftungsgeräts mit zunehmender Filterverschmutzung mehr Strom auf?

In einem Gerät mit Umrichter und Konstant-Volumenstromregelung steigt die Ventilatordrehzahl, um den Widerstand des verschmutzten Filters zu überwinden; das erhöht die Motorleistung. Ein steigender Strom zeigt meist an, dass der Filterwechsel fällig ist.

Kann ich beim Umbau eines Geräts mit Riemenantrieb auf Direktantrieb den alten Motor weiterverwenden?

In der Regel nicht. Ohne Riemenscheibe dreht der Ventilator mit Motordrehzahl; der Motor muss nach Drehzahl und Leistung des neuen Laufrads neu gewählt werden, und das Wellenende muss zur Ventilatornabe passen.

Was sollte beim Ventilatormotor nach dem Kühlregister ergänzt werden?

In kalter, feuchter Luft ist die Kondensationsgefahr hoch. Für einen Motor in dieser Position können Stillstandsheizung und PTC-Wicklungsfühler bestellt werden; geben Sie in Ihrer Anfrage an, dass der Ventilator nach dem Register sitzt.

Schadet der nächtliche Betrieb mit niedriger Drehzahl dem Motor?

Da bei Ventilatorlast das Drehmoment mit der Drehzahl sinkt, ist das in der Regel unproblematisch. Ist ein langer Betrieb bei sehr niedriger Frequenz geplant, wird der Bedarf an einem Fremdlüfter bei der Bestellung geprüft.