Вентилятор с лопатками, загнутыми вперёд, узнаётся по множеству коротких неглубоких лопаток, расположенных по окружности рабочего колеса; конец каждой лопатки загнут по направлению вращения. Такая конструкция перемещает много воздуха небольшим колесом при низкой частоте вращения, поэтому она часто встречается в фанкойлах, вентиляционных шкафах и отопительно-вентиляционных агрегатах, где мало места. Эта страница посвящена только двигателю, который вращает такое колесо; остальные типы вентиляторов собраны на странице двигатели для вентиляторов и вытяжных вентиляторов.

Трёхфазный электродвигатель HEM Motor в алюминиевом корпусе – пример двигателя для привода вентилятора с загнутыми вперёд лопатками
На фото один из стандартных трёхфазных двигателей HEM Motor; рабочее колесо и корпус вентилятора на снимке не показаны.

Как многолопаточное колесо ведёт себя по отношению к двигателю

В этом колесе воздух сходит с конца лопатки с высокой окружной скоростью. Поэтому окружная скорость, нужная для заданного расхода, невелика, и вентилятор обычно вращается медленно и тихо. Для двигателя критично другое: мощность на валу, которую потребляет колесо с загнутыми вперёд лопатками, растёт почти непрерывно по мере увеличения проходящего через него воздуха. Когда сопротивление сети падает, вентилятор подаёт больше воздуха и сильнее нагружает двигатель.

На практике это означает такие ситуации: шкаф с забытой открытой сервисной дверцей, только что установленный чистый фильтр, короткий воздуховод с незаконченным монтажом или полностью открытые заслонки. В каждом из этих случаев ток может приблизиться к паспортному значению или превысить его, и срабатывает тепловая защита. То, что выглядит как неисправность, очень часто вызвано не изменением двигателя, а изменением системы.

Выбор мощности по наименьшему сопротивлению системы

При колесе с загнутыми назад лопатками двигатель можно выбрать по максимуму кривой и больше к этому не возвращаться; у колеса с загнутыми вперёд лопатками такого естественного предела нет. Поэтому выбор мощности должен учитывать систему в состоянии наименьшего сопротивления: фильтры чистые, все решётки открыты, теплообменник сухой. Эта рабочая точка считывается с кривой производителя вентилятора, и запас двигателя задаётся соответственно.

Простое измерение при пусконаладке очень полезно. Вентилятор запускают в самом свободном режиме, токи трёх фаз измеряют токоизмерительными клещами и сравнивают с током на заводской табличке двигателя. Тепловое реле настраивают на паспортный ток; если нагрузка оказывается высокой, уменьшают передаточное отношение шкивов или частоту вращения вентилятора либо рассматривают следующую ступень мощности. Подробнее о токе и настройке защиты — в статье таблица токов электродвигателей.

Ремённый привод и прямое соединение

Крупные вентиляторы с загнутыми вперёд лопатками чаще всего выполняются с двусторонним всасыванием и спиральным корпусом и приводятся ремнём от двигателя, закреплённого на отдельной раме внутри шкафа. Преимущество ремня в том, что частоту вращения вентилятора можно менять сменой шкивов; однако каждое её увеличение непропорционально повышает нагрузку двигателя. Поскольку мощность вентилятора меняется примерно пропорционально кубу частоты вращения, даже небольшое увеличение диаметра шкива может вызвать срабатывание теплового реле. После замены шкива ток нужно обязательно измерить заново.

В небольших агрегатах ступица колеса сидит на валу двигателя, и частота вращения вентилятора равна частоте вращения двигателя; 4-полюсные (класс 1500 об/мин) или 6-полюсные (класс 1000 об/мин) двигатели подходят к низкой окружной скорости, которую требует это колесо. Диаметр вала, ступица колеса и размер фланца подтверждаются вместе при заказе. О монтажных исполнениях см. ответ на вопрос в каких монтажных исполнениях можно заказать двигатель.

Пуск, заслонки и регулирование скорости

Колесо с загнутыми вперёд лопатками лёгкое, так как сделано из тонкого листа; значит, инерция, нагружающая двигатель при пуске, мала. Внимания заслуживает другое — насколько открыт воздушный тракт в момент пуска. При расходе, близком к нулю, мощность этого колеса тоже мала; пуск с закрытой всасывающей или нагнетательной заслонкой облегчает разгон двигателя.

Если нужно регулировать скорость, преобразователь частоты даёт более плавный результат, чем дросселирование заслонкой. Трёхфазные двигатели HEM можно питать от преобразователя. Так как нагрузка вентилятора уменьшается при снижении скорости, собственного вентилятора двигателя обычно достаточно; в редких случаях, когда на очень низкой частоте ожидается высокий момент, рассматривают независимый вентилятор охлаждения, а при длинной линии между преобразователем и двигателем — выходной фильтр. Для вентилятора с загнутыми вперёд лопатками у преобразователя есть дополнительное преимущество: задав верхний предел частоты, можно заранее исключить перегрузку двигателя. Подробности на странице электродвигатели для работы с преобразователем частоты.

