Центральный кондиционер (приточно-вытяжная установка, ПВУ) фильтрует наружный и рециркуляционный воздух внутри корпуса, нагревает или охлаждает его, при необходимости увлажняет и распределяет по зданию; весь этот путь обеспечивают приточный и вытяжной вентиляторы внутри корпуса. Эта страница посвящена трёхфазному асинхронному двигателю, который вращает вентилятор установки; общий обзор типов вентиляторов — на странице двигатели для вентиляторов и вытяжных вентиляторов.

Трёхфазный электродвигатель HEM Motor в алюминиевом корпусе – пример двигателя для привода вентилятора центрального кондиционера
Трёхфазный электродвигатель HEM Motor; пример двигателя для приточного или вытяжного вентилятора в корпусе установки.

Какое сопротивление встречает вентилятор внутри установки

В отличие от отдельно стоящего вентилятора, вентилятор ПВУ преодолевает и элементы собственного корпуса: панельные и карманные фильтры, нагреватель и охладитель, пластинчатый или роторный рекуператор, шумоглушители и клапаны. Каждый из них добавляет потерю давления, и их сумма со временем меняется.

Главная переменная — фильтр. Новый фильтр пропускает воздух легко; за месяцы, задерживая пыль, он увеличивает сопротивление. Если вентилятор работает с постоянной скоростью, расход падает; в установке с преобразователем частоты, настроенной на постоянный расход, скорость вентилятора растёт, и мощность, потребляемая двигателем, увеличивается. Поэтому мощность двигателя оценивают не по рабочей точке с чистым фильтром, а по самому загрязнённому состоянию непосредственно перед заменой фильтра. В подборе производителя установки эти два состояния обычно приведены отдельно.

Двигатель в потоке воздуха: влажность и температура после теплообменника

В ПВУ двигатель обычно находится внутри корпуса, рядом с вентилятором и прямо в потоке воздуха. Поэтому воздух вокруг двигателя зависит от того, где в установке стоит вентилятор:

  • После охладителя: воздух холодный и насыщен влагой; на поверхности двигателя и в клеммной коробке следует ожидать конденсат.
  • После нагревателя: воздух тёплый и сухой; охлаждающий воздух приходит к двигателю тёплым, поэтому важен предел температуры окружающей среды.
  • На вытяжной стороне: воздух помещений несёт запахи, пыль, иногда масляные пары; решётка охлаждения и рёбра корпуса двигателя постепенно покрываются грязью.

Все двигатели каталога имеют степень защиты IP55 и изоляцию обмотки класса F. Для двигателей в холодном влажном потоке к заказу можно добавить антиконденсатный подогреватель, а для контроля температуры обмотки — датчик PTC или PT100. При особых условиях воздуха, например в больницах, лабораториях или кухонной вытяжке, сообщите нам требования производителя установки на этапе запроса предложения.

От ременного вентилятора с улиткой к вентилятору с прямым приводом

В старых установках двигатель стоит на натяжных салазках в углу корпуса и вращает двусторонний вентилятор с улиткой через ремень и шкивы. Скорость вентилятора задают диаметры шкивов; со стороны двигателя чаще всего встречается 4-полюсная модель класса 1500 об/мин. Натяжение ремня создаёт радиальную нагрузку на подшипник двигателя, а ременная пыль смешивается с чистым воздухом после фильтра.

В новых установках и при реконструкции распространились вентиляторы без улитки, у которых рабочее колесо сидит прямо на валу двигателя. Шкивов здесь нет; скорость вентилятора равна скорости двигателя и регулируется преобразователем частоты. Двигатель несёт вес колеса на собственном валу, поэтому размеры конца вала и соединение со ступицей должны точно соответствовать требованиям производителя вентилятора. Подробности такой компоновки описаны на странице вентилятора plug; здесь важно, что при переводе ременной установки на прямой привод мощность и скорость двигателя нужно пересчитать под рабочее колесо.

Для двигателя на салазках подходит исполнение B3, для двигателя на кронштейне вентилятора — B5, B14 или B34/B35; вертикальные положения (V1, V3, V5, V6, V15) зависят от габарита. Фланец и размеры вала мы согласуем с вами при заказе. Значение кодов монтажа поясняет вопрос о монтажных исполнениях.

Ночь, выходные и сезоны: график расхода с преобразователем частоты

ПВУ офисного здания в рабочее время работает близко к полному расходу, а ночью и в выходные — со значительно меньшим. Поскольку мощность вентилятора меняется примерно пропорционально кубу скорости, снижение скорости заметно уменьшает нагрузку двигателя; точное значение зависит от состояния воздуховодов и фильтров.

Наши трёхфазные серии могут работать от преобразователя частоты. При замедлении вентилятора установки момент на валу тоже снижается, поэтому собственного охлаждения двигателя в большинстве случаев достаточно; тем не менее, если предполагается длительная работа на очень низкой частоте или преобразователь стоит в шкафу далеко от установки и кабель длинный, укажите это в запросе, чтобы обсудить независимый вентилятор, фильтр dv/dt или синус-фильтр. Подробнее — на странице электродвигатели для работы с преобразователем частоты.

В регионах, где зимой наружный воздух создаёт риск замерзания, установка останавливает вентилятор при срабатывании термостата защиты от замерзания. При таких частых остановках и пусках стоит проверить число пусков двигателя в час вместе с системой автоматизации здания.

Сервисная дверца, обслуживание и замена двигателя

Чтобы добраться до двигателя, открывают сервисную дверцу корпуса; двигатель часто находится в узкой секции рядом с фильтром или теплообменником. При выборе сменного двигателя сохранение прежнего габарита облегчает его извлечение через дверцу и установку нового. При обслуживании в первую очередь проверяют чистоту решётки кожуха вентилятора, шум подшипников и, при ременном приводе, соосность шкивов.

Запускать вентилятор с открытой дверцей опасно; кроме того, это нарушает баланс давлений и меняет ток двигателя — проводите измерения при закрытой дверце. Для других приводов инженерных систем здания полезна страница электродвигатели для отрасли HVAC.

Примеры двигателей по размеру установки

Тип установкиПривод вентилятораНа что обратить вниманиеПример двигателя
Небольшая ПВУ офиса или магазинаРеменной вентилятор с улиткойПередаточное отношение шкивов, радиальная нагрузка ремня2,2 кВт 100L1-4 (1450 об/мин)
Комфортная ПВУ среднего размераПрямой привод, с преобразователем частотыМощность при грязном фильтре, конец вала5,5 кВт 132S-4 (1460 об/мин)
ПВУ больницы или лабораторииПрямой привод, непрерывная работаКонденсат, датчик обмотки11 кВт 160M-4 (1465 об/мин)
Промышленная ПВУ большого расходаРеменной или прямой приводТемпература среды, способ пуска15 кВт 160L-4 чугун (1465 об/мин)

Модели в таблице приведены для ориентира; окончательный выбор делается по рабочей точке вентилятора, требуемой скорости, монтажу и условиям внутри установки.

Запрос предложения на двигатель для ПВУ

Для быстрого предложения сообщите тип установки или вентиляционной машины (ременной, с прямым приводом), требуемую мощность двигателя (кВт) и частоту вращения (об/мин), напряжение сети, монтажное исполнение, стоит ли двигатель на притоке или вытяжке, будет ли использоваться преобразователь частоты, и количество. Фото заводской таблички старого двигателя ускоряет подбор аналога.

Список моделей и актуальную цену каждого двигателя вы найдёте в нашем магазине, а по вашему проекту ПВУ можно связаться с нами через WhatsApp или по телефону.

Часто задаваемые вопросы

Почему двигатель ПВУ потребляет больший ток по мере загрязнения фильтра?

В установке с преобразователем частоты, настроенной на постоянный расход, скорость вентилятора растёт, чтобы преодолеть сопротивление грязного фильтра, и мощность двигателя увеличивается. Рост тока обычно говорит о том, что пора менять фильтр.

Можно ли оставить старый двигатель при переводе ременной установки на прямой привод?

Как правило, нет. Без шкивов вентилятор вращается со скоростью двигателя; двигатель нужно подобрать заново по скорости и мощности нового колеса, а конец вала должен подходить к ступице вентилятора.

Что добавить к двигателю вентилятора, стоящего после охладителя?

В холодном влажном воздухе риск конденсата высок. Для двигателя в этом положении к заказу можно добавить антиконденсатный подогреватель и датчик PTC в обмотке; укажите в запросе, что вентилятор стоит после теплообменника.

Вредит ли двигателю ночная работа на низкой скорости?

При вентиляторной нагрузке момент снижается вместе со скоростью, поэтому обычно это не проблема. Если планируется длительная работа на очень низкой частоте, необходимость независимого вентилятора оценивается при заказе.