Autore di contenuti di HEM Motor, da circa sette anni prepara contenuti sui motori elettrici impiegati nell'industria pesante. Conosce da vicino le difficili condizioni di esercizio che il motore affronta in frantoi e linee di frantumazione della pietra, impianti minerari e di inerti, cementifici, mulini e sistemi di trasporto a nastro. Con esempi reali tratti dal campo illustra la scelta corretta del motore nelle applicazioni che richiedono un'elevata coppia di spunto, la robustezza della carcassa in ghisa in condizioni gravose e l'importanza del riscaldamento sotto carico continuo e del grado di protezione. Con un linguaggio semplice affronta i fattori che determinano la durata del motore in ambienti polverosi, soggetti a vibrazioni e ad alti giri/min. Attingendo all'esperienza sul campo dei team di produzione e tecnico, punta a offrire contenuti pratici e corretti che guidino l'investitore dell'industria pesante nella scelta sicura di un motore robusto e adatto all'applicazione.
Quando in un azionamento con riduttore il motore si guasta, il riduttore è spesso integro e resta al suo posto; cambia soltanto il motore. In questo caso il nuovo motore deve adatt... Scopri di più
Negli impianti di depurazione biologica la soffiante che invia aria alla vasca di ossidazione è considerata il cuore dell’impianto. Se i batteri restano senza ossigeno il processo ... Scopri di più
Nelle levigatrici e lucidatrici per marmo il motore fa ruotare la testa che porta gli utensili abrasivi e lavora spesso in verticale, con l'albero rivolto verso il basso. Per quest... Scopri di più
Il mulino per plastica, cioè il granulatore, riduce di dimensione pezzi come bottiglie, cassette, tubi o scarti di produzione tagliandoli tra lame rotanti e lame fisse. Dal punto d... Scopri di più
Il mulino per mangimi, cioè il mulino a martelli, è una delle macchine che consumano più energia in un mangimificio e che sollecitano di più il motore. Orzo, mais, frumento o crusc... Scopri di più
Nell'impianto di produzione dell'asfalto il tamburo essiccatore è un grande cilindro inclinato e rotante che riscalda gli inerti freddi e ne elimina l'umidità. A un'estremità arde ... Scopri di più
La coclea (trasportatore a vite) spinge il materiale sfuso con una spirale che ruota all’interno di un tubo o di una canala. In funzionamento continuo il carico è piuttosto regolar... Scopri di più
Quando il motore di un compressore a vite si guasta, la produzione spesso si ferma perché dipende dall’aria compressa, e la soluzione più rapida sembra trovare un motore di pari po... Scopri di più
In Turchia sono numerose le aziende che vendono motori elettrici. Quando i prezzi sembrano simili, la vera differenza emerge nelle informazioni che il venditore Le fornisce e nella... Scopri di più
Il Suo motore si è bruciato o guastato e cerca un motore nuovo con le stesse caratteristiche? Ci invii la foto della targa via WhatsApp: in base ai valori indicati Le comunicheremo... Scopri di più
Nel post-vendita il documento che fa perdere più tempo è spesso un messaggio di una sola riga: "Il motore acquistato il mese scorso si è bruciato, chiediamo la sostituzione." La pr... Scopri di più
3 kW è una potenza in cui, nella scelta del motore, diversi limiti si incontrano nello stesso punto. È una delle potenze per cui più spesso ci si chiede se scegliere monofase o tri... Scopri di più
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