Примеры моделей HEM для вентиляторов с загнутыми вперёд лопатками

ПрименениеПриводНа что обратить вниманиеПример модели HEM
Небольшой отопительно-вентиляционный агрегатПрямое соединениеРазмеры вала и фланца0,25 кВт, 1340 об/мин, 71M1-4 алюминий
Тихоходный вентилятор с прямым приводомКолесо на валу двигателяЧастота вращения колеса, тишина1,1 кВт, 945 об/мин, 90L-6 алюминий
Вентилятор двустороннего всасывания в шкафуРемень и шкивПередаточное отношение, ток при открытой дверце2,2 кВт, 1450 об/мин, 100L1-4 алюминий
Большой шкаф, переменный расходРемень + преобразовательВерхний предел частоты, состояние фильтра5,5 кВт, 1460 об/мин, 132S-4 алюминий
Вентиляционная установка большого расходаРемень и шкивЗапас мощности при свободном режиме7,5 кВт, 1460 об/мин, 132M-4 чугун

Модели в таблице — примеры; окончательный выбор делается с учётом кривой вентилятора, нужной частоты вращения, способа соединения и условий работы в совокупности.

Работа внутри шкафа, загрязнение и обслуживание

Двигатель вентилятора с загнутыми вперёд лопатками очень часто находится в потоке воздуха, прямо внутри шкафа. Это помогает ему хорошо охлаждаться; однако влажный воздух от теплообменника и мелкая пыль, прошедшая через фильтр, тоже попадают на корпус. Неглубокие и частые лопатки легко удерживают грязь; загрязнённое колесо подаёт меньше воздуха и теряет балансировку. Разбалансированное колесо при ремённом приводе создаёт дополнительную нагрузку на подшипники двигателя.

В плане обслуживания главное — очистка колеса, натяжение ремня и соосность шкивов. Степень защиты корпуса IP55, класс изоляции F; при заказе можно добавить нагреватель, который держит обмотку сухой во время простоя, и датчик PTC/PT100 для контроля её температуры. Если внутреннюю часть шкафа моют водой под давлением, IP55 не рассчитана на такую работу; меры со стороны производителя оборудования или потребность в специальном двигателе нужно обсудить на этапе заказа. Для небольших агрегатов с питанием 220 В можно рассмотреть также серию однофазных электродвигателей.

Что нужно для запроса на двигатель вентилятора с загнутыми вперёд лопатками

Для быстрого подбора сообщите: машину или агрегат, в котором стоит вентилятор, мощность двигателя (кВт), частоту вращения вентилятора или двигателя (об/мин), напряжение сети, тип монтажа (на лапах, фланцевый, на раме), ремённый или прямой привод и количество. Если у вас есть старый двигатель, фото его заводской таблички — хорошее начало.

Все варианты мощности и частоты вращения с актуальными ценами представлены в магазине электродвигателей. Чтобы отправить запрос через WhatsApp или по телефону, используйте номера на странице контакты.

Часто задаваемые вопросы

Почему двигатель вентилятора отключается по перегрузке после замены фильтра?

Чистый фильтр снижает сопротивление системы, и вентилятор с загнутыми вперёд лопатками подаёт больше воздуха. Поскольку у этого колеса мощность растёт с расходом, ток двигателя увеличивается. Мощность двигателя или частоту вращения вентилятора нужно перепроверить для режима с чистым фильтром и открытыми решётками.

Вредно ли для двигателя испытывать вентилятор с открытой дверцей шкафа?

При открытой дверце воздушный тракт свободен, и двигатель может нагрузиться выше расчётной точки. Даже при коротких испытаниях нужно следить за током и по возможности запускать вентилятор с закрытой дверцей или прикрытой заслонкой.

Правильно ли увеличивать расход, ставя шкив большего диаметра?

Расход растёт, но нагрузка двигателя увеличивается примерно пропорционально кубу частоты вращения. Перед заменой шкива измерьте, какой запас есть у двигателя, и при необходимости перейдите на более мощный двигатель.

Как выбирают число полюсов для вентилятора с загнутыми вперёд лопатками?

При прямом соединении решающей является частота вращения колеса, требуемая производителем вентилятора; для колёс с низкой окружной скоростью применяют двигатель класса 1000 об/мин, для более высоких скоростей — класса 1500 об/мин. При ремённом приводе возможны оба варианта за счёт передаточного отношения шкивов.