محرك كهربائي لآلة التفريز الشاملة للمعادن

في آلة التفريز الشاملة للمعادن تدور أداة القطع، بينما تتقدم قطعة العمل مع الطاولة في الاتجاهات الطولية والعرضية والرأسية؛ وبذلك تُشغَّل الأسطح المستوية والمجاري ومجاري الخوابير والتروس والمقاطع الجانبية. وتوجد صفحات المحركات الخاصة بالقطاعات الأخرى في قائمة المحركات الكهربائية للقطاعات. تركّز هذه الصفحة على محركات عمود الدوران الرئيسي وتقدّم الطاولة في آلات التفريز الشاملة ذات الكونسول وآلات التفريز من نوع البرج (ذات الرأس الرأسي).

الفرق بين آلة التفريز ذات الكونسول ونوع البرج والتفريز الأفقي

في آلة التفريز الشاملة ذات الكونسول يوجد أمام العمود كونسول يتحرك صعودًا وهبوطًا، وفوقه منزلقة عرضية، وفي الأعلى طاولة دوارة. وفي ترتيب عمود الدوران الأفقي تُركَّب أداة القطع على عمود حامل يخرج من العمود ويُسند من محمل مقابل. وعند تركيب الرأس الشامل يمكن للآلة نفسها أن تعمل كآلة تفريز رأسية أيضًا.

أما في آلة التفريز من نوع البرج فيقف محرك عمود الدوران الرئيسي رأسيًا فوق الرأس الدوار في أعلى العمود. ولأن هذا الرأس يمكن إمالته يمينًا ويسارًا وأمامًا وخلفًا، فإن المحرك يتخذ الزاوية نفسها معه. وبينما يُركَّب المحرك في الآلة الأفقية على الأرجل داخل العمود أو خلفه، فإنه يعمل في رأس البرج بالشفة وبوضع رأسي.

أسنان أداة القطع والحمل المتقطع

على خلاف الخراطة، يكون القطع في التفريز متقطعًا: إذ يدخل كل سن من أسنان أداة القطع في القطعة ثم يخرج منها. وكلما كبر قرص التفريز أو أداة التفريز الوجهي وازداد عدد الأسنان تغيّر عدد الأسنان التي تقطع في آن واحد، فيتولد على العمود عزم دوران متموج. وفي القطع الخشن، ولا سيما عند تشغيل سطح فولاذي بأداة تفريز وجهي عريضة، يرتفع حمل المحرك وينخفض على فترات قصيرة.

يُلطّف تأثير الحذافة في صندوق التروس وكتلة العمود الحامل هذا الحمل المتموج جزئيًا. ومع ذلك، إذا ظهرت آثار الاهتزاز فإن السبب في الغالب ليس المحرك، بل تآكل أداة القطع أو ضعف صلابة التثبيت أو التغذية الزائدة. ولا يحل استبدال المحرك هذه المشكلات؛ بل ينبغي فحص الأداة والتثبيت أولًا.

التفريز التسلقي والتفريز المعاكس

في التفريز المعاكس تدور أداة القطع عكس اتجاه تقدم القطعة؛ وفي التفريز التسلقي في الاتجاه نفسه. وفي القطع التسلقي قد يسحب الخلوص في عمود لولب الطاولة القطعةَ نحو أداة القطع. وهذه مسألة ضبط للآلة، لكن التوصيل الصحيح لاتجاه المحرك يكتسب هنا أهمية: فإذا تبادل طوران من الأطوار الثلاثة مكانيهما دار العمود بالاتجاه المعاكس.

محركان منفصلان لعمود الدوران الرئيسي وتقدّم الطاولة

في معظم آلات التفريز الشاملة يكون محرك عمود الدوران الرئيسي ومحرك تقدّم الطاولة منفصلين. ومحرك عمود الدوران الرئيسي يكون عادةً رباعي الأقطاب من فئة 1500 دورة/دقيقة، وتحدد درجات التروس سرعة العمود. أما محرك التقدم فأصغر؛ ويعطي الحركة للطاولة والكونسول والمنزلقة العرضية عبر صندوق تروسه الخاص، كما يوفر سرعة عالية قصيرة الأمد للاقتراب السريع.

يتوقف محرك التقدم ويقلع ويغيّر اتجاهه كثيرًا؛ فبينما تتحرك الطاولة يمينًا ويسارًا يُعكس المحرك أيضًا. ويختلف هذا التشغيل عن محرك عمود الدوران الرئيسي الذي يدور باستمرار، ويزيد من سخونة الملفات. وفي أعمال الإنتاج المتسلسل المكثفة يمكن النظر في إضافة حساس للملفات (PTC أو PT100) إلى محرك التقدم.

أما في آلات التفريز من نوع البرج فيتم تقدّم الطاولة في الغالب بوحدة تقدّم كهربائية؛ وهذه الوحدة الصغيرة خاصة بالشركة المصنّعة للآلة ولا تدخل ضمن نطاق المحركات القياسية.

محركات نموذجية بحسب نوع آلة التفريز

هذه المطابقات أمثلة؛ ويتم الاختيار النهائي بالنظر إلى الحمل الفعلي للآلة والحاجة إلى سرعة العمود وطريقة توصيل المحرك وظروف التشغيل. وقيمة لوحة بيانات المحرك القديم هي المرجع الأكثر موثوقية.

التركيب والتبريد والنشارة في الرأس الرأسي

في رأس البرج يعمل المحرك رأسيًا والعمود متجه إلى الأسفل. وفي هذا الوضع يجب أن يكون المحرك مجهزًا للتركيب الرأسي؛ وتُورَّد هياكل HEM بحسب الحجم بالترتيبات الرأسية V1 وV3 وV5 وV6 وV15، وكذلك على الأرجل B3، وبالشفة B5 وB14، والمركبة B34/B35. ويُقارن قطر الشفة وأبعاد العمود بالمحرك القديم قبل الطلب.

في التفريز تتطاير النشارة على مساحة أوسع منها في الخراطة، وتسقط النشارة الساخنة أحيانًا على غطاء مروحة المحرك القائم رأسيًا. ولكي لا تنسد شبكة المروحة فإن حماية النشارة والتنظيف المنتظم أمران مهمان. وإذا كان سائل التبريد ورذاذه يصلان مباشرة إلى أعلى المحرك، فإن محرك IP55 القياسي غير مصمم لهذا النوع من البلل المستمر؛ ويلزم إجراء حماية من الشركة المصنّعة للآلة أو محرك خاص، فاذكر ذلك عند الطلب.

استخدام المشغّل في ضبط السرعة

يمكن للورش التي تجدد آلة تفريز قديمة أن تركّب عاكس التردد إضافةً إلى درجات السير أو التروس. وسلاسلنا مناسبة للعمل مع المشغّل. وإذا كان سيُؤخذ حمل كامل لفترة طويلة بأداة قطع كبيرة عند سرعة عمود منخفضة فقد لا تكفي مروحة المحرك الذاتية ويلزم مروحة خارجية؛ وإذا كان هناك كابل طويل بين المشغّل والمحرك فيُنظر في مرشّح dv/dt أو مرشّح جيبي. وينبغي ذكر هذه الظروف عند الطلب. وإذا لزم محرك بفرامل للإيقاف المفاجئ لعمود الدوران الرئيسي فاذكر ذلك أيضًا عند الطلب.

قائمة المعلومات لمحرك آلة التفريز

للحصول على عرض سعر سريع أرسل نوع الآلة (ذات كونسول، برج، أفقية)، وهل المحرك المراد استبداله لعمود الدوران الرئيسي أم للتقدم، وقدرة المحرك (kW)، وقيمة السرعة (دورة/دقيقة)، وجهد الشبكة، وطريقة التركيب (على الأرجل، بالشفة، رأسي)، والعدد المطلوب. وفي ورشة صغيرة لا يتوفر فيها التيار ثلاثي الطور، قد تكون سلسلة المحركات الكهربائية أحادية الطور التي تمتد قدرتها من 0.18 kW إلى 5.5 kW خيارًا لآلة تفريز طاولة خفيفة.

إذا كانت لوحة البيانات مقروءة فيكفي إرسال صورتها؛ ومقالة إيجاد البديل من لوحة بيانات المحرك تبيّن الخطوات. وصفحة المحركات الكهربائية ذات الشفة مفيدة لوصلات الرأس الرأسي. والطرازات والأسعار الحالية في متجر المحركات الكهربائية لدينا؛ وللتواصل عبر WhatsApp والهاتف انظر صفحة الاتصال.

الأسئلة الشائعة

لماذا يسخن المحرك في رأس آلة التفريز البرجية لديّ كثيرًا؟

في الوضع الرأسي تتراكم النشارة والزيت على غطاء المروحة فيقل تدفق الهواء. كما قد يكون السير مشدودًا أكثر من اللازم. ينبغي أولًا تنظيف شبكة المروحة وفحص شدّ السير، ثم مقارنة تيار المحرك بقيمة لوحة البيانات.

هل يصلح أي محرك بالقدرة نفسها بدلًا من محرك تقدّم الطاولة؟

إلى جانب القدرة والسرعة يجب أن تتطابق الشفة وأبعاد العمود والتوصيل بصندوق التروس تمامًا. ولأن محركات التقدم تغيّر اتجاهها كثيرًا فينبغي ذكر نمط التشغيل هذا أيضًا عند الطلب.

محرك عمود الدوران الرئيسي يدور بالاتجاه المعاكس، فهل المشكلة في المحرك؟

في الغالب لا. فتبادل طورين في توصيل الأطوار الثلاثة يعكس الاتجاه. وعندما يصحح كهربائي التوصيل يدور العمود بالاتجاه الصحيح.

إذا رفعت قدرة محرك آلة التفريز فهل يمكنني إزالة النشارة بسرعة أكبر؟

جزئيًا. فقدرة إزالة النشارة يحددها إلى جانب المحرك صلابة هيكل الآلة وصندوق التروس وأداة القطع. وتركيب محرك بقدرة لا تتحملها الآلة قد يزيد الاهتزاز؛ وينبغي عدم تجاوز القيمة التي حددتها الشركة المصنّعة.