Der Querstromventilator (Cross-Flow) unterscheidet sich durch sein langes, zylinderförmiges Laufrad leicht von anderen Ventilatoren: Die Luft tritt an einer Seite des Laufrads ein, strömt durch die Schaufelreihe und verlässt die gegenüberliegende Seite als breiter, flacher Luftvorhang. Wegen dieses Verhaltens wird er in Torluftschleiern, Wand-Innengeräten von Klimaanlagen, Konvektoren und Trockenkammern bevorzugt, die eine gleichmäßige Luftströmung aus schmalen Schlitzen benötigen. Diese Seite erläutert, wie der Elektromotor für solche Ventilatoren und Luftschleier ausgewählt wird; andere Ventilatortypen sind auf der Seite Elektromotoren für Ventilatoren und Absauggebläse zusammengefasst.

HEM Motor Drehstrom-Elektromotor mit Aluminiumgehäuse – Beispielmotor für den Antrieb von Querstromventilatoren und Luftschleiern
Das abgebildete Produkt ist ein Drehstrommotor von HEM Motor; Luftschleiergehäuse und Walzenlaufrad sind im Bild nicht enthalten.

Zuerst eine ehrliche Unterscheidung: Zu welchem Luftschleier passt ein Standardmotor?

Die meisten Luftschleier auf dem Markt sind leichte Geräte für Laden- und Bürotüren. In vielen davon ist der Motor eine kleine, zusammen mit dem Laufrad konstruierte Außenläufer- oder Spaltpoleinheit; einige neuere Modelle nutzen elektronisch kommutierte (EC) Motoren. Solche sehr kleinen, gerätespezifischen Ventilatormotoren sind nicht im HEM Motor Katalog 2026 enthalten. Im Störungsfall ist das Ersatzteil des Geräteherstellers der richtige Weg.

Der Standardmotor mit IEC-Maßen gehört in größere Anwendungen: industrielle Luftschleier an Fabrik- und Lagertoren, Kühlraumeingänge, Laderampen sowie lange Querstromventilatoren, die in Prozesslinien als Luftmesser arbeiten. Bei diesen Geräten sitzt der Motor meist an einem Ende des Gehäuses und treibt das Laufrad über Kupplung oder Riemen an. Das kleinste Drehstrommodell von HEM hat 0,25 kW; für 220-V-Anwendungen mit geringerem Leistungsbedarf kommt die Serie Einphasen-Elektromotor ab 0,18 kW in Frage.

Wie sich das lange Walzenlaufrad auf den Antrieb auswirkt

Das Laufrad eines Querstromventilators ist im Verhältnis zu seinem Durchmesser sehr lang; es kann über die gesamte Torbreite reichen. Damit ein langer, schlanker Rotor störungsfrei läuft, muss er an beiden Enden gut gelagert, axial fluchtend und ausgewuchtet sein. Treibt der Motor das Laufrad an einem Ende an, verstärkt sich der kleinste Wellenschlag am anderen Ende und kommt als Schwingung zurück. Deshalb wird die Verbindung zwischen Motor und Laufrad mit einer elastischen Kupplung ausgeführt und die Ausrichtung sorgfältig geprüft.

Lastseitig ist der Querstromventilator eine ruhige Last, die bei niedrigem Druck einen hohen Volumenstrom liefert. Die Massenträgheit des Laufrads ist wegen des kleinen Durchmessers begrenzt, und der Anlauf ist meist nicht anspruchsvoll. Die Leistung steigt mit der Laufraddrehzahl rasch an; wer für einen Luftschleier eine sehr hohe Luftgeschwindigkeit erzielen will und dafür die Drehzahl erhöht, belastet den Motor daher stärker als erwartet.

Drehzahlwahl und Geschwindigkeitsstufen

Der Luftschleier soll bei geöffnetem Tor eine Luftwand bilden, die die Innenluft von der Außenluft trennt. Die Schleiergeschwindigkeit wird nach Torhöhe, Windrichtung und Temperaturunterschied zwischen innen und außen eingestellt. An einem Tor kann die Einstellung im Sommer und Winter verschieden sein; daher sind bei Luftschleiern zwei oder drei Geschwindigkeitsstufen oder eine stufenlose Regelung verbreitet.

Der sauberste Weg zur Drehzahlregelung eines Standard-Drehstrommotors ist der Frequenzumrichter. Mit einem Torsensor verbunden, kann der Umrichter auch dafür sorgen, dass der Schleier nur bei geöffnetem Tor mit hoher Drehzahl läuft. Die Drehstrommotoren von HEM eignen sich für den Umrichterbetrieb; da die Ventilatorlast bei sinkender Drehzahl abnimmt, reicht der eigene Lüfter in der Regel aus. Bestehen Bedingungen wie sehr lange Kabelwege oder langer Betrieb bei sehr niedriger Frequenz, sollten diese bei der Bestellung angegeben werden. Für den Umrichterbetrieb bietet die Antwort auf die Frage Kann ich Motoren mit Frequenzumrichter betreiben? einen Einstieg.

Einbauort: über dem Tor, an der Wand und in vertikaler Anordnung

Industrielle Luftschleier werden meist waagerecht über dem Tor, manchmal auch senkrecht an beiden Torseiten montiert. In vertikaler Anordnung ändert sich die Lage der Motorwelle; bei nach oben oder unten gerichteter Welle sind Lagerbelastung sowie Regen- und Staubeintritt anders zu bewerten. Dass der Motor in dieser Lage arbeiten wird, muss bei der Bestellung unbedingt angegeben werden.

Je nach Baugröße sind HEM-Motoren in Fußausführung (B3), Flanschausführung (B5, B14), Fuß-Flansch-Ausführung (B34, B35) und in vertikalen V-Bauformen erhältlich; Maße des Flansches für das Schleiergehäuse und des Wellenendes werden bei der Bestellung gemeinsam bestätigt. Bei Anwendungen über dem Tor erleichtert ein zugänglicher Einbauort die Wartung; wo Gabelstapler unter dem Schleier durchfahren, sollten Kabel und Klemmenkasten nicht stoßgefährdet sein. Ausführliche Hinweise zur vertikalen Montage bietet der Leitfaden zur vertikalen Montage V1/V5.

HEM-Beispielmodelle für Querstromventilatoren und Luftschleier

AnwendungVerbindungZu prüfender PunktHEM-Beispielmodell
Kurzer Torluftschleier, geringe LeistungElastische KupplungWellenende und Flansch0,25 kW, 1340 U/min, 71M1-4 Aluminium
Luftschleier am LagertorKupplung, zwei Stufen per UmrichterAusrichtung beim langen Laufrad0,37 kW, 1340 U/min, 71M2-4 Aluminium
Kühlraumeingang, Schleier mit niedriger DrehzahlKupplung oder RiemenKondensat in kalter Umgebung0,37 kW, 890 U/min, 80M1-6 Aluminium
Breites Industrietor, Schleier mit zwei MotorenEigener Motor für jeden AbschnittGleiche Drehzahl beider Antriebe0,75 kW, 1420 U/min, 80M2-4 Aluminium

Diese Modelle dienen zur Orientierung; der richtige Motor wird unter gemeinsamer Betrachtung des tatsächlichen Leistungsbedarfs des Laufrads, der gewünschten Drehzahl, der Anschlussanordnung und der Bedingungen am Aufstellort gewählt.

Schutz und Wartung im Torbereich

Ein Motor über dem Tor ist Außenluft, Sprühregen, Winterkälte und Abgasstaub aus dem Ladebereich ausgesetzt. Die Schutzart IP55 unserer Motoren ist gegen Staub und Spritzwasser ausgelegt; bei einer Fassadenmontage mit direkter Beregnung sollte ein Vordach oder eine Schutzhaube vorgesehen werden. An Kühlraumeingängen kann sich in der Wicklung Kondenswasser bilden, da der Motor häufig startet und stoppt und zwischen warmer und kalter Luft steht; hierfür ist eine Stillstandsheizung als Bestelloption erhältlich.

Die dicht stehenden Schaufeln des Querstromlaufrads setzen mit der Zeit Staub an, und die Luftgeschwindigkeit des Schleiers sinkt. Wird das Laufrad gereinigt, kehrt die Schleierwirkung zurück, und unwuchtbedingte Schwingungen nehmen ab. Verschleiß des Kupplungselements, das Mittellager des langen Laufrads und das Geräusch der Motorlager sollten bei der regelmäßigen Wartung geprüft werden.

Was Sie uns für einen Luftschleiermotor mitteilen sollten

Damit wir den richtigen Motor finden, senden Sie uns bitte folgende Angaben: Maschinen- oder Tortyp, an dem der Schleier montiert ist, Motorleistung (kW), Drehzahl (U/min), Netzspannung (einphasig 220 V oder Drehstrom 400 V), Bauform (waagerecht, senkrecht, Flansch, Fuß), Art der Verbindung zum Laufrad und Stückzahl. Wenn Sie ein Foto des Typenschilds des vorhandenen Antriebs senden, geht die Suche nach einem gleichwertigen Modell schneller.

Alle Drehstrommodelle und aktuellen Preise sind in unserem Elektromotoren-Shop aufgeführt. Per WhatsApp oder Telefon erreichen Sie uns über die Nummern auf unserer Seite Kontakt.

Häufig gestellte Fragen

Passt ein Motor mit IEC-Maßen als Ersatz für den defekten Motor eines kleinen Laden-Luftschleiers?

Bei den meisten kleinen Luftschleiern ist der Motor eine kleine, speziell für Laufrad und Gehäuse konstruierte Einheit, die nicht den Standard-IEC-Maßen entspricht. Solche sehr kleinen Ventilatormotoren sind nicht im HEM Motor Katalog 2026 enthalten; empfohlen wird das Ersatzteil des Geräteherstellers.

Kann in einem industriellen Luftschleier ein Einphasenmotor eingesetzt werden?

Ist im Netz nur 220 V verfügbar und der Leistungsbedarf gering, kommt die Einphasenserie in Frage. Werden Geschwindigkeitsstufen und Umrichterregelung gewünscht, bietet ein Drehstrommotor mehr Flexibilität.

Warum schwingt ein langes Querstromlaufrad?

Beim langen, schlanken Laufrad verstärken sich Wellenversatz oder Staubablagerungen auf den Schaufeln am anderen Ende und werden zur Schwingung. Kupplungsausrichtung, Reinigung des Laufrads und Lagerkontrolle beheben das Problem in der Regel.

Kann der Luftschleier beim Öffnen des Tors automatisch hochfahren?

Ja. Wird der Motor über einen Frequenzumrichter betrieben, kann der Schleier über das Signal des Torsensors beim Öffnen auf hohe und beim Schließen auf niedrige Drehzahl geschaltet werden. Die Details dieser Lösung werden in der Automatisierung umgesetzt